Dacia Sandero 2019 1.0 Ambiance
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 614.364 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈91.000 ₺ – ≈126.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I tarifesi) | 2.000 ₺ – 3.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 72.000 ₺ – 95.000 ₺ |
| Bakım | 12.000 ₺ – 22.000 ₺ |
| Lastik payı | 4.000 ₺ – 5.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 662.000 ₺ (27 ilan gözlemi); önceki döneme göre yatay.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (77/100), en zayıf yanı değer koruma (21/100).
- !6 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Supap boşluğunun açılması (hidrolik itici yok).
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 614.364 ₺; piyasa fiyatına oranı %93.
- ⚙B4D 411 kodlu motor, atmosferik çok noktalı enjeksiyon (mpi), 97 Nm tork.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Supap boşluğunun açılması (hidrolik itici yok) — B4D motorda hidrolik supap iticisi olmadığı için supap boşluğu kendiliğinden ayarlanmıyor ve yaklaşık her 100.000 km'de ayar gerekiyor. Ayar yapılmazsa rölantide düzenli tıkırtı, güç kaybı ve uzun vadede supap hasarı görülebiliyor.
- Alüminyum motorun hararete hassasiyeti — B4D'nin blok ve silindir kapağı alüminyum; soğutma sistemi ihmal edilip motor ısınırsa conta ve kapak hasarı riski yüksek. Yedek parça bulmanın zorluğu da şikâyet ediliyor.
- Orta susturucu çürümesi — Sandero II'de orta susturucu genelde 70.000-90.000 km'de paslanıp deliniyor; belirtisi egzozdan artan uğultu ve alttan tıkırtı. Parça 30-60 €, takılı 80-150 €.
- Ön süspansiyon burç ve rotil aşınması — Ön salıncak burçları, rotiller ve viraj demiri bağlantı çubukları genelde 50.000-90.000 km'de aşınıyor; bozuk yolda takırtı ve boşluk hissi yapıyor. Toplam onarım 150-450 €.
- Boya kalitesi ve yüzey pası — Sandero II'de boya ve pas koruması tutarsız; marşpiyel, kapı altları, çamurluk kemerleri ve yakıt kapağı çevresinde 3-4 yılda pas başlayabiliyor. Panel başına rötuş 200-400 €.
- Vites sertleşmesi ve 2. viteste cızırtı — Yüksek kilometreli ya da şanzıman yağı ihmal edilmiş araçlarda vitesler sertleşiyor, 2. vites takılırken cızırdıyor; genelde 150.000 km üzerinde. Debriyaj teli 80-150 €, senkromenç onarımı 400-600 €.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
73 hp 1.0 SCe (B4D) triger ZİNCİRLİDİR; planlı zincir değişimi yoktur, ömrü düzenli yağ bakımına bağlıdır. Dacia Türkiye periyodik bakımı yılda bir veya 20.000 km'de yapar. Motorda hidrolik itici olmadığından yaklaşık 100.000 km'de supap ayarı alıcının sorması gereken en kritik kalemdir.↗ dacia.com.tr
- 20.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiHangisi önce dolarsa. Kısa mesafe ağırlıklı kullanımda 10.000-15.000 km'de değiştirmek zinciri korur.↗ dacia.com.tr
- 20.000 km / 12 ayHava filtresi ve polen filtresiDacia Türkiye periyodik bakımında değişir.↗ dacia.com.tr
- 60.000 km / 48 ayBujiler↗ erdeger.com.tr
- 100.000 kmSupap boşluğu kontrolü ve ayarıHidrolik itici yok.↗ mymotorlist.com
- 120.000 km / 48 ayFren hidroliği değişimiHangisi önce dolarsa.↗ renault.com.tr
- •Triger zinciri ve soğutma sistemi kontrolüZincirin planlı değişimi yok; alüminyum motor harareti sevmez, her bakımda antifriz ve hortumlar kontrol edilmeli.↗ mymotorlist.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Yıllık veya 20.000 km'lik yağ bakımlarının atlanmadığını servis kayıtlarından doğrulayın.
- ✓Motoru soğukken çalıştırıp ilk saniyelerde zincir tarafından şakırtı gelip gelmediğini dinleyin.
- ✓100.000 km'yi geçmiş araçta supap ayarı faturasını isteyin; rölantide düzenli tıkırtı boşluğun açıldığını gösterir.
- ✓Test sürüşünde hararet göstergesinin normal değerde sabit kaldığını izleyin, antifriz seviyesine bakın.
- ✓Aracın altında orta susturucuda pas ve delik arayın, marşpiyel ve kapı altlarında pas kontrol edin.
- ✓2. vitesi hızlıca takıp cızırtı olup olmadığını ve debriyajın çok yukarıdan tutup tutmadığını deneyin.
Artılar ve eksiler
- + Düşük satin alma ve yedek parca maliyeti, Renault mekanigi yaygin, usta bulmak kolay
- + Yüksek satilabilirlik ve genis ikinci el talebi
- − Elektronik donanim/ESP uyarilari ve zaman zaman garanti/servis anlasmazliklari
Sahip deneyimi
Nesli ve motoru ayirmak sart: Sandero 1 basit atmosferik benzinli, Sandero 2 TCe+Easy-R donemi, Sandero 3 daha modern.
En çok şikayet toplayan konfigurasyon Sandero 2 Stepway + Easy-R: alirken dur-kalkta kalkış titremesini test edin, debriyaj/volan gecmisini sorun.
leak-off testi ve arıza kayitlari mutlaka baktirilmali.
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Dacia Sandero 2019 1.0 Ambiance ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Dacia Sandero 2019 1.0 Ambiance için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 662.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 603.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 590.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Dacia Sandero 2019 1.0 Ambiance yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈91.000 ₺ – ≈126.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Dacia Sandero 2019 1.0 Ambiance kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 614.364 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Dacia Sandero 2019 1.0 Ambiance alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Supap boşluğunun açılması (hidrolik itici yok); Alüminyum motorun hararete hassasiyeti; Orta susturucu çürümesi. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Dacia Sandero 2019 1.0 Ambiance hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin yakıtlı, manuel vitesli hatchback 5 kapı gövdeli 73 hp güç sınıfındaki 2019 model 1.0 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →