otokarar

Ford Otosan Transit 2016 13+1 Standart

OtoKarar piyasa değerlemesi

Boyasız/orijinal piyasa referansı
≈938.000 ₺
Kondisyona göre: ≈857.000 ₺ (değişenli/ağır hasar kayıtlı) · ≈903.000 ₺ (birkaç parça boyalı) · ≈938.000 ₺ (boyasız/orijinal)

Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.

TSB kasko referans değeri: 767.664 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)

Aracıma özel değer hesapla →Bir ilanı inceletBu bütçedeki tüm araçlarEkspertiz · %50 indirim

Yıllık sahip olma gideri

≈117.000 ₺ – ≈156.000 ₺ / yıl · 15.000 km

MTV (I/A tarifesi)13.000 ₺
Muayene payı4.000 ₺
Yakıt (15.000 km)83.000 ₺ – 110.000 ₺
Bakım12.000 ₺ – 22.000 ₺
Lastik payı6.000 ₺ – 8.000 ₺

Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.

Ford Otosan Transit 2016 görseli
OtoKarar IntelligenceVeri özeti
Riskli seçim — değer koruma zayıf, kronik geçmişini kontrol et
  • ₺Piyasa değeri 938.485 ₺ (119 ilan gözlemi); önceki döneme göre %1,2 geriledi.
  • ★En güçlü yanı güvenilirlik (65/100), en zayıf yanı değer koruma (2/100).
  • !13 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Turbo ayar mekanizması arızası.
  • ◈Kasko değeri (dönem doğrulanmadı) 767.664 ₺; piyasa fiyatına oranı %82.
Yalnız OtoKarar verisinden derlendi: ilan gözlemi, puan, kaynaklı kronik kayıtlar ve TSB.

Teknik künye

Model yılı
2016
Motor
13+1
Donanım
Standart
Yakıt
Dizel
Vites
Manuel
Kasa
Minibüs
Güç
Çekiş
Önden Çekiş

Bilinen kontrol noktaları

  • Turbo ayar mekanizması arızası — Turbonun elektronik ayar mekanizması kurum birikimi veya elektrik arızası nedeniyle bozulabiliyor; genellikle 80.000-150.000 km arasında kızdırma ışığı yanıp söner ve araç ciddi güç kaybıyla emniyet moduna geçer. Bazen yalnız mekanizma onarılarak turbo kurtarılabiliyor.
  • Enjektör arızası — 100.000 km sonrası enjektörler kaçırabiliyor veya tıkanabiliyor; rölantide düzensizlik, soğukta vuruntu ve siyah/beyaz duman görülür.
  • EGR valfinde kurum birikimi — Kısa mesafe şehir içi kullanımda EGR valfi kurumlanıyor; rölantide düzensizlik ve hızlanmada tereddüt yapar.
  • Partikül filtresi ve yakıt buharlaştırıcı arızası — Şehir içi kısa yollarda DPF temizlenemiyor, temizlik için yakıt püskürten buharlaştırıcı da arızalanabiliyor; sık DPF uyarısı ve yarıda kalan temizlik döngüleri görülür.
  • 1. ve 2. viteste senkromeç aşınması — Dur-kalk şehir içi dağıtım işinde birinci ve ikinci vites senkromeçleri aşınıp vitesin kendiliğinden boşa atması bildiriliyor.
  • Çift kütleli volan ve debriyaj aşınması — Yoğun şehir içi kullanımda 120.000-200.000 km arasında çift kütleli volan ve debriyaj değişimi gerekebiliyor.

Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.

Resmi kampanya ve geri çağırma

  • Hatalı montajlı enjektör geri çağırması — Hatalı monte edilmiş bir enjektör yakıt basıncını düşürüp motoru durdurabiliyordu (kampanya A12/0277/15). — Şase numarasıyla Ford servisinden kampanyanın yapıldığını teyit ettirin.↗ carchecker.pro
  • Yağ pompası servis kampanyası — Belirli üretim tarihli motorlar için yağ pompasına yönelik servis kampanyası yapıldı. — Şase numarasıyla kampanya kaydını sorgulatın.↗ carchecker.pro
  • Continental enjektör kaplama kampanyası — Avrupa'da yaklaşık 90.000 araçta kaplama hatalı enjektörler ücretsiz değiştirildi. — Şase numarasıyla Ford servisinden kampanyanın yapıldığını teyit ettirin.↗ carchecker.pro
  • Yağ seyrelmesi yazılım kampanyaları (18B14 / 19B10) ve diğer kampanyalar — Yağa mazot karışmasını azaltan yazılım güncellemeleri, su pompası sigortası ve salıncak kampanyaları bildiriliyor. — Şase numarasıyla tüm kampanyaların durumunu Ford servisinden sorgulatın.↗ carchecker.pro

Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.

Artılar ve eksiler

  • + Yüksek yük kapasitesi ve dayanıklı şasi; ağır ticari kullanımda yıllara dayanır
  • + Ford Otosan üretimi: yaygın servis, ucuz ve kolay bulunan parça
  • + 2.2 TDCi ve 2.0 EcoBlue düzenli bakımla yüksek km'lere çıkar
  • + Güçlü ikinci el talebi; ticaride değer kaybı görece düşük
  • + Geniş gövde/donanım seçeneği (panelvan, minibüs, kamyonet, çift kabin)
  • − 2.0 EcoBlue yağ banyolu triger kayışı (wet belt) ciddi motor riski
  • − Şehir içi kısa mesafede DPF tıkanması ve rejenerasyon sorunları
  • − 2.2/2.4 TDCi enjektör arızaları yüksek onarım bedeli
  • − Ağır yük/dur-kalkta çift kütleli volan (DMF) ve kavrama ömrü kısalır
  • − Yeni nesilde AdBlue/emisyon arızaları

Sahip deneyimi

2.0 EcoBlue'da erken triger/yağ süzgeci ve motor riski bildiriliyor; zamanında değişende sorun yok

2.2/2.4 TDCi'de yüksek km enjektör en sık masraf

Şehir içi dağıtımda DMF tıkırtısı ve erken kavrama; uzun yolda ömür uzuyor

Kısa mesafede DPF uyarısı; düzenli uzun yolda sorunsuz

Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.

OtoKarar puanı

45/100

Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.

Sıkça sorulan sorular

Ford Otosan Transit 2016 13+1 Standart ikinci el fiyatı ne kadar?

Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Ford Otosan Transit 2016 13+1 Standart için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 938.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 903.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 857.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.

Ford Otosan Transit 2016 13+1 Standart yıllık masrafı ne kadar?

Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈117.000 ₺ – ≈156.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.

Ford Otosan Transit 2016 13+1 Standart kasko değeri kaç TL?

Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 767.664 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.

Ford Otosan Transit 2016 13+1 Standart alırken nelere dikkat etmeli?

Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Turbo ayar mekanizması arızası; Enjektör arızası; EGR valfinde kurum birikimi. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.

Ford Otosan Transit 2016 13+1 Standart hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?

Bu kart dizel yakıtlı, manuel vitesli minibüs gövdeli güç sınıfındaki 2016 model 13+1 varyantı kapsar.

Bu aracı almadan önce ekspertiz

Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.

Ekspertiz randevusu al →