Citroen Jumper 2022 2.2 BlueHDi Standart

OtoKarar piyasa değerlemesi

Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (9 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.

TSB kasko referans değeri: 1.075.687 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)

Yıllık sahip olma gideri

≈155.000 ₺ – ≈202.000 ₺ / yıl · 15.000 km

Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.

Teknik künye

Bilinen kontrol noktaları

• AdBlue deposu, pompası ve seviye sensörü arızası — 2022 sonuna kadar üretilen 2.2 BlueHDi'li Jumper'larda AdBlue deposuyla bütünleşik pompa, seviye göstergesi ve elektronik modül arızası bildiriliyor. AdBlue'nun 10°C altında ve 30°C üstünde kristalleşmesi ve depoya vidalı modülün sızıntıyla oksitlenmesi göstergede AdBlue ya da emisyon uyarısına, geri sayıma ve sonunda marş engeline yol açabiliyor. Stellantis bu arızada 5 yıl / 150.000 km'ye kadar parça bedelini tamamen, 7 yıl / 210.000 km'ye kadar kısmen karşılıyor.

Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.

Bakım planı

Jumper'ın 2.2 BlueHDi dizeli (120/140/165/180 hp, AdBlue'lu) triger KAYIŞLIDIR; aynı motoru kullanan Ducato planına göre kayış normal kullanımda 144.000 km / 60 ayda, ağır koşullarda (şehir içi dağıtım, uzun rölanti, tozlu bölge) 60.000 km / 36 ayda değişir. Aynı kasa ve motoru paylaşan Boxer planı 50.000 km / 24 ay aralıklı; yağ ve filtre her bakımda, ağırlıklı şehir içinde 12 ayda bir değişir. Ticari kullanımda en kritik noktalar kayış takvimi ile AdBlue ve partikül filtresinin sorunsuz çalışmasıdır.↗ uk.haynes.com

• 24 ayMotor yağı + yağ filtresiAynı kasalı Boxer planında her bakımda (50.000 km / 24 ay aralıklı) değişir; servis göstergesi daha erken isterse ona uyun, ağırlıklı şehir içi kullanımda 12 ayda bir değiştirin.↗ uk.haynes.com
• 144.000 km / 60 ayTriger kayışıAynı DW12RUD motorlu Ducato planından; ağır koşullarda 60.000 km / 36 ay.↗ uk.haynes.com
• 50.000 km / 48 ayHava filtresiTozlu bölgelerde daha erken değiştirin.↗ uk.haynes.com
• 50.000 km / 24 ayPolen filtresi↗ uk.haynes.com
• 24 ayFren hidroliğiKilometreden bağımsız 2 yılda bir.↗ uk.haynes.com
• •Antifriz seviyesi, donma direnci ve kaçak kontrolüHer bakımda kontrol edilir.↗ uk.haynes.com

Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.

Satın almadan önce kontrol listesi

• ✓Aracın şehir içi dağıtım ya da ağır yük kullanımında olup olmadığını öğrenin; öyleyse triger kayışının 60.000 km / 36 ay takvimine göre değiştiğini servis kaydında görün.
• ✓Motor bölmesinde yakıt hortumları çevresinde mazot ıslaklığı veya kokusu olup olmadığına bakın.
• ✓Gösterge panelinde AdBlue, partikül filtresi veya motor arıza uyarısı olmadığını kontrol edin ve hata kodlarını okutun.
• ✓Yüklü ya da yokuşta kalkışta debriyajın kaymadığını ve vites geçişlerinin sert olmadığını deneyin; otomatikte dur-kalkta geçişlerin yumuşak olduğunu hissedin.
• ✓Şasi numarasıyla Citroën servisinde yakıt dönüş hortumu, gövde kontrol modülü ve AdBlue yazılımı kampanyalarını ve açık geri çağırmaları sorgulatın.
• ✓Yük bölmesi, kapı menteşeleri ve arka süspansiyonda aşırı yük kullanımına bağlı hasar izlerine bakın.

Resmi kampanya ve geri çağırma

• Yakıt dönüş hortumu bağlantısı — Yakıt dönüş hortumu ile valf arasındaki bağlantı yetersiz; sızan yakıt sıcak parçalara değip yangın riski oluşturabilir. — Şasi numarasıyla Citroën servisinde sorgulatın.↗ RappelConso / AB Safety Gate
• Gövde kontrol modülü lamba arızası tespiti — Gövde kontrol modülü yanlış yapılandırıldığı için yanmayan lambayı algılamayabilir. — Şasi numarasıyla Citroën servisinde sorgulatın.↗ RappelConso / AB Safety Gate
• AdBlue enjektörü arıza lambası yazılımı — Motor beyni yazılım hatası, AdBlue enjektörü çalışmadığında arıza lambasının yanmasını engelliyor. — Şasi numarasıyla Citroën servisinde sorgulatın.↗ RappelConso / AB Safety Gate

Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.

OtoKarar puanı

Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.

Sıkça sorulan sorular

Bu aracı almadan önce ekspertiz

Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.