Fiat 500 Ailesi 2012 1.3 500 1.2 Pop
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 631.282 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈103.000 ₺ – ≈142.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 2.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 83.000 ₺ – 109.000 ₺ |
| Bakım | 13.000 ₺ – 24.000 ₺ |
| Lastik payı | 4.000 ₺ – 5.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 639.000 ₺.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (76/100), en zayıf yanı değer koruma (49/100).
- !6 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Dualogic şanzıman aktüatör ve pompa arızası.
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 631.282 ₺; piyasa fiyatına oranı %99.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Dualogic şanzıman aktüatör ve pompa arızası — Debriyajı ve vitesleri hidrolik aktüatör yönetiyor; solenoid ve basınç akümülatörü aşınıyor, aktüatör basınç kaybediyor, debriyaj aşındıkça kalibrasyon kayıyor. Belirtisi sarsıntılı geçiş, vitesler arası uzun bekleme, vites seçmeme ve gösterge uyarısıdır.
- Yağ karteri paslanması — Tuzlanan yollarda karter 4-6 yılda paslanıp delinebiliyor; iğne deliği kaçaklar ve yağ eksilmesi görülüyor.
- Arka aks yay yuvası korozyonu — Arka aksın yay yuvaları paslanıp çatlayabiliyor ya da kopabiliyor; muayeneden kalma sebebi. Kaynak bunu aracı alırken en önemli kontrol olarak gösteriyor.
- Termostat ve devirdaim pompası — Termostat contası antifrizi baypas ettirince motor yeterince ısınmıyor, kalorifer soğuk üflüyor; devirdaimin plastik pervanesi mil üzerinde kayabiliyor. Bilgi aynı 169A4000 motorlu Panda raporundan.
- Far soketi aşırı ısınması — Far soketleri ısınıp eriyebiliyor, ampuller yanabiliyor. Soket ucuz, tesisat onarımı daha masraflı.
- Kapı kolu menteşesi kırılması — Dış kapı kolu menteşesi içten paslanıp kırılıyor; kol boşluk yapıyor veya çalışmıyor.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
Bu motorda triger KAYIŞI vardır; Fiat normal kullanımda 120.000 km veya 6 yıl, kısa yol ve yoğun şehir içi gibi ağır kullanımda 60.000 km veya 4 yıl öngörüyor. Fiat'ın genel bakım planı yağ ve filtreyi 30.000 km veya 12-24 ayda değiştiriyor; şehir içi kullanımda yılda bir değişim daha güvenlidir. Dualogic'in hidrolik sistemi ve debriyaj kalibrasyonu da düzenli kontrol ister.↗ carchecker.pro
- 60.000 km / 48 ayTriger kayışı ve gergiNormal kullanımda 120.000 km / 6 yıl, ağır kullanımda (kısa yol, yoğun şehir içi) 60.000 km / 4 yıl. Şehir içi araçta kısa olanı esas alın.↗ carchecker.pro
- 30.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiGenel Fiat 500 planı 30.000 km veya 12/24 ay diyor; kısa yol ağırlıklı kullanımda yılda bir değiştirin.↗ carwiki.de
- 60.000 kmBujiler↗ carwiki.de
- 24 ayHava filtresi ve polen filtresi↗ carwiki.de
- 24 ayFren hidroliği↗ carwiki.de
- 50.000 kmSupap boşluğu ayarıHidrolik itecek yok.↗ mymotorlist.com
- •Dualogic hidrolik sistem ve debriyaj kalibrasyonuUzman teşhis cihazıyla düzenli kalibrasyon geçiş kalitesini korur.↗ service4service.co.uk
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓En az 15 dakika farklı koşullarda sürüp Dualogic'te sarsıntılı geçiş, vitesler arası uzun bekleme ve gösterge uyarısı olup olmadığını izleyin.
- ✓Kontağı açınca Dualogic pompasının basınç doldurma sesini dinleyin ve şanzıman çevresinde hidrolik sıvı kaçağı arayın.
- ✓Aracı kaldırıp yağ karterini ve arka aks yay yuvalarını pas ve çatlak için kontrol edin.
- ✓Park hızında direksiyonu iki yöne tam çevirip ağırlaşma veya direksiyon uyarı lambası olup olmadığına bakın.
- ✓Triger kayışının son değişim tarihini ve km'sini faturayla görün; 6 yılı aşmışsa değişimi fiyata yansıtın.
- ✓İki farın çalıştığını ve far soketlerinde erime izi olmadığını kontrol edin.
Resmi kampanya ve geri çağırma
- Aydınlatma kablo demeti arızası — Kablo demetindeki hata aydınlatma arızasına yol açabilir. — Şase numarasıyla Fiat servisinde sorgulatın.↗ Car Checker
- Fren servo borusu — Fren servo borusunda kusur olabilir. — Şase numarasıyla Fiat servisinde sorgulatın.↗ Car Checker
- Ön emniyet kemeri — Ön emniyet kemeri bağlantı parçaları şartnameye uymayabilir. — Şase numarasıyla Fiat servisinde sorgulatın.↗ Car Checker
Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.
Artılar ve eksiler
- + Şehir içi için ideal ölçü: kısa, dar, park kolay; ikonik tasarım değerini koruyor
- + 500C cabrio ve 500L MPV ile farklı ihtiyaçlara gövde seçeneği
- − Arka kabin ve bagaj dar (500/500C); bazı iç plastikler segment ortalamasında
Sahip deneyimi
Alırken servis geçmişi belirleyici: Dualogic'te düzenli hidrolik yağ ve debriyaj bakımı yapılmış araç çok daha güvenli
Test sürüşünde EPS uğultusu, Dualogic sarsıntısı ve rölanti teklemesini özellikle dene
Otomatikli örneklerde vites teli geri çağırmasının yapılmış ve PARK'ta kaymama teyidi önemli
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Fiat 500 Ailesi 2012 1.3 500 1.2 Pop ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Fiat 500 Ailesi 2012 1.3 500 1.2 Pop için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 639.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 575.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 514.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Fiat 500 Ailesi 2012 1.3 500 1.2 Pop yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈103.000 ₺ – ≈142.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Fiat 500 Ailesi 2012 1.3 500 1.2 Pop kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 631.282 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Fiat 500 Ailesi 2012 1.3 500 1.2 Pop alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Dualogic şanzıman aktüatör ve pompa arızası; Yağ karteri paslanması; Arka aks yay yuvası korozyonu. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Fiat 500 Ailesi 2012 1.3 500 1.2 Pop hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin yakıtlı, otomatik vitesli hatchback 3 kapı gövdeli 51 - 75 HP güç sınıfındaki 2012 model 1.3 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →