Dacia Duster 2020 1.6 Sce ECO-G Comfort
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (75 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 926.557 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈63.000 ₺ – ≈88.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I tarifesi) | 4.000 ₺ – 5.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 42.000 ₺ – 56.000 ₺ |
| Bakım | 10.000 ₺ – 18.000 ₺ |
| Lastik payı | 5.000 ₺ – 6.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 1.025.000 ₺ (22 ilan gözlemi); önceki döneme göre %9,5 yükseldi.
- ★En güçlü yanı değer koruma (94/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (55/100).
- !2 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Ateşleme bobini ve katalitik konvertör (H4M).
- ◈Kasko değeri (dönem doğrulanmadı) 926.557 ₺; piyasa fiyatına oranı %90.
- ⚙H4M kodlu motor, atmosferik çok noktalı enjeksiyon benzin, 156 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Ateşleme bobini ve katalitik konvertör (H4M) — Renault kökenli bu ailede ateşleme bobini arızaları, katalitik konvertör sorunları ve zaman zaman zincir sesi tipik zayıf noktalar olarak bildirilir.
- Zincir uzaması ve faz ayarlayıcı aşınması — Zincir motor ömrü boyunca dayanacak şekilde tasarlanmış olsa da sert kullanılan araçlarda 150.000 km civarında uzayabiliyor; değişimde faz ayarlayıcının da yenilenmesi sık görülüyor ve maliyeti ikiye katlıyor. Motordan gelen yüksek takırtının en sık nedeni ayarsız supaplar.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
Duster'ın 115 hp 1.6 SCe motoru H4M'dir ve triger zincirlidir; planlı triger değişimi yoktur. Hidrolik subap iticisi olmadığından subap boşluğu ayarı ve yağ seviyesi takibi önemlidir. Yağ ve filtre 15.000 km veya yılda bir değişir; LPG'li araçta gaz filtresi ve bujiler daha sık yenilenir.↗ mymotorlist.com
- 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiDacia için 15.000 km veya 1 yıl, hangisi önce dolarsa. Bu motorda yağ tüketimi bilinen sorun olduğundan iki bakım arasında seviyeyi kontrol edin.↗ daciaozelservis.com
- •Triger zinciri ve eksantrik faz ayarlayıcısı kontrolüZincirli motor, periyodik değişim yok; sert kullanımda zincir 150.000 km civarında uzayabilir, faz ayarlayıcı da çoğu kez birlikte değişir.↗ mymotorlist.com
- •Subap boşluğu kontrolüHidrolik itici yoktur; subap boşluğu ölçülüp ayarlanır. LPG'li kullanımda supaplar daha çok ısındığından bu kontrolü ihmal etmeyin.↗ mymotorlist.com
- 60.000 km / 48 ayBujilerRenault benzinli planında 60.000 km; LPG'li araçta 30.000-40.000 km'de değiştirin.↗ getgaragehub.com
- 30.000 km / 24 ayLPG gaz filtresiFabrika LPG'li Dacia'lar için yaklaşık 30.000 km veya 2 yılda bir; sonradan takılan sistemde kit üreticisinin aralığına uyun.↗ getgaragehub.com
- 120.000 km / 48 ayFren hidroliğiRenault Türkiye 4 yılda bir veya 120.000 km'de, hangisi önce dolarsa, değiştiriyor.↗ renault.com.tr
- 90.000 km / 60 ayMotor soğutma sıvısıServis rehberinde 5 yıl veya 90.000 km.↗ getgaragehub.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓LPG sistemi belgeli/muayeneli mi; LPG dönüşümü fabrika (ECO-G) mi sonradan mı doğrula
- ✓Bobin/buji ve yağ değişim geçmişini iste
- ✓Soğuk çalıştırmada motor sesi ve rölanti düzgünlüğüne bak
- ✓Katalitik konvertör/emisyon uyarısı kontrol et
Artılar ve eksiler
- + Fiyat/donanım oranı çok güçlü; segmentinde en ekonomik SUV'lerden biri
- + Basit, kanıtlanmış Renault mekaniği ve düşük yedek parça/işçilik maliyeti
- − Kavrama aşınması, arka aks/rulman sesi ve elektrik/sensör uyarıları
- − Malzeme kalitesi ve yol/rüzgar sesi (NVH) beklentiyi düşük tutmayı gerektiriyor
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Dacia Duster 2020 1.6 Sce ECO-G Comfort ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Dacia Duster 2020 1.6 Sce ECO-G Comfort için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 1.025.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 969.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 893.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Dacia Duster 2020 1.6 Sce ECO-G Comfort yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈63.000 ₺ – ≈88.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Dacia Duster 2020 1.6 Sce ECO-G Comfort kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 926.557 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Dacia Duster 2020 1.6 Sce ECO-G Comfort alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Ateşleme bobini ve katalitik konvertör (H4M); Zincir uzaması ve faz ayarlayıcı aşınması. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Dacia Duster 2020 1.6 Sce ECO-G Comfort hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin+lpg yakıtlı, manuel vitesli suv gövdeli 115 hp güç sınıfındaki 2020 model 1.6 Sce varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →