Fiat Punto 2014 1.2 Pop
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 452.221 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈63.000 ₺ – ≈90.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 2.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 42.000 ₺ – 56.000 ₺ |
| Bakım | 13.000 ₺ – 24.000 ₺ |
| Lastik payı | 4.000 ₺ – 5.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 540.000 ₺.
- ★En güçlü yanı değer koruma (97/100), en zayıf yanı güvenilirlik (64/100).
- !5 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Segman aşınmasıyla yağ yakma.
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 452.221 ₺; piyasa fiyatına oranı %84.
- ⚙169A4000 kodlu motor, atmosferik çok noktalı enjeksiyon (mpi), 102 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Segman aşınmasıyla yağ yakma — Motorun ana zayıf noktası segmanların erken yapışıp aşınması ve ardından gelen yağ yakma. Yüksek kilometrede iki bakım arasında yağ eksilmesi belirginleşir, egzozdan mavi duman görülebilir.
- Rölanti dalgalanması ve gaz kelebeği kirlenmesi — Gaz kelebeği ve yakıt pompası süzgeci kirlendikçe rölanti devri dalgalanıyor. Gaz kelebeği temizliği ucuz bir işlem; LPG'li araçta önce benzin modunda da aynı belirti olup olmadığına bakmak arızayı ayırt etmeye yardım eder.
- Ateşleme bobini ve kablo arızası — Yaklaşık 80.000 km civarında ateşleme bobini ya da buji kabloları arızalanabiliyor; motor tekler, arıza lambası yanar. Parçalar ucuz (50-150 €) ve onarım basit; LPG kullanımı ateşlemeyi daha çok zorladığı için tekleme önce LPG'de hissedilebilir.
- Termostat, marş motoru ve motor takozları — Uzman kaynak bu motorda termostatın, marş motorunun ve motor takozlarının ömrünü kısa buluyor. Termostat açık kalırsa motor geç ısınır ve kalorifer zayıf üfler; takozlar yorulunca kalkışta ve rölantide kabine titreşim gelir.
- Ön helezon yay kırılması — Ön helezon yaylar 5-8 yılda yoruluyor ve 5 yaşını geçmiş araçlarda kırılması sık görülüyor; üst takozlar da bozulunca vuruntu ve yolda sağa sola kayma hissi oluşuyor. Yay çifti 50-80 € artı 100-200 € işçilik.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
1.2 8V FIRE motorda triger KAYIŞI vardır; Fiat normal kullanımda 120.000 km veya 6 yıl, kısa yol ve yoğun şehir içi gibi ağır kullanımda 60.000 km veya 4 yıl öngörüyor. LPG'li kullanımda yağ ve filtreyi 15.000 km ya da yılda bir değiştirin. Hidrolik itecek olmadığı için supap boşluğu her 50.000 km'de ayarlanmalı; LPG'li bu araçta alıcı için en kritik iki nokta kayış ve supap ayarıdır.↗ carchecker.pro
- 120.000 km / 72 ayTriger kayışı ve gergiNormal kullanım değeri; ağır kullanımda (kısa yol, yoğun şehir içi, tozlu yol) 60.000 km / 4 yıl. Bazı uzman kaynaklar 5 yıl veriyor; yaşlı araçta kısa olanı esas alın.↗ carchecker.pro
- 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiAynı motorlu Panda raporundaki aralık (12 ay ya da 15.000 km); 5W-40, yaklaşık 2,8 litre.↗ carchecker.pro
- 50.000 kmSupap boşluğu ayarıHidrolik itecek yok; LPG'li kullanımda ihmal edilirse supap yanabilir.↗ mymotorlist.com
- 60.000 kmBujilerAynı motorlu Panda bakım planından; LPG'de tekleme olursa daha erken.↗ carwiki.de
- 24 ayHava filtresi ve polen filtresiAynı motorlu Panda bakım planından.↗ carwiki.de
- 24 ayFren hidroliğiKilometreden bağımsız 2 yılda bir.↗ carwiki.de
- 10.000 km / 12 ayLPG filtreleri (gaz ve sıvı faz)LPG servisleri filtre bakımını her 10.000 km'de veya yılda bir öneriyor.↗ lpgcozummerkezi.com.tr
- 120 ayLPG tankıTank ömrü imalat tarihinden itibaren 10 yıl.↗ elitautogaz.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Triger kayışının son 6 yıl ya da 120.000 km içinde değiştiğini faturasıyla görün; belge yoksa kayış ve devirdaim değişimini fiyata katın.
- ✓Servis kayıtlarında supap ayarının yapıldığını görün ve soğuk motorda üst kapaktan gelen düzenli tıkırtıyı dinleyin.
- ✓LPG montaj belgesini, ruhsattaki LPG kaydını ve tankın üretim tarihini kontrol edin.
- ✓Soğuk ve sıcak motorda LPG'ye geçişte rölantinin düzgün kaldığını ve teklemediğini kontrol edin.
- ✓Park hızında direksiyonu iki yöne sonuna kadar çevirip ağırlaşma veya direksiyon uyarı lambası olup olmadığına bakın.
- ✓Yağ çubuğuna bakıp satıcıya bakımlar arasında yağ ekleyip eklemediğini sorun; egzozda mavi duman arayın.
Resmi kampanya ve geri çağırma
- ABS kablo demeti sıkışması (kampanya 5521) — ABS kablo demeti akü tablasının altında sıkışıp kısa devre ve yangın riski oluşturabilir. — Şasi numarasıyla Fiat servisinde kampanyanın uygulanıp uygulanmadığını sorgulatın.↗ CarChecker
Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.
Artılar ve eksiler
- + Şehir içi kullanım için ideal boyut, düşük yakıt ve kolay park
- + Geniş servis ağı ve TR'de bol/uygun fiyatlı yedek parça
- − Yapısal pas (ön beşik, arka çamurluk, taban sacı) yaşlanan örneklerde güvenlik ve maliyet riski
- − Benzinlilerde ateşleme kaynaklı rölanti/tekleme, özellikle LPG'li araçlarda
Sahip deneyimi
Alım öncesi mutlaka test sürüşünde manevrada direksiyonun ağırlaşıp ağırlaşmadığı denenmeli ve OBD ile EPS hata kodları okunmalı
Aracı lifte alıp ön beşik, arka çamurluk iç sacı ve taban sacı pas/delinme açısından kontrol ettirmek şart
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Fiat Punto 2014 1.2 Pop ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Fiat Punto 2014 1.2 Pop için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 540.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 534.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 500.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Fiat Punto 2014 1.2 Pop yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈63.000 ₺ – ≈90.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Fiat Punto 2014 1.2 Pop kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 452.221 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Fiat Punto 2014 1.2 Pop alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Segman aşınmasıyla yağ yakma; Rölanti dalgalanması ve gaz kelebeği kirlenmesi; Ateşleme bobini ve kablo arızası. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Fiat Punto 2014 1.2 Pop hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin+lpg yakıtlı, manuel vitesli hatchback 5 kapı gövdeli 69 hp güç sınıfındaki 2014 model 1.2 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →