DS Automobiles DS 5 2014 1.6 THP D-Sport

OtoKarar piyasa değerlemesi

Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.

Yıllık sahip olma gideri

≈119.000 ₺ – ≈174.000 ₺ / yıl · 15.000 km

Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.

Teknik künye

Bilinen kontrol noktaları

• 1.6 THP triger zinciri uzaması — RCZ ile aynı Prince motor ailesini paylaşan DS 5 1.6 THP'de yüksek km'lerde triger zinciri uzaması ve gergi aşınması görülür. Düzenli yağ değişimi ve orijinal parça kullanımı riski azaltsa da soğuk çalıştırma tıkırtısı klasik belirtidir.
• 1.6 THP HPFP ve karbon birikmesi — Prince ailesinin ortak sorunları olan yüksek basınç yakıt pompası zayıflığı ve emme subaplarında karbon birikmesi DS 5 1.6 THP için de geçerlidir. Sıcak çalıştırmada zorlanma, tekleme ve güç kaybı belirtileridir.
• Otomatik şanzımanda sarsıntı ve gecikme — 1.6 THP otomatik modellerde 6 ileri otomatik şanzıman, özellikle 60.000-100.000 km arasında sarsıntılı vites geçişleri, kickdown'da geç tepki ve şanzıman bölgesinden gelen olağandışı seslerle sorun çıkarır.
• Elektrik ve multimedya (infotainment) sorunları — Sahiplerin şikayetlerinin çoğu multimedya sistemi üzerinedir: Bluetooth bağlantısının sık kopması, zayıf navigasyon, ekranda takılma ve zaman zaman kararmalar. Yazılım güncellemeleriyle kısmen giderilebilir.
• Sert süspansiyon ve düşük sürüş konforu — DS 5, özellikle makyaj öncesi modellerde sert süspansiyonuyla eleştirilir; bozuk yol yüzeylerinde konforsuz kalır. Zamanla süspansiyon burçları ve amortisörlerden gıcırtı/tıkırtı bildirilir.

Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.

Bakım planı

DS 3, DS 4 ve DS 5'teki 1.6 THP motor triger ZİNCİRLİDİR; periyodik değişim aralığı yoktur ama zincir uzaması bu motorun bilinen zayıf noktasıdır. Yağ ve filtre 15.000 km ya da yılda bir, doğru şartnameli yağla değişmelidir; servis göstergesi daha uzun aralık gösterse de bu değeri aşmayın. Alıcı için en önemli nokta yağ değişimlerinin zamanında yapıldığının ve zincirin kontrol edildiğinin belgelenmesidir.↗ carwiki.de

• 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiHangisi önce dolarsa; eski üretim DS modellerinde sabit aralık 15.000 km / 12 ay. Zincir ve turbo ömrü için PSA onaylı tam sentetik yağ kullanın.↗ carwiki.de
• 60.000 km / 48 ayBujilerHangisi önce dolarsa.↗ carwiki.de
• 48 ayHava filtresiTozlu yollarda daha sık kontrol ettirin.↗ carwiki.de
• 24 ayPolen (kabin) filtresi↗ carwiki.de
• 24 ayFren hidroliğiDuruma göre, en geç 24 ayda bir.↗ carwiki.de
• 48 aySoğutma sıvısı (antifriz)Her bakımda kontrol edilir, en geç 48 ayda değişir.↗ carwiki.de
• 120 ayAksesuar kayışı, gergi ve avara makaralarıHer ikinci bakımda göz kontrolü, en geç 10 yılda değişim; 2010-2014 araçlarda süre dolmuş ya da dolmak üzere.↗ carwiki.de
• •Triger zinciri kontrolüSabit değişim aralığı yok; zincir uzaması tipik olarak 80.000-100.000 km civarında görülüyor. Soğuk çalıştırma sesi ve zamanlama arıza kodlarıyla kontrol edilmeli.↗ autoscore.pro

Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.

Satın almadan önce kontrol listesi

• ✓Soğuk motoru kendiniz çalıştırın ve ilk 5 saniyede zincir şakırtısı olup olmadığını dinleyin.
• ✓Servis kayıtlarında zincir setinin değişip değişmediğini ve yağın 15.000 km'yi veya bir yılı aşmadan değiştiğini belgeyle görün.
• ✓Arıza tespit cihazıyla zamanlama, yakıt basıncı ve yağ basıncı arıza kodlarını okutun.
• ✓Motor sıcakken kapatıp yeniden çalıştırın; marşın uzun basması yüksek basınç pompasına işaret edebilir.
• ✓Test sürüşü sonrası hararet göstergesine ve su pompası ile termostat gövdesi çevresindeki sızıntı izlerine bakın.
• ✓Egzozdan mavi duman çıkıp çıkmadığını ve yağ çubuğunda eksilme olup olmadığını kontrol edin.
• ✓DS 4'te şasi numarasıyla hava yastığı geri çağırmasının yapıldığını yetkili servise teyit ettirin.

Resmi kampanya ve geri çağırma

• Hava yastığı şişiricisinde nem/ısı kaynaklı bozulma (AB Safety Gate) — Uzun süre yüksek nem ve sıcaklığa maruz kalan şişiricide malzeme değişimi oluşabilir. — DS 4 için şasi numarasıyla yetkili serviste sorgulatın.↗ RappelConso / AB Safety Gate

Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.

Artılar ve eksiler

Sahip deneyimi

Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.

OtoKarar puanı

Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.

Sıkça sorulan sorular

Bu aracı almadan önce ekspertiz

Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.