Dacia Logan 2014 1.2 MCV Ambiance
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (8 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 454.169 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈57.000 ₺ – ≈82.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 2.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 37.000 ₺ – 49.000 ₺ |
| Bakım | 13.000 ₺ – 24.000 ₺ |
| Lastik payı | 4.000 ₺ – 5.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 671.000 ₺ (14 ilan gözlemi); önceki döneme göre yatay.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (83/100), en zayıf yanı değer koruma (13/100).
- !5 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Ateşleme bobini arızası ve tekleme.
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 454.169 ₺; piyasa fiyatına oranı %68.
- ⚙D4F 732 kodlu motor, atmosferik çok noktalı enjeksiyon (mpi), 107 Nm tork.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Ateşleme bobini arızası ve tekleme — Bu motorda kablosu bobinle tek parça olan ateşleme bobinleri sık bozulur. Belirtisi rölantide titreme, çekişte tekleme ve motor arıza lambasıdır. LPG ile kullanılan araçlarda ateşleme sistemi daha çok zorlandığı için belirti daha erken çıkabilir.
- Sensör ve elektrik arızaları — Kaynaklar bu motorun sensörlerinin ve elektrik bağlantılarının nazlı olduğunu belirtiyor. Lambda (oksijen) sensörü gibi sensörler bozulunca yakıt tüketimi artar, motor arıza lambası yanar ve araç muayeneden egzoz emisyonu nedeniyle kalabilir.
- Triger kayışı kopması riski — Triger kayışı yaklaşık 120.000 km'de değiştirilmelidir; kayış koparsa supaplar eğilir ve motor büyük masraf çıkarır. Kayış erken yıpranabildiği için ara kontrol de önerilir.
- Supap ayarı kaynaklı motor sesi — Bu motorda hidrolik supap iticisi olmadığından supap boşlukları zamanla açılır ve motor tıkırtılı çalışır. Periyodik supap ayarı ve bu sırada üst kapak contası değişimi gerekir. LPG'li araçlarda supap ayarının ihmal edilmesi supap yanmasını hızlandırabilir.
- Motor yağı sızıntısı — Sahipler bu motorda conta bölgelerinden yağ terlemesi yaşandığını bildiriyor. Küçük terleme acil değildir ama damlama hâline geldiyse conta değişimi gerekir.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
D4F motorda triger KAYIŞI vardır ve 120.000 km / 72 ayda değişir. Yağ ve filtre 20.000 km / 12 ayda bir değişir; LPG'li sürümde bujiler 40.000 km'de yenilenir. Hidrolik itici olmadığı için supap ayarı ihmal edilmemelidir.↗ uk.haynes.com
- 20.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresi↗ uk.haynes.com
- 120.000 km / 72 ayTriger kayışıErken kopması supapları eğer.↗ uk.haynes.com
- 40.000 kmBujilerFabrika LPG'li D4F-734 için 40.000 km; benzinli D4F-732 planında 60.000 km / 48 ay. LPG ile kullanılan araçta 40.000 km'yi esas alın.↗ uk.haynes.com
- 60.000 km / 48 ayHava filtresi↗ uk.haynes.com
- 20.000 km / 12 ayPolen filtresi↗ uk.haynes.com
- 120.000 km / 48 ayFren hidroliği↗ uk.haynes.com
- •Supap boşluğu ayarıHidrolik itici yok; periyot kaynakta verilmemiş, gürültü varsa ayar yaptırın.↗ mymotorlist.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Servis faturalarında triger kayışının son 120.000 km / 6 yıl içinde değiştiğini görün.
- ✓Motoru LPG'de çalıştırıp rölantide ve gaz verirken tekleme ya da sarsıntı olup olmadığını kontrol edin.
- ✓Soğuk motoru benzinde çalıştırıp LPG'ye geçişin sorunsuz olduğunu ve geçişte stop etmediğini gözleyin.
- ✓Motorun üstünden gelen supap tıkırtısını dinleyin ve son supap ayarının ne zaman yapıldığını sorun.
- ✓LPG sisteminin ruhsata işlendiğini ve tank muayene/geçerlilik etiketinin bulunduğunu kontrol edin.
- ✓Bujilerin LPG kullanımına göre 40.000 km'de değiştiğini servis kaydında arayın.
- ✓Şasi numarasıyla rot kolu, hava yastığı ve fren kaliperi kampanyalarının yapılıp yapılmadığını Dacia servisinde sorgulatın.
Artılar ve eksiler
- + Efsane geniş bagaj ve iç hacim.
- + Çok ucuz işletme ve parça.
- + Sağlam ve sade mekanik.
- + Ticari kullanıma uygun dayanıklılık.
- − Sade ve basit iç mekan.
- − Ses/titreşim izolasyonu zayıf.
- − Boya/sac kalitesi ortalama.
- − Eski nesilde güvenlik az.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Dacia Logan 2014 1.2 MCV Ambiance ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Dacia Logan 2014 1.2 MCV Ambiance için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 671.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 664.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 650.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Dacia Logan 2014 1.2 MCV Ambiance yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈57.000 ₺ – ≈82.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Dacia Logan 2014 1.2 MCV Ambiance kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 454.169 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Dacia Logan 2014 1.2 MCV Ambiance alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Ateşleme bobini arızası ve tekleme; Sensör ve elektrik arızaları; Triger kayışı kopması riski. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Dacia Logan 2014 1.2 MCV Ambiance hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin+lpg yakıtlı, manuel vitesli station wagon gövdeli 72 hp güç sınıfındaki 2014 model 1.2 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →