Fiat 600 2024 1.2 Mhev Urban

OtoKarar piyasa değerlemesi

Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.

TSB kasko referans değeri: 1.760.561 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)

Yıllık sahip olma gideri

≈77.000 ₺ – ≈106.000 ₺ / yıl · 15.000 km

Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.

Teknik künye

Bilinen kontrol noktaları

• e-DCT6 çift kavramalı şanzıman arızası — Düşük hızda sarsıntılı hareket, D-R geçişinde gecikme, yokuşta titreşim ve şanzıman arıza uyarıları bildiriliyor; bazı araçlar yolda kaldı. Fiat Ekim 2024'te 100/136 hp 600 Hybrid'i de şanzıman yazılım kampanyasına aldı. Kavrama/aktüatör 600-1.200 €, şanzıman + elektrik motoru 2.500-3.500 €.
• Eksantrik mili faz ayarlayıcısı (ilk üretimler) — 17 Şubat 2024'e kadar üretilen motorlarda eksantrik faz ayarlayıcısı nedeniyle düzensiz rölanti, silkeleme, güç kaybı ve zamanlama uyarıları bildiriliyor. Ocak-Şubat 2024'te garanti kapsamında parça ve cıvata güncellemesi yapıldı; yapılmazsa onarım 2.000 €'ya kadar çıkabiliyor.
• 12V akü ve start-stop sorunları — Start-stop'un devreye girmemesi, uyarı lambaları ve zayıf yeniden çalışma bildiriliyor; bir kullanıcı şanzıman arızasını %40'ın altına düşen 12V aküye bağladı. Akü 120-250 € artı akü yönetim sistemine kayıt.
• Multimedya ve gösterge donması — Multimedyanın kendini yeniden başlatması, boş ekran, yalnız anahtar ikonlu boş gösterge ve kararsız CarPlay/Android Auto bağlantısı bildiriliyor; çoğunlukla yazılım güncellemesiyle çözülüyor.
• Sürüş destek sistemlerinde yanlış alarm — Yaya ve park sensörlerinde yanlış uyarı ile şerit takipte sert düzeltme bildiriliyor; ön cam veya ön tampon işinden sonra kalibrasyon gerekiyor (120-260 €).

Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.

Bakım planı

600'deki 1.2 hibrit motor triger zinciriyle çalışır; zincirin periyodik değişimi yoktur. Yağ ve filtre 15.000 km ya da yılda bir değişir, bujiler 50.000 km civarında yenilenir. Alıcı için en kritik nokta geri çağırma ve şanzıman yazılım kampanyalarının yetkili serviste yapılmış olmasıdır.↗ carchecker.pro

• 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresi (0W-20, hibrit onaylı)Stellantis'in güncel benzinli motorlarındaki değer; km dolmasa da yılda bir değişir.↗ pratikaraba.com
• •Triger zinciri: periyodik değişim kalemi yokBu nesilde önceki PureTech'lerdeki yağ içi kayışın yerine zincir kullanılır; soğuk çalıştırmada metalik ses varsa kontrol ettirin.↗ carchecker.pro
• 50.000 kmBujiler50.000 km civarında değiştirin; teklemede beklemeyin.↗ autohints.com
• 60.000 kme-DCT6 çift kavramalı şanzıman servisiFiat kitapçığı normal kullanımda yağ değişimi öngörmüyor; mekatroniği korumak için 60.000 km'de servis öneriliyor.↗ autohints.com
• •Şanzıman ve hibrit sistem yazılım güncellemeleriSürüş şikâyetlerinin çoğu yazılımla gideriliyor; her bakımda güncel yazılımı kontrol ettirin.↗ carchecker.pro
• •12V akü kontrolüZayıf 12V akü start-stop ve şanzıman arızalarına yol açabiliyor; değişimde akü yönetim sistemine kayıt gerekir.↗ carchecker.pro
• •48V hibrit aküAraç ömrü boyunca dayanacak şekilde tasarlanmış; ayrı değişim periyodu yok.↗ carchecker.pro

Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.

Satın almadan önce kontrol listesi

• ✓Şasi numarasıyla Fiat servisine F60D, F51L ve e-DCT6 kampanyalarının yapıldığını teyit ettirin.
• ✓Kapı direğindeki üretim tarihine bakıp 17 Şubat 2024 öncesi üretimse eksantrik faz ayarlayıcı onarımının yapıldığını belgeyle görün.
• ✓Motoru soğukken çalıştırıp ilk saniyelerde metalik zincir sesi olup olmadığını dinleyin.
• ✓Park manevrası, geri vites, yokuş kalkışı ve D-R geçişlerinde e-DCT6'nın sarsıntı veya gecikme yapmadığını deneyin.
• ✓Trafik ışıklarında start-stop'un devreye girdiğini ve hibrit sistem uyarısı yanmadığını kontrol edin.
• ✓Servis kayıtlarında yağ bakımının 15.000 km'yi veya bir yılı aşmadan yapıldığını görün.

Resmi kampanya ve geri çağırma

• 48V marş-jeneratör yangın riski — F60D — Marş-jeneratör ünitesinde yangın riski; ücretsiz onarım yaklaşık 30 dakika. — Fiat servisinde şasi numarasıyla yapıldığını teyit ettirin.↗ Car Checker
• Yakıt hattı somunları — F51L — Fransa'da 11 motor yangını bildirimi üzerine başlatıldı; yakıt hattı bağlantıları kontrol ediliyor. — Fiat servisinde şasi numarasıyla sorgulatın.↗ Car Checker
• e-DCT6 şanzıman yazılım kampanyası — Arıza kodu kontrolü ve gerekirse şanzıman onarımı veya değişimi. — Fiat servisinde şasi numarasıyla sorgulatın.↗ Car Checker
• Direksiyon kutusu elektrik motoru — Elektrikli direksiyon motorunda kusur. — Üretim tarihi bu aralıktaysa servise sorgulatın.↗ Car Checker

Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.

OtoKarar puanı

Bu varyantta değerlendirilen boyut sayısı sınırlı; puan eksik kapsamla hesaplanmıştır ve diğer kartlarla birebir kıyaslanmamalıdır.

Sıkça sorulan sorular

Bu aracı almadan önce ekspertiz

Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.