Fiat 500X 2023 1.5 T4 Hibrit Cross Plus
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 1.913.974 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈79.000 ₺ – ≈108.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I tarifesi) | 8.000 ₺ – 9.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 55.000 ₺ – 73.000 ₺ |
| Bakım | 10.000 ₺ – 18.000 ₺ |
| Lastik payı | 5.000 ₺ – 6.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 1.690.000 ₺.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (73/100), en zayıf yanı değer koruma (40/100).
- !Bilinen kronik konu: Ön su tahliye kanalı tıkanması, BCM/elektrik arızaları.
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 1.913.974 ₺; piyasa fiyatına oranı %113.
- ⚙46347812 kodlu motor, turbo direkt enjeksiyon, 240 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Ön su tahliye kanalı tıkanması, BCM/elektrik arızaları — Ön cam altı (scuttle) su tahliye kanallarının tıkanması sonucu suyun kabin/BCM bölgesine sızması, gövde kontrol modülü (BCM) ve elektrik arızalarına yol açıyor. Ayrıca cam kaldırma regülatörü, dış hava sıcaklık sensörü ve start-stop arızaları sık bildirilen elektrik/donanım sorunları.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
1.5 hibrit motorda bakım servis göstergesine göre yapılıyor ve yağ değişimi en geç 12 ayda bir. Bujiler 60.000 km veya 48 ayda, hava filtresi 30.000 km veya 24 ayda değişiyor. Alıcı için en kritik nokta yıllık bakımların aksatılmamış olması ve 48V hibrit sisteminde uyarı olmaması.↗ uk.haynes.com
- 12 ayMotor yağı + yağ filtresiServis göstergesine göre, en geç 12 ayda bir. 500X 1.5 130 MHEV tablosu; Egea hibrit aynı motoru kullanıyor.↗ uk.haynes.com
- 60.000 km / 48 ayBujiler↗ uk.haynes.com
- 30.000 km / 24 ayHava filtresi değişimiTozlu bölgelerde 15.000 km'de.↗ uk.haynes.com
- 15.000 km / 12 ayPolen filtresi değişimiTozlu bölgelerde 6 ayda bir.↗ uk.haynes.com
- 24 ayFren hidroliği değişimi↗ uk.haynes.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Servis kayıtlarında yağ değişiminin en geç her 12 ayda yapıldığını görün; düşük kilometreli araçta da yıllık bakım şart.
- ✓60.000 km'yi geçmiş araçta buji değişim faturası isteyin.
- ✓Dur-kalk trafikte ve rampada çift kavramalı şanzımanın titremeden, vuruntusuz kalktığını kontrol edin.
- ✓Test sürüşünde düşük hızda elektrikli kalkış/süzülme ve motorun yeniden devreye girişinin sarsıntısız olduğunu, panelde hibrit sistem uyarısı çıkmadığını izleyin.
- ✓Şasi numarasıyla yetkili serviste açık kampanya ve yazılım güncellemesi olup olmadığını sorgulatın.
Artılar ve eksiler
- + Dikkat çeken, retro-şık İtalyan tasarımı ve zengin renk/kişiselleştirme seçenekleri
- + Şehir içinde çevik, konforlu süspansiyon ve yüksek oturma pozisyonuyla kolay hakimiyet
- + Segmentine göre iyi donanım paketleri (cam tavan, otomatik klima, dokunmatik ekran)
- − DDCT çift kavrama şanzıman güvenilirlik ve tamir maliyeti açısından zayıf halka
- − MultiAir ünitesi ve yağ hassasiyeti; ihmalde pahalı arızalar
- − Elektronik/donanım arızaları (BCM, cam regülatörü, sensörler) ve su tahliye sorunu
- − İkinci el yedek parça ve uzman servis erişimi Türkiye'de kısıtlı olabilir
Sahip deneyimi
Şehir içi ağırlıklı kullanımda DDCT'nin sarsıntısı ve dur-kalkta ısınması en çok şikayet edilen konu
Alım öncesi mutlaka bağımsız ekspertiz ve OBD arıza taraması öneriliyor
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Fiat 500X 2023 1.5 T4 Hibrit Cross Plus ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Fiat 500X 2023 1.5 T4 Hibrit Cross Plus için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 1.690.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 1.626.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 1.543.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Fiat 500X 2023 1.5 T4 Hibrit Cross Plus yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈79.000 ₺ – ≈108.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Fiat 500X 2023 1.5 T4 Hibrit Cross Plus kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 1.913.974 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Fiat 500X 2023 1.5 T4 Hibrit Cross Plus alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Ön su tahliye kanalı tıkanması, BCM/elektrik arızaları. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Fiat 500X 2023 1.5 T4 Hibrit Cross Plus hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart hibrit yakıtlı, otomatik vitesli suv gövdeli 130 hp güç sınıfındaki 2023 model 1.5 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →