otokarar

Ford Explorer-E 2025 Select Standart

OtoKarar piyasa değerlemesi

Boyasız/orijinal piyasa referansı
≈1.924.000 ₺
Kondisyona göre: ≈1.756.000 ₺ (değişenli/ağır hasar kayıtlı) · ≈1.851.000 ₺ (birkaç parça boyalı) · ≈1.924.000 ₺ (boyasız/orijinal)

Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (10 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.

TSB kasko referans değeri: 1.963.238 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)

Aracıma özel değer hesapla →Bir ilanı inceletBu bütçedeki tüm araçlarEkspertiz · %50 indirim

Yıllık sahip olma gideri

≈33.000 ₺ – ≈42.000 ₺ / yıl · 15.000 km

MTV (I tarifesi)12.000 ₺ – 13.000 ₺
Muayene payı2.000 ₺
Yakıt (15.000 km)9.000 ₺
Bakım6.000 ₺ – 12.000 ₺
Lastik payı5.000 ₺ – 7.000 ₺

Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.

Ford Explorer-E 2025 görseli
OtoKarar IntelligenceVeri özeti
Dikkatle değerlendir — kullanım maliyeti zayıf
  • ₺Piyasa değeri 1.923.750 ₺.
  • ★En güçlü yanı değer koruma (74/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (38/100).
  • !2 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Yeni model yazılım olgunlaşması ve geri çağırmalar.
  • ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 1.963.238 ₺; piyasa fiyatına oranı %102.
Yalnız OtoKarar verisinden derlendi: ilan gözlemi, puan, kaynaklı kronik kayıtlar ve TSB.

Teknik künye

Model yılı
2025
Motor
Select
Donanım
Standart
Yakıt
Elektrik
Vites
Otomatik
Kasa
SUV
Güç
170 hp
Çekiş
Arkadan İtiş

Bilinen kontrol noktaları

  • Yeni model yazılım olgunlaşması ve geri çağırmalar — MEB tabanlı yeni Ford EV'de erken üretimde yazılım/entegrasyon güncelleme ve olası geri çağırmalar beklenir; infotainment/şarj/asistan yazılımlarının güncel olduğu teyit edilmelidir.
  • 12V akü ve şarj uyanma davranışı (MEB ortak riski) — MEB kardeşlerindeki zayıf 12V akü kaynaklı uyanamama riski Explorer-E için de geçerli olabilir.

Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.

Bakım planı

Explorer tam elektriklidir; motor yağı, buji ve triger bakımı yoktur. Aynı MEB altyapısını kullanan Volkswagen ID.3'ün planında bakım kilometreden bağımsız 24 ayda bir yapılır, polen filtresi 2 yılda bir değişir, fren hidroliği su oranına göre genellikle 3-4 yılda yenilenir. Alıcı için en kritik noktalar 12V akünün durumu ve tüm yazılım güncellemelerinin yüklenmiş olmasıdır.↗ carwiki.de

  • 24 ayPeriyodik servis bakımı ve hata hafızası okumaAynı MEB altyapılı VW ID.3 planında kilometreden bağımsız 24 ayda bir; Ford servis kitapçığındaki değerle teyit edin.↗ carwiki.de
  • 24 ayPolen (kabin) filtresiID.3 planında 2 yılda bir değişir.↗ carwiki.de
  • 36 ayFren hidroliği değişimiID.3 planında su oranına göre, normalde 3-4 yılda bir; ilk değişimi 3. yılda esas alın.↗ carwiki.de
  • •Batarya ve ısıtma soğutma sıvısı seviye kontrolüHer bakımda seviye kontrol edilir; değişim gerekirse yapılır.↗ carwiki.de
  • •12V akü durumuYüksek voltaj bataryasının 12V aküyü şarj edememesi bu araçta bilinen bir sorundur; her bakımda test ettirin.↗ carchecker.pro
  • •Yazılım güncellemeleriMultimedya ve 12V şarj yönetimi düzeltmeleri yazılımla geliyor; her bakımda güncel sürümü sorun.↗ carchecker.pro

Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.

Satın almadan önce kontrol listesi

  • ✓Batarya sağlığı (SOH) ve garanti
  • ✓Yazılım sürümü ve açık geri çağırma
  • ✓AC ve DC şarj denemesi
  • ✓12V akü sağlığı
  • ✓Asistan/infotainment çalışması

OtoKarar puanı

62/100
kısmi kapsam

Bu varyantta değerlendirilen boyut sayısı sınırlı; puan eksik kapsamla hesaplanmıştır ve diğer kartlarla birebir kıyaslanmamalıdır.

Sıkça sorulan sorular

Ford Explorer-E 2025 Select Standart ikinci el fiyatı ne kadar?

Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Ford Explorer-E 2025 Select Standart için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 1.924.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 1.851.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 1.756.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.

Ford Explorer-E 2025 Select Standart yıllık masrafı ne kadar?

Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈33.000 ₺ – ≈42.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.

Ford Explorer-E 2025 Select Standart kasko değeri kaç TL?

Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 1.963.238 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.

Ford Explorer-E 2025 Select Standart alırken nelere dikkat etmeli?

Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Yeni model yazılım olgunlaşması ve geri çağırmalar; 12V akü ve şarj uyanma davranışı (MEB ortak riski). Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.

Ford Explorer-E 2025 Select Standart hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?

Bu kart elektrik yakıtlı, otomatik vitesli suv gövdeli 170 hp güç sınıfındaki 2025 model Select varyantı kapsar.

Bu aracı almadan önce ekspertiz

Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.

Ekspertiz randevusu al →