Cupra Formentor 2024 2.0 TSI Standart
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 5.154.960 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈164.000 ₺ – ≈229.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I tarifesi) | 31.000 ₺ – 33.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 98.000 ₺ – 131.000 ₺ |
| Bakım | 25.000 ₺ – 51.000 ₺ |
| Lastik payı | 8.000 ₺ – 11.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 5.069.986 ₺ (85 ilan gözlemi); önceki döneme göre yatay.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (78/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (38/100).
- !6 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: DSG (DQ381) mekatronik ünitesi arızası.
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 5.154.960 ₺; piyasa fiyatına oranı %102.
- ⚙DNFB kodlu motor, turbo direkt enjeksiyon, 420 Nm tork.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- DSG (DQ381) mekatronik ünitesi arızası — Kalkışta tereddüt, düşük hızda sarsıntılı vites geçişleri ve P173500/P173600 kodlarıyla acil moda geçme görülüyor. Tipik olarak 60.000-100.000 km arasında arızalanıyor; uzman serviste onarım 1.000-1.500 €, yetkili serviste değişim 3.000-3.500 €.
- Su pompası ve termostat gövdesi kaçağı — Plastik gövde ısıyla eğilip antifriz sızdırıyor; genelde 60.000-120.000 km arasında. Onarım 4-6 saat sürüyor, yetkili serviste 900-1.200 €.
- Adaptif amortisörlerden (DCC) vuruntu — Özellikle önden tümseklerde tok vuruntu geliyor; DCC fişi çıkarılınca ses kesiliyor. Genelde iki ön amortisör birlikte değişiyor, tanesi işçilik dahil 350-400 €.
- Multimedya (MIB3) donması ve yeniden başlama — İlk 2-3 dakikada yavaş açılma, ekran kararması, yeniden başlama döngüsü ve geçici kamera/klima kontrol kaybı görülüyor. Yazılım güncellemesi çoğu döngüyü düzeltiyor; garanti dışı ünite değişimi 300-350 €.
- Emme supaplarında karbon birikmesi — Direkt enjeksiyonlu motorda emme supaplarında karbon birikip düzensiz rölanti, hafif güç kaybı ve yakıt artışı yapabiliyor; genelde 80.000-100.000 km'den sonra. Kısa mesafe kullanım hızlandırıyor; temizlik 350-600 €.
- 12V akünün park hâlinde boşalması — Araç 7-14 gün park edilince, özellikle soğukta, 12V akü boşalabiliyor. Akü 150-250 €.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
EA888 evo4 triger ZİNCİRLİDİR. Bakım planında 15.000 km/12 ayda yağ değişimi, 30.000 km/24 ayda büyük bakım var. Alıcı için en kritik kalemler DSG ve Haldex yağı; kaynaklar burada farklı: bir kaynak ikisine de 60.000 km derken diğeri DSG için 120.000 km (sert kullanımda 60.000 km), Haldex için 30.000 km öneriyor.↗ carwiki.de
- 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresi↗ carwiki.de
- 30.000 kmPolen filtresi değişimi↗ carwiki.de
- 60.000 kmBuji değişimi (en geç)↗ carwiki.de
- 60.000 kmHava filtresi değişimi↗ carwiki.de
- 24 ayFren hidroliği değişimi (duruma göre 24-36 ay)↗ carwiki.de
- 60.000 kmDSG şanzıman yağı değişimiCar Checker planlı değişimi 120.000 km, sert kullanımda 60.000 km veriyor.↗ carwiki.de
- 60.000 kmHaldex dört çeker kavrama yağı değişimiCar Checker 30.000 km'de bir değişim öneriyor.↗ carwiki.de
- 48 aySoğutma sıvısı değişimi ve sistemin yıkanması↗ carwiki.de
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Servis kayıtlarında DSG ve Haldex yağ değişimlerinin yapıldığını görün.
- ✓Dur-kalk trafikte en az 10 dakika sürüp DSG'de tereddüt veya sarsıntılı 1-2 geçişi olup olmadığını test edin.
- ✓Comfort modunda hız kesicilerden yavaşça geçip ön amortisörlerden vuruntu gelip gelmediğini dinleyin.
- ✓Motor soğukken antifriz seviyesine bakın, termostat gövdesi çevresinde beyaz kalıntı arayın.
- ✓Multimedyayı ilk çalıştırmadan itibaren 3 dakika izleyin; donma veya yeniden başlama varsa yazılım durumunu sorun.
- ✓Şase numarasıyla rulman yuvası, motor takozu ve hava yastığı sensörü kampanyalarını sorgulayın.
Resmi kampanya ve geri çağırma
- Arka sol tekerlek rulman yuvası (10J3) — Arka tekerlek rulman yuvaları erken kırılabilir; araç dengesini bozabilir. — Şase numarasıyla kampanyanın aracı kapsayıp kapsamadığını sorun.↗ RappelConso (Fransa resmî geri çağırma)
- Motor takozu ısıl işlem kusuru — Motor takozunda ısıl işlem kusuru bildirilen kampanya. — Şase numarasıyla kampanyanın yapıldığını teyit edin.↗ Car Checker
- Arka çarpışma sensörleri uyumsuzluğu — Arka çarpışma sensörleri hava yastığı beyniyle uyumsuz olabilir; kazada hava yastıkları doğru çalışmayabilir. — Şase numarasıyla kampanya sorgusu yaptırın.↗ RappelConso (Fransa resmî geri çağırma)
Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.
Artılar ve eksiler
- + Güçlü ve hızlı EA888 2.0 TSI (VZ).
- + Sportif şasi ve iddialı tasarım.
- + Zengin donanım ve modern kokpit.
- + AWD versiyonlarda güçlü çekiş.
- + Ayrışan karakter ve talep.
- − EA888 2.0 TSI yağ tüketimi/PCV.
- − DSG mekatronik/kavrama masrafları.
- − Haldex AWD servis ve pompa arızaları.
- − Yazılım hataları ve pahalı parça.
Sahip deneyimi
Formentor sürüş keyfi ve görsel tatmin edici ama 'ucuz araç' değil. EA888'de yağ takibi, DSG davranışı ve yazılım geçmişi kontrol edilmeli.
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Bu varyantta değerlendirilen boyut sayısı sınırlı; puan eksik kapsamla hesaplanmıştır ve diğer kartlarla birebir kıyaslanmamalıdır.
Sıkça sorulan sorular
Cupra Formentor 2024 2.0 TSI Standart ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Cupra Formentor 2024 2.0 TSI Standart için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 5.070.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 5.019.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 4.918.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Cupra Formentor 2024 2.0 TSI Standart yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈164.000 ₺ – ≈229.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Cupra Formentor 2024 2.0 TSI Standart kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 5.154.960 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Cupra Formentor 2024 2.0 TSI Standart alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: DSG (DQ381) mekatronik ünitesi arızası; Su pompası ve termostat gövdesi kaçağı; Adaptif amortisörlerden (DCC) vuruntu. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Cupra Formentor 2024 2.0 TSI Standart hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin yakıtlı, otomatik vitesli suv gövdeli 333 hp güç sınıfındaki 2024 model 2.0 TSI varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →