Fiat Linea 2010 1.4 Turbo Emotion Plus
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 279.764 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈102.000 ₺ – ≈142.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 1.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 83.000 ₺ – 109.000 ₺ |
| Bakım | 13.000 ₺ – 24.000 ₺ |
| Lastik payı | 4.000 ₺ – 5.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 525.000 ₺.
- ★En güçlü yanı kullanım maliyeti (92/100), en zayıf yanı güvenilirlik (70/100).
- !5 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Karter havalandırma membranı yırtılması.
- ◈Kasko değeri (dönem doğrulanmadı) 279.764 ₺; piyasa fiyatına oranı %53.
- ⚙198A4.000 (T-Jet) kodlu motor.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Karter havalandırma membranı yırtılması — Yağ ayırıcının membranı aşınınca yağ tüketimi başlıyor ve hızla artıyor; mavi-gri duman, yağ kapağında güçlü emiş ve düzensiz rölanti görülüyor. Genellikle 60.000-100.000 km'de ortaya çıkıyor; parça ucuz, serviste işçilikle 150-300 €.
- Turbo by-pass valfi diyaframı patlaması — Turbo by-pass valfinin kauçuk diyaframı bu motorda sık patlıyor; turbo basıncı kaçtığı için çekiş düşüyor ve hızlanmada üfleme sesi duyulabiliyor.
- Turbo sıcak tarafı ve egzoz manifoldu çatlaması — Yüksek kilometrede turbonun sıcak tarafı ve egzoz manifoldu çatlayabiliyor; belirtisi motor bölmesinden gelen egzoz kaçağı tıkırtısı ve güç kaybı.
- Yakıt basınç regülatörü ve yakıt filtresi — Yakıt basınç regülatörü arızası ya da tıkanan yakıt filtresi bu motorda zor çalışmaya yol açıyor; marş uzuyor, motor ilk denemede çalışmıyor.
- Ateşleme bobini arızası — Bobinler 80.000-120.000 km civarında arızalanıyor; tekleme, düzensiz rölanti, hızlanmada duraksama ve yüksek tüketim yapıyor. Bobinlerin bujilerle birlikte değiştirilmesi öneriliyor.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
Linea'nın 1.4 T-Jet motoru triger KAYIŞLIDIR; Fiat planında kayış 120.000 km veya 5 yılda, ağır koşullarda (şehir içi uzun rölanti, tozlu bölge) 4 yılda değişir. Yağ ve filtre 30.000 km veya 24 ayda; yılda 10.000 km'den az ya da ağırlıklı şehir içi kullanımda 12 ayda bir değişir. 2010-2011 araçta kayışın yaş sınırı dolduğu için değişim faturası alıcı için en kritik belgedir.↗ uk.haynes.com
- 30.000 km / 24 ayMotor yağı + yağ filtresiYılda 10.000 km'den az ya da ağırlıklı şehir içi kullanımda 12 ayda bir. Kapasite 2,9 litre, 5W-40.↗ uk.haynes.com
- 120.000 km / 60 ayTriger kayışıAğır koşullarda (soğuk iklim, uzun rölantili şehir içi, tozlu bölge) 48 ayda.↗ uk.haynes.com
- 30.000 kmBujilerBobin değişiminde bujiler de yenilenmeli.↗ uk.haynes.com
- 60.000 kmHava filtresiTozlu kullanımda daha erken değiştirin.↗ uk.haynes.com
- 30.000 km / 24 ayPolen filtresiHangisi önce dolarsa.↗ uk.haynes.com
- 60.000 km / 24 ayFren hidroliğiHangisi önce dolarsa.↗ uk.haynes.com
- •Karter havalandırma (yağ ayırıcı) kontrolüSabit aralık yok; yağ tüketimi başlarsa ilk bakılacak parça.↗ mymotorlist.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Triger kayışı değişim faturasını isteyin; 2010-2011 araçta 5 yıl dolduğu için belge yoksa kayışı değişmemiş sayıp pazarlığa katın.
- ✓Motor çalışırken yağ kapağını açınca güçlü emiş olup olmadığına bakın ve satıcıya iki bakım arasında yağ eklenip eklenmediğini sorun.
- ✓Test sürüşünde tam gazda turbonun çekişi kesmediğini, üfleme sesi ve arıza lambası olmadığını kontrol edin.
- ✓Soğuk çalıştırmada motor bölmesinden egzoz kaçağı tıkırtısı dinleyin; manifold ve turbo gövdesinde is izi arayın.
- ✓Marşın soğuk ve sıcak motorda uzamadan tuttuğunu deneyin; zor çalışma yakıt basınç regülatörüne ya da filtreye işaret eder.
- ✓Yük altında hızlanırken tekleme olup olmadığını izleyin ve cihazla ateşleme kayıtlarını okutun.
Artılar ve eksiler
- + Geniş bagaj ve sınıfına göre ferah iç hacim; aile/şehir kullanımında pratik sedan
- + Yaygın yedek parça ve her yerde bulunan servis; parça erişimi kolay ve uygun
- + Uygun ikinci el fiyatı ve düşük işletme maliyetiyle güçlü fiyat/performans
- − Kronik ön takım/üst takoz ve direksiyon kolonu sesleri
- − Torpido çatlağı ve iç plastik malzeme kalitesinin zayıflığı
- − Blue&Me/gösterge yazılım uyarıları ve elektronik ufak arızalar
Sahip deneyimi
Türkiye'de çok satan, tanıdık bir aile sedanı olarak biliniyor; ustası her yerde bulunur
Ön takım sesleri ve torpido çatlağı neredeyse olağan kabul ediliyor; alım öncesi ekspertizde bu kalemlerin kontrolü öneriliyor
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Bu varyantta değerlendirilen boyut sayısı sınırlı; puan eksik kapsamla hesaplanmıştır ve diğer kartlarla birebir kıyaslanmamalıdır.
Sıkça sorulan sorular
Fiat Linea 2010 1.4 Turbo Emotion Plus ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Fiat Linea 2010 1.4 Turbo Emotion Plus için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 525.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 514.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 469.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Fiat Linea 2010 1.4 Turbo Emotion Plus yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈102.000 ₺ – ≈142.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Fiat Linea 2010 1.4 Turbo Emotion Plus kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 279.764 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Fiat Linea 2010 1.4 Turbo Emotion Plus alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Karter havalandırma membranı yırtılması; Turbo by-pass valfi diyaframı patlaması; Turbo sıcak tarafı ve egzoz manifoldu çatlaması. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Fiat Linea 2010 1.4 Turbo Emotion Plus hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin yakıtlı, manuel vitesli sedan gövdeli 120 hp güç sınıfındaki 2010 model 1.4 Turbo varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →