Fiat 500e 2023 Elektrik La Prima

OtoKarar piyasa değerlemesi

Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (65 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.

Yıllık sahip olma gideri

≈16.000 ₺ – ≈21.000 ₺ / yıl · 15.000 km

MTV ve Lastik hesaplanamadı — bu kalem için doğrulanmış veri yok, tahmin edilmedi.

Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.

Teknik künye

Bilinen kontrol noktaları

• 12V akü zayıflaması ve sistem uyarıları — 12V yardımcı akü zayıfladığında "elektrikli araç sistemini kontrol ettirin" uyarısı çıkıyor, araç kaplumbağa moduna geçiyor, tek pedal sürüş, klima ve multimedya devre dışı kalabiliyor. Çözüm çoğunlukla akü değişimi ve sistemin kendini sıfırlamasını beklemek.
• Koltuk altı kablo bağlantısında korozyon — Koltuk altındaki kablo demeti ve konnektörlerde korozyon, aralıklı hata mesajlarına ve yokuş kalkış desteği, adaptif hız sabitleyici, şerit takip gibi sistemlerin devre dışı kalmasına yol açabiliyor; bazı vakalarda hava yastığı beyni değişti.
• Yüksek voltaj bataryada yangın riski — 21 Eylül 2021 - 10 Kasım 2023 arası üretilen 500e'lerde batarya içindeki eksi kutup somunu yanlış sıkılmış olabiliyor; ark, ısınma ve yangın riski doğuyor. Avrupa'da 28 Ekim 2024'te geri çağrıldı; kontrol ve onarım ücretsiz.
• Emniyet kemeri tokası sensörü bağlantısı — Kemer tokası sensörünün bağlantısı hatalı olabiliyor ve ön hava yastığı gerektiği gibi açılmayabiliyor. ABD'de 2024 model için geri çağrıldı (24V510). Kampanya ABD pazarı için yayımlandı; Türkiye'deki aracın kapsamda olup olmadığını şasi numarasıyla yetkili servise sorun.
• Far yatay ayar kapağı eksikliği — Farın yatay ayar vidası kapağı olmadığı için far ayarı bozulabiliyor. ABD'de 2024-2025 model için geri çağrıldı (25V715); servis ayar tapası takıyor. Kampanya ABD pazarı için yayımlandı; Türkiye'deki aracın kapsamda olup olmadığını şasi numarasıyla yetkili servise sorun.

Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.

Bakım planı

500e tam elektriklidir; motor yağı, buji, triger kayışı ya da zinciri ve şanzıman yağı değişimi yoktur. Fiat bu model için her yıl veya 15.000 km'de (hangisi önce dolarsa) bakım öngörür; fren hidroliği ve polen filtresi 2 yılda bir değişir, 12V akü ve şarj soketi her bakımda kontrol edilir. Alıcı için en kritik nokta batarya kelepçesi kampanyasının ve yazılım güncellemelerinin yapılmış olmasıdır.↗ sicurauto.it

• 15.000 km / 12 ayPeriyodik bakım ve genel kontrolFiat elektrikli 500 için yılda bir veya 15.000 km.↗ carwiki.de
• 24 ayFren hidroliği değişimiÇift numaralı bakımlarda, 2 yılda bir.↗ sicurauto.it
• 24 ayPolen (kabin) filtresi2 yılda bir; tozlu ortamda kullanılıyorsa Fiat her yıl değişim öneriyor.↗ sicurauto.it
• •12V akü kontrolüHer bakımda; araç bir haftadan uzun beklerse 12V akü boşalabiliyor.↗ sicurauto.it
• •Şarj soketi ve kapağı kontrolüHer bakımda kontrol edilir.↗ sicurauto.it
• 10.000 kmLastik rotasyonu ve ön lastik iç kenar kontrolüÖn lastikler hızlı aşınabiliyor; uzman kaynak 10.000 km'de rotasyon, 25.000-35.000 km'de değişim bekliyor.↗ carchecker.pro

Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.

Satın almadan önce kontrol listesi

• ✓Şasi numarasıyla Fiat servisinde yüksek gerilim batarya kelepçesi kampanyasının (Eylül 2021 - Kasım 2023 üretimi) yapıldığını sorgulatın.
• ✓Elektrikli araç destekli bir teşhis cihazıyla batarya sağlık oranını (SoH) okutun; bu yaştaki araçta %90'ın altı dikkat gerektirir.
• ✓Ev tipi veya AC istasyonda şarjı başlatın; şarj soketinde hata ışığı ya da 'şarj sistemi servis' uyarısı çıkmamalı (araç içi şarj ünitesi arızası 4.000 €'ya kadar çıkabiliyor).
• ✓Araç birkaç gün beklediyse 12V aküyü ölçtürün ve tek pedal sürüş ile klimanın uyarı vermeden açıldığını görün.
• ✓Soğuk araçta multimedya ekranının açılış süresini, Bluetooth ve navigasyonun donmadan çalıştığını deneyin.
• ✓Ön lastiklerin iç kenarlarında aşınma varsa rot-balans kontrolü isteyin.
• ✓Şarj kapağını birkaç kez açıp kapatın, fişin kilitlenip şarjın kesintisiz başladığını görün.

Resmi kampanya ve geri çağırma

• Yüksek voltaj batarya kutup somunu (Safety Gate) — Batarya içi bağlantı somunu gevşek olabilir, ark ve yangın riski. — Şasi numarasıyla Fiat servisine sorgulatın; ücretsiz kontrol ve onarım.↗ Italpassion

Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.

Artılar ve eksiler

Sahip deneyimi

Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.

OtoKarar puanı

Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.

Sıkça sorulan sorular

Bu aracı almadan önce ekspertiz

Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.