Daihatsu Terios 2011 1.5 Prime

OtoKarar piyasa değerlemesi

Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.

TSB kasko referans değeri: 483.400 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)

Yıllık sahip olma gideri

≈63.000 ₺ – ≈90.000 ₺ / yıl · 15.000 km

Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.

Paketleri karşılaştır

Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.

Teknik künye

Bilinen kontrol noktaları

• Marşpiyel, çamurluk kemeri ve alt gövde paslanması — Drenaj kanallarında ve katmanlı sac birleşimlerinde biriken nem, yol tuzuyla birleşince boya kabarması ve delinme yapıyor; araçlar muayeneden bu yüzden kalabiliyor. Kozmetik onarım 300-500 €, iki marşpiyelin kaynakla onarımı 800-1.500 €.
• Egzoz sisteminin erken çürümesi — Kısa yol kullanımında egzoz yeterince ısınmadığı için yoğuşma suyu birikiyor; katalizör bağlantısı ve arka susturucu kısa kullanımda 18 ay gibi sürede delinebiliyor. Arka susturucu 80-150 €, katalizör 150-400 €.
• Ön tekerlek rulmanı aşınması — Aracın ağırlığı ve yüksek ağırlık merkezi nedeniyle 80.000-130.000 km'de hızla artan uğultu veya ıslık başlıyor; bazen direksiyonda titreme eşlik ediyor. Diğer taraf çoğunlukla 20.000 km içinde takip ediyor; onarım 450 €'ya kadar.
• Lambda (oksijen) sensörü yıpranması — 90.000-140.000 km'de sensör yıpranıp motor arıza lambası yakıyor, yakıt tüketimi hafif artıyor ve gaz tepkisi azalıyor. Onarım 350 €'ya kadar; benzer belirtiyi vakum kaçağı veya MAP sensörü de verebiliyor.
• Termostat ve devirdaim arızası — 100.000 km'den sonra en sık kapalı kalan termostat, bazen devirdaim keçesi kaçağı görülüyor; belirtisi antifriz eksilmesi, yükselen hararet ve zayıf kalorifer. Hararet hemen giderilmezse silindir kapak contası zarar görebiliyor.
• Ateşleme bobini ve MAP sensörü arızası — Yaşa bağlı bobin bozulması ve MAP sensörü arızası tekleme, düzensiz rölanti ve tereddütlü hızlanma yapıyor; genelde dört bobinden yalnız biri bozuluyor. Buji ve bobin değişince geçmezse vakum kaçağı ve enjektörler kontrol edilmeli.

Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.

Bakım planı

3SZ-VE motorda triger ZİNCİRLİDİR ve değişim periyodu yoktur, ama motor yağ kalitesine çok hassastır; yağ en geç yılda bir değişmelidir. Antifriz korozyonu önlemek için iki yılda bir yenilenmelidir. Daihatsu'nun resmî km bazlı bakım tablosuna ulaşılamadı; ayrıntılı periyotları servis kitapçığından teyit edin. LPG'li araçta gaz filtresi ve sistem kontrolü yılda bir yapılmalıdır.↗ carchecker.pro

• 12 ayMotor yağı + yağ filtresiKaynak en az yılda bir değişim öneriyor; km aralığı için servis kitapçığına bakın. Motor yağ kalitesine çok hassas.↗ carchecker.pro
• 24 ayMotor soğutma sıvısı (antifriz)İç korozyonu önlemek için iki yılda bir.↗ carchecker.pro
• 20.000 km / 12 ayLPG gaz filtresi ve sistem kontrolüBRC 20.000 km veya yılda bir öneriyor; filtre değişimini daha sık yaptıran servisler de var.↗ brc.it
• •Triger zinciri ve gergi kontrolüBakım gerektirmeyen zincir; gergi gevşerse zincir atlayıp supap hasarı yapabilir.↗ mymotorlist.com
• •Egzoz ve alt gövde korozyon kontrolüKısa yol kullanımında egzoz 18 ayda çürüyebiliyor; marşpiyel ve şasi her bakımda incelenmeli.↗ carchecker.pro

Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.

Satın almadan önce kontrol listesi

• ✓Aracı lifte alıp marşpiyel, çamurluk kemerleri ve şasi üzerinde kabarma, delik veya eski kaynak izi arayın.
• ✓Egzozu manifolddan uç boruya kadar inceleyin ve satıcıya aracın genellikle kısa yolda mı kullanıldığını sorun.
• ✓Ön tekerlekleri saat 12 ve 6 yönünden sallayarak rulman boşluğu arayın, yolda hızla artan uğultu dinleyin.
• ✓4x4 versiyonda merkez diferansiyel kilidini düşük hızda deneyip göstergedeki lambanın yanıp söndüğünü görün ve 60-100 km/s arasında şaft titreşimi hissedin.
• ✓Soğuk motoru çalıştırıp ilk 30 saniyede zincir şakırtısı dinleyin ve servis kayıtlarında yağın yılda bir değiştiğini görün.
• ✓LPG tadilatının ruhsata işlendiğini, tank test tarihini ve LPG filtre değişim kayıtlarını kontrol edin.

OtoKarar puanı

Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.

Sıkça sorulan sorular

Bu aracı almadan önce ekspertiz

Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.