Fiat Panda 2016 1.2 Pop
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 530.650 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈62.000 ₺ – ≈87.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 2.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 42.000 ₺ – 56.000 ₺ |
| Bakım | 12.000 ₺ – 22.000 ₺ |
| Lastik payı | 4.000 ₺ – 5.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 570.000 ₺.
- ★En güçlü yanı değer koruma (93/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (58/100).
- !6 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Silindir kapak contası yanması.
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 530.650 ₺; piyasa fiyatına oranı %93.
- ⚙FIRE (169A4000) kodlu motor, atmosferik, 102 Nm tork.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Silindir kapak contası yanması — 80.000-150.000 km arasında silindir kapak contası bozulabiliyor. Belirtileri egzozdan beyaz duman, dışarıda iz olmadan antifriz eksilmesi ve yağ kapağının altında süt kıvamında birikinti. Genellikle arızalı termostat, düşük antifriz ya da zayıf devirdaim yüzünden motorun ısınmasıyla başlıyor.
- Termostat ve devirdaim pompası — Termostat contası antifrizi baypas ettirince motor yeterince ısınmıyor; kalorifer soğuk üfler, hararet göstergesi düşük kalır. Devirdaimin plastik pervanesi milinin üzerinde kayabiliyor.
- Rölanti dalgalanması, gaz kelebeği kirlenmesi — Kirlenen gaz kelebeği ya da yakıt pompası süzgeci yüzünden devir dalgalanması sık görülüyor; motor beyni soketindeki gevşek pinler de tekleme yapabiliyor. Gaz kelebeği temizliği ucuz bir işlem.
- Segman yapışmasıyla yağ yakma — Motorun ana zayıf noktası segmanların erken yapışıp aşınması ve ardından gelen yağ yakma; yüksek kilometrede iki bakım arası yağ eksiltme belirginleşir.
- Ateşleme bobini arızası — Yaklaşık 80.000 km civarında ateşleme bobini veya kabloları arıza yapabiliyor; motor tekler, motor arıza lambası yanar. Parçalar ucuz (50-150 €), onarımı basit; LPG kullanımı ateşlemeyi daha çok zorlar.
- Vites kablosu sıkışması — Körükleri çatlayan vites kablolarına su girince vitesler sertleşiyor, özellikle soğuk havada geçişler zorlaşıyor. Bazen asıl neden şanzıman üzerindeki mafsalın paslanması; temizleyip yağlamak çözüm olabiliyor.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
1.2 8V FIRE motorda triger KAYIŞI vardır; Fiat normal kullanımda 120.000 km veya 6 yıl, ağır kullanımda (kısa yol, yoğun şehir içi) 60.000 km veya 4 yıl öngörüyor. Yağ ve filtre 15.000 km ya da yılda bir değişmeli. Hidrolik itecek olmadığından supap boşluğu her 50.000 km'de ayarlanmalı; LPG'li araçta bu daha da önemli.↗ carchecker.pro
- 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiPanda III için düzenli değişim 12 ay ya da 15.000 km.↗ carchecker.pro
- 120.000 km / 72 ayTriger kayışı + gergi (devirdaimle birlikte)Normal kullanım değeri; ağır kullanımda 60.000 km / 4 yıl. Bazı uzman kaynaklar 5 yıl veriyor; kısa olanı esas alın.↗ carchecker.pro
- 50.000 kmSupap boşluğu ayarıHidrolik itecek yok; LPG'li kullanımda ihmal edilirse supap yanabilir.↗ mymotorlist.com
- 60.000 kmBujilerLPG'li kullanımda tekleme olursa daha erken.↗ carwiki.de
- 24 ayHava filtresi ve polen filtresiPanda bakım planı.↗ carwiki.de
- 24 ayFren hidroliğiKilometreden bağımsız 2 yılda bir.↗ carwiki.de
- 10.000 km / 12 ayLPG filtreleri (gaz ve sıvı faz)LPG servisleri filtre bakımını her 10.000 km'de veya yılda bir öneriyor.↗ lpgcozummerkezi.com.tr
- 120 ayLPG tankıTank ömrü imalat tarihinden itibaren 10 yıl.↗ elitautogaz.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Triger kayışının son 6 yıl içinde değiştiğini faturasıyla görün; 2016 model araçta kayıt yoksa kayış ve devirdaimi fiyata yansıtın.
- ✓Servis kayıtlarında supap boşluğu ayarının yapıldığını görün; soğuk motorda üst kapaktan gelen tıkırtıyı dinleyin.
- ✓LPG montaj belgesini, ruhsattaki LPG kaydını ve tankın üretim tarihini kontrol edin.
- ✓Soğuk ve sıcak motorda LPG'ye geçişte rölantinin düzgün kaldığını ve teklemediğini kontrol edin.
- ✓Motor ısındığında kaloriferin sıcak üflediğini, hararet göstergesinin normal bölgeye çıktığını izleyin.
- ✓Yağ doldurma kapağının altında süt kıvamında birikinti ve antifriz eksilmesi arayın.
Resmi kampanya ve geri çağırma
- Yan hava yastığı ikinci kademe açılması — Yan hava yastığının ikinci açılma kademesi hatalı çalışabilir; kritik risk olarak bildirildi. — Şasi numarasıyla Fiat servisinde kampanyanın yapılıp yapılmadığını sorgulatın.↗ CarChecker (AB Safety Gate A12/0563/17)
- Hava yastığı itici karışım oranı — Hava yastığı itici karışımı şartnameye uymayabilir. — Şasi numarasıyla Fiat servisinde sorgulatın.↗ CarChecker
- Direksiyon yükseklik ayarı kilidi — Direksiyon simidinin yükseklik ayar mekanizması kendiliğinden çözülebilir. — Şasi numarasıyla Fiat servisinde kampanyanın aracı kapsayıp kapsamadığını sorgulatın.↗ CarChecker
Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.
Artılar ve eksiler
- + Çok kompakt gövde, şehir içi park ve manevra kolay
- + Yüksek oturma, ferah tavan ve iyi ön görüş
- + Basit mekanik, ucuz parça, düşük bakım
- + Düşük yakıt tüketimi (1.2 benzinli)
- − 1.2'de rölanti düzensizliği, soğukta titreme/stop
- − Gövde/süspansiyon sesleri, düşük malzeme kalitesi
- − yağ tüketimi
- − Zayıf ses yalıtımı, eski örneklerde korozyon
Sahip deneyimi
Dar sokak, kolay park ve ucuz işletme arayan şehir kullanıcısı için ideal küçük araç, uzun yol konforu, güç ve sessizlik bekleyenlere yetersiz.
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Fiat Panda 2016 1.2 Pop ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Fiat Panda 2016 1.2 Pop için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 570.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 564.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 504.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Fiat Panda 2016 1.2 Pop yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈62.000 ₺ – ≈87.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Fiat Panda 2016 1.2 Pop kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 530.650 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Fiat Panda 2016 1.2 Pop alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Silindir kapak contası yanması; Termostat ve devirdaim pompası; Rölanti dalgalanması, gaz kelebeği kirlenmesi. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Fiat Panda 2016 1.2 Pop hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin+lpg yakıtlı, manuel vitesli hatchback 5 kapı gövdeli 69 hp güç sınıfındaki 2016 model 1.2 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →