Cupra Leon 2023 1.5 eTSI Standart
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (50 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 1.950.861 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈90.000 ₺ – ≈130.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I tarifesi) | 8.000 ₺ – 9.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 55.000 ₺ – 73.000 ₺ |
| Bakım | 20.000 ₺ – 38.000 ₺ |
| Lastik payı | 6.000 ₺ – 8.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 2.040.000 ₺ (37 ilan gözlemi); önceki döneme göre yatay.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (70/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (32/100).
- !3 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Düşük hızda kangaroo / tik-tak hissi.
- ◈Kasko değeri (dönem doğrulanmadı) 1.950.861 ₺; piyasa fiyatına oranı %96.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Düşük hızda kangaroo / tik-tak hissi — 1.5 TSI evo'da düşük devir ve şehir içinde mikro-tereddüt (kangaroo etkisi) bildirilir; VW sorunu kabul edip yazılım güncellemeleri yayınladı.
- DSG DQ200 mekatronik / kuru debriyaj — 7 ileri kuru debriyajlı DQ200'de mekatronik ünite ve debriyaj aşınması; vites atlama, sarsıntı ve kalkışta titreme bildirilir.
- 48V mild-hibrit yazılım/akü kapasitesi — 48V lityum akü kapasite kaybı veya iletişim hataları bildirilir; genelde yazılım güncellemesiyle çözülür, tam-EV değildir.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
Leon'daki 1.5 eTSI, EA211 evo ailesinden 48V hafif hibritli bir benzinli motordur; triger KAYIŞLIDIR, kayış yağ içinde değil kuru çalışır ve Türkiye'de 120.000 km'de değişir. Yağ ve filtre 15.000 km veya yılda bir, hangisi önce dolarsa değişir. Kuru kavramalı 7 ileri DSG için üretici planlı yağ değişimi öngörmez; alıcı için en kritik noktalar kayış değişim belgesi, DSG davranışı ve 48V sistemin arıza kaydıdır.↗ seat.com.tr
- 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiSEAT/CUPRA Türkiye periyodik bakımı 15.000 km veya 12 ay, hangisi önce dolarsa.↗ seat.com.tr
- 120.000 kmTriger kayışı seti (kayış + gergi + devirdaim)Volkswagen Türkiye bakım planı kayış değişimini 120.000 km bakımında listeler. 210.000 km gibi daha uzun değerler Avrupa normal koşul değeridir, Türkiye'de esas almayın.↗ binekarac.vw.com.tr
- 60.000 km / 48 ayBujilerAynı 1.5 TSI motorun Avrupa bakım tablosundan (T-Roc).↗ uk.haynes.com
- 30.000 km / 24 ayHava filtresi + polen filtresiVolkswagen Türkiye çizelgesinde 30.000 km veya 2 yılda bir.↗ binekarac.vw.com.tr
- 24 ayFren hidroliği değişimiKilometreden bağımsız 2 yılda bir.↗ binekarac.vw.com.tr
- •7 ileri DSG (DQ200) şanzıman yağıKuru kavramalı DQ200 için üretici planlı yağ değişimi öngörmez; 60.000 km değeri ıslak kavramalı DSG'ler içindir. Bağımsız uzmanların önleyici değişim önerisi üretici şartı değildir; şanzıman davranışını her bakımda kontrol ettirin.↗ carchecker.pro
- •Benzinli partikül filtresi (OPF) durum kontrolüSabit değişim aralığı yoktur. Sürekli kısa mesafe kullanımda filtre tam temizlenemeyebilir; uyarı lambası varsa servise danışın.↗ skoda-storyboard.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓DSG yazılım/mekatronik güncelleme ve debriyaj değişim kaydını iste
- ✓Yol testinde düşük hız kangaroo ve vites geçiş sarsıntısını dene
- ✓48V start-stop ve yelken (coasting) davranışını gözle
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Cupra Leon 2023 1.5 eTSI Standart ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Cupra Leon 2023 1.5 eTSI Standart için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 2.040.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 1.921.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 1.819.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Cupra Leon 2023 1.5 eTSI Standart yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈90.000 ₺ – ≈130.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Cupra Leon 2023 1.5 eTSI Standart kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 1.950.861 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Cupra Leon 2023 1.5 eTSI Standart alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Düşük hızda kangaroo / tik-tak hissi; DSG DQ200 mekatronik / kuru debriyaj; 48V mild-hibrit yazılım/akü kapasitesi. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Cupra Leon 2023 1.5 eTSI Standart hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart hibrit yakıtlı, otomatik vitesli hatchback 5 kapı gövdeli 150 hp güç sınıfındaki 2023 model 1.5 eTSI varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →