Cupra Leon 2024 1.5 eTSI Standart

OtoKarar piyasa değerlemesi

Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (41 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.

TSB kasko referans değeri: 2.300.663 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)

Yıllık sahip olma gideri

≈120.000 ₺ – ≈170.000 ₺ / yıl · 15.000 km

Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.

Paketleri karşılaştır

Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.

Teknik künye

Bilinen kontrol noktaları

• Tekrarlayan 12V akü uyarısı ve çalışmama — 2024 model 1.5 eTSI Leon sahipleri aracın aralıklı olarak çalışmayı reddettiğini ve 12V akü uyarısı verdiğini bildiriyor. Bir örnekte akü, alternatör ve 48V batarya sırayla değiştirildiği hâlde sorun sürmüş; teknisyenler asıl nedenin 48V batarya kontrol modülü olabileceğini söylüyor. Teşhisi uzun süren bir arıza.
• Düşük devirde kanguru etkisi ve tereddüt — Dur-kalk trafikte 1.200-1.800 devir arasında motorun silkelenmesi ve gaza tereddütlü tepki vermesi, silindir kapatma sistemiyle turbo tepkisinin uyumsuzluğundan kaynaklanıyor. Yazılım güncellemeleri vakaların %70-90'ını çözdü; 2024 sonrası araçlarda büyük ölçüde giderildi.
• Multimedya ekranı donması ve yazılım hataları — Dokunmatik ekranın donması, siyah ekran, kendiliğinden yeniden başlama ve gecikme şikâyetleri yaygın; bazı sahipler adaptif hız sabitleyicinin sebepsiz yavaşlama ve yanlış fren yaptığını, geri görüş kamerasının titrediğini aktarıyor. Yazılım güncellemesi ücretsiz; lehim hatalı ünitelerde donanım değişimi 1.200-1.500 euro.
• Devirdaim ve termostat gövdesi soğutma sıvısı kaçağı — Plastik entegre termostat gövdesi 80.000-120.000 km arasında sızdırmaya başlıyor. Belirtisi yavaş soğutma sıvısı kaybı, uyarı lambası ve motor altında damlama. VW grubu komple gövde değişimi öneriyor; parça 300-400 euro, toplam 500-1.000 euro.

Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.

Bakım planı

Leon'un 150 hp 1.5 eTSI'ı, EA211 evo benzinli motoruna 48V kayışlı marş-şarj ünitesi ve küçük bir lityum iyon batarya eklenmiş hafif hibrittir; prize takılmaz, 7 ileri DSG ile sunulur ve ACT silindir kapatma kullanır. Triger KAYIŞLIDIR ve kayış kuru çalışır (zincir değil, ıslak kayış değil); Volkswagen grubunun Türkiye bakım kapsamına göre kayış 120.000 km'de değişir. CUPRA'nın resmi sayfası yağ için benzinli (yıllık / 30.000 km) ve 2025 öncesi hibrit (yıllık / 15.000 km) programlarını ayrı veriyor; aracınızın hangisine girdiğini servise sorun. Volkswagen grubunun Türkiye bakım kapsamına göre kayış 120.000 km'de değişir. En pahalı risk 48V marş-şarj ünitesi ve bataryadır.↗ cupra.com

• 30.000 km / 24 ayMotor yağı değişimi — 2025 ve sonrası modeller2025 ve sonrasında üretilen modellerde bu periyot 2 yılda bir veya 30.000 km'ye uzatıldı.↗ cupra.com
• 120.000 kmTriger kayışı değişimiVolkswagen grubunun Türkiye bakım kapsamlarında (VW Türkiye, içten yanmalı motorlu araçlar) triger kayışı değişimi 120.000 km bakım bloğunda yer alır; aynı EA211 evo motor ailesi bu modelde de kullanılır. 120.000 km'yi geçmiş araçta kayış değişim faturasını isteyin.↗ binekarac.vw.com.tr
• 60.000 kmDSG şanzıman yağı ve filtresi değişimi (otomatik/DSG'li versiyonlarda)Volkswagen Türkiye çizelgesi DSG'li araçlar için 60.000 km bloğunda 'belirli araç tiplerinde' notuyla listeliyor; Volkswagen'in ticari araç çizelgesi ise 7 ileri DSG'yi bu kalemden hariç tutuyor. Aracınızdaki DSG tipine uygulanıp uygulanmadığını şasi numarasıyla doğrulatın. Manuel vitesli araçta bu kalem yoktur. Bu değer motor ailesine aittir; markanın kendi servis periyodu ayrıca doğrulanmalıdır.↗ binekarac.vw.com.tr
• •Motor yazılımı güncellemesi (soğukta ve düşük devirde silkeleme / 'kanguru' hareketi)Tek seferlik işlem, periyodik değil. Kaynağa göre düşük devirde, özellikle motor soğukken görülen sarsıntılı çekiş için Şubat 2020'de teknik servis bülteniyle yazılım güncellemesi yayımlandı; resmi geri çağırma olmadığından her araca uygulanmamış olabilir.↗ carhealth.co.uk
• •OPF/GPF (benzinli egzoz filtresi) durum kontrolüÜretici sabit bir değişim aralığı vermiyor. Ağırlıklı kısa mesafe kullanılan araçlarda filtre tam temizlenemeyip uyarı lambası yakabiliyor; genellikle uzun ve sabit hızlı bir sürüş sorunu çözer, çözmezse servise danışın.↗ carhealth.co.uk

Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.

Satın almadan önce kontrol listesi

• ✓Gösterge ekranında 'elektrik sistemi arızası' veya 48V uyarısı olup olmadığına bakın, start-stop'un çalıştığını görün ve hata hafızasını okutun; marş-şarj ünitesi ve 48V batarya pahalı parçalardır.
• ✓Triger kayışı konusunu servise şasi numarasıyla sorun; kaynaklar 120.000 km ile 240.000 km, yaş sınırı ve 'bakım gerektirmez' arasında değiştiği için aracınıza hangi planın uygulandığını yazılı olarak öğrenin.
• ✓Motoru soğukken çalıştırıp düşük devirde kalkış yapın; sarsıntılı 'kanguru' çekişi varsa motor yazılım güncellemesinin yapılıp yapılmadığını servis kaydından sorgulayın.
• ✓DSG'li örneklerde dur-kalk trafiğinde kalkış titremesi, vites geçişinde darbe veya gecikme olup olmadığını deneyin.
• ✓Düşük gazda sabit hızda giderken silindir kapatma geçişlerinde titreme veya gösterge uyarısı olup olmadığına dikkat edin.
• ✓Servis faturalarından yağ değişiminin yılda bir yapıldığını kontrol edin; iki programda da süre sınırı yıllıktır.

Resmi kampanya ve geri çağırma

• Emniyet kemeri bağlantı noktası kampanyası (69CU) — Emniyet kemeri bağlantısıyla ilgili kritik güvenlik kampanyası. — Şasi numarasıyla kampanyanın kapatıldığını teyit et.↗ CarChecker
• 48V marş-şarj ünitesi değişim kampanyaları — Bazı pazarlarda ücretsiz parça değişimi kampanyası yapıldı; Türkiye'de garanti dışı araçlarda kapsam sınırlı. — Yetkili servisten şasi numarasıyla 48V sistem kampanyası ve iyi niyet garantisi olup olmadığını sor.↗ Andaç Çetin

Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.

OtoKarar puanı

Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.

Sıkça sorulan sorular

Bu aracı almadan önce ekspertiz

Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.

Cupra Leon 2024 — diğer varyantlar