DS Automobiles DS 9 2022 1.6 Puretech Opera
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (17 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 3.215.337 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈118.000 ₺ – ≈167.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I tarifesi) | 8.000 ₺ – 9.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 83.000 ₺ – 109.000 ₺ |
| Bakım | 20.000 ₺ – 38.000 ₺ |
| Lastik payı | 6.000 ₺ – 8.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 2.180.000 ₺ (15 ilan gözlemi); önceki döneme göre yatay.
- ★En güçlü yanı değer koruma (80/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (18/100).
- !6 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Triger zinciri erken uzaması.
- ◈Kasko değeri (dönem doğrulanmadı) 3.215.337 ₺; piyasa fiyatına oranı %147.
- ⚙EP6FDTX kodlu motor, turbo direkt enjeksiyon, 300 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Triger zinciri erken uzaması — EP6 ailesi 1.6 turbo benzinlide triger zinciri ömrünün kısa olduğu, çoğu zaman 100.000 km'ye ulaşmadan uzadığı belirtiliyor. Uzayan zincir soğuk çalıştırmada takırtı ve motor arıza lambası yapıyor; ihmal edilirse motor hasarı riski var.
- Emme supaplarında karbon birikmesi — Direkt enjeksiyonlu bu motorda emme tarafında kurum birikmesi eğilimi var ve periyodik temizlik gerekiyor. Birikme rölantide titreme ve güç kaybı yapabiliyor; yüksek basınç pompası da yakıt kalitesine hassas.
- Su pompası kavrama arızası — Mekanik su pompasını devreye alan elektromanyetik kavrama sık arızalanıyor; bu durumda motor hararet yapabiliyor veya ısınma gecikiyor.
- Multimedya ekranı ve elektronik arızaları — Sahiplerin en çok şikâyet ettiği konu elektronik. Orta dokunmatik ekran donuyor, takılıyor veya tamamen kararıyor; ünite değişimi 1.800 avroya çıkabiliyor.
- EAT8 otomatik şanzımanda sert vites düşürme — EAT8 şanzımanda vites düşürürken sert vuruntu ve yokuşta sürekli vites arama bildiriliyor. Onarım 3.500 avroya kadar çıkabiliyor.
- Elektronik park freni arızası — Kalkışta park freninin çözülmemesi ve göstergede park freni arıza uyarısı bildiriliyor. Onarım 1.200 avroya çıkabiliyor.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
EP6FADTX motorda triger kayışı yok, zamanlama zinciri var ve zincir bu motor ailesinin bilinen zayıf noktası; yoğun start-stop kullanımında 100.000 km'ye varmadan uzayabiliyor. Yağ ve filtre Türkiye kullanımında 15.000 km veya yılda bir değişmeli. Alıcı için en kritik nokta düzenli ve doğru şartnameli (0W-30) yağ değişimi.↗ uk.haynes.com
- 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiAvrupa planı daha uzun aralık veriyor; Türkiye kullanım koşullarında 15.000 km veya yılda bir (hangisi önce dolarsa) esas alın. Üreticinin onayladığı yağı kullanın.↗ uk.haynes.com
- 60.000 km / 48 ayHava filtresi↗ uk.haynes.com
- 60.000 km / 24 ayPolen (kabin) filtresi↗ uk.haynes.com
- 30.000 km / 48 ayBujilerTabloda 225 hp için 30.000 km/48 ay, 180 hp için 60.000 km/48 ay yazıyor; yetkili servisle teyit edin.↗ uk.haynes.com
- 24 ayFren hidroliğiSeviye her bakımda kontrol edilir.↗ uk.haynes.com
- •Zamanlama zinciriDeğişim periyodu yok; yaklaşık 100.000 km'de uzama riski var, soğuk çalıştırmada ses dinlenmeli.↗ autoscore.pro
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Soğuk motoru çalıştırıp ilk saniyelerde zincir şakırtısı dinleyin.
- ✓Servis kayıtlarında 0W-30 yağla 30.000 km veya 12 ayı geçmeden yapılmış yağ değişimlerini görün.
- ✓Arıza tespit cihazıyla zamanlama (eksantrik-krank uyumu) hata kayıtlarını okutun.
- ✓Rölantide titreme veya ilk kalkışta tekleme varsa emme supaplarında karbon birikmesinden şüphelenin.
- ✓Yetkili servis geçmişinde kablo demeti, yakıt pompası değişimi ve yazılım güncellemelerini sorun.
Resmi kampanya ve geri çağırma
- Arka süspansiyon aks taşıyıcısı çatlak riski — Arka aks taşıyıcılarında çatlak riski için kampanya bildiriliyor. — Şasi numarasıyla DS yetkili servisinde kampanya durumunu sorgulatın.↗ CarChecker.pro
Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
DS Automobiles DS 9 2022 1.6 Puretech Opera ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre DS Automobiles DS 9 2022 1.6 Puretech Opera için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 2.180.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 2.040.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 1.877.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
DS Automobiles DS 9 2022 1.6 Puretech Opera yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈118.000 ₺ – ≈167.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
DS Automobiles DS 9 2022 1.6 Puretech Opera kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 3.215.337 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
DS Automobiles DS 9 2022 1.6 Puretech Opera alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Triger zinciri erken uzaması; Emme supaplarında karbon birikmesi; Su pompası kavrama arızası. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
DS Automobiles DS 9 2022 1.6 Puretech Opera hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin yakıtlı, otomatik vitesli sedan gövdeli 225 hp güç sınıfındaki 2022 model 1.6 Puretech varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →