Citroen e-C3 AirCross 2026 Max Uzun Menzil
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (9 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 2.000.000 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈22.000 ₺ – ≈30.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I tarifesi) | 3.000 ₺ – 3.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 8.000 ₺ |
| Bakım | 6.000 ₺ – 12.000 ₺ |
| Lastik payı | 4.000 ₺ – 6.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- •
- ★En güçlü yanı değer koruma (80/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (19/100).
- !3 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Multimedya ve uygulama yazılım hataları.
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 2.000.000 ₺; piyasa fiyatına oranı %122.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Multimedya ve uygulama yazılım hataları — Dokunmatik ekran donması, My Citroën uygulamasının bağlanamaması, Bluetooth kopması, CarPlay/Android Auto'nun düzensiz çalışması, yanlış trafik işareti uyarıları ve zamanlı (gece tarifesi) şarjın güvenilmez çalışması bildiriliyor. Batarya ön koşullandırma başta yoktu, bayi güncellemesiyle eklendi. Çoğu yazılımla düzeliyor; ünite değişimi 200-300 €.
- 12V yardımcı akünün boşalması — Araç 5-10 gün kullanılmadığında 12V akü boşalabiliyor; anahtarla kapı açılmıyor, açılışta uyarı lambaları yanıyor ve sürüş sistemi devreye girmiyor. AGM akü değişimi 100-200 € artı 50-100 € takma ve anahtar eşleştirme; akünün 3-4 yılda bir değişmesi bekleniyor.
- Arka fren disklerinde korozyon — Rejeneratif frenleme mekanik frenleri az kullandırdığı için arka diskler paslanıyor; nemli iklimde 2-3 yıl içinde belirginleşip titreme ve ses yapabiliyor. Disk ve balata değişimi 200-450 €.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
Elektrikli olduğu için motor yağı, buji ve triger bakımı yok. Citroën elektrikli C3 için periyodik bakım 25.000 km veya 1 yılda bir; filtre ve fren hidroliği bu bakımlarda sırayla değişiyor. Alıcı için en kritik nokta yazılım güncellemelerinin ve geri çağırmaların yapılmış olması.↗ carwow.es
- 25.000 km / 12 ayPeriyodik bakım ve genel kontrolKaynak elektrikli C3 (ë-C3) için veriyor; Aircross aynı altyapıyı kullanır, Türkiye servis planıyla teyit edin.↗ carwow.es
- 50.000 km / 24 ayKabin (polen) filtresiGenel C3 bakım planından; elektrikli sürüme özgü ayrı bir değer verilmemiş.↗ carwow.es
- 75.000 km / 36 ayFren hidroliğiGenel C3 bakım planından; bazı servisler 2 yılı uygular, servis kitapçığına bakın.↗ carwow.es
- 12 ay12V yardımcı akü kontrolüElektrikli araçlarda yıllık kontrol öneriliyor.↗ ev.care
- •Yazılım güncellemeleri ve batarya/şarj sistemi teşhis taramasıServise her girişte kontrol ettirin.↗ ev.care
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Şasi numarasıyla fren pedalı pimi geri çağırmasının yapılıp yapılmadığını yetkili serviste sorgulatın.
- ✓Yetkili servisten batarya ve şarj sistemi teşhis çıktısı isteyin; kayıtlı hata olmamalı.
- ✓Şarj kablosunu takıp çıkardıktan sonra aracın sürüş moduna sorunsuz geçtiğini deneyin.
- ✓Aracı birkaç dakika kilitli bekletip yeniden açın; uyku modundan uyanmama sorunu olmamalı.
- ✓Mümkünse DC hızlı şarjda birkaç dakika şarj hızını gözleyin.
- ✓Servis kayıtlarında yazılım güncellemelerinin işlendiğini görün.
Resmi kampanya ve geri çağırma
- Fren pedalı bağlantı pimi — Fren pedalı braketinin pimi eksik veya hatalı takılmış olabilir; pim düşerse pedal devreden çıkabilir. — Şasi numarasıyla Citroën yetkili servisinde bu geri çağırmanın yapılıp yapılmadığını sorgulatın.↗ RappelConso (Fransa) / AB Safety Gate
- Elektrikli direksiyon kablo demeti — Kablo demeti iki vida arasından geçtiği için titreşimle hasar görüp direksiyon desteğinin kaybına veya kabinde yangına yol açabilir. — Şasi numarasıyla sorgulatın; 2026 model yılı araçların çoğu bu üretim aralığının dışında kalabilir.↗ RappelConso (Fransa) / AB Safety Gate
Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.
Artılar ve eksiler
- + Basit, turbosuz yapı: turbo/intercooler masrafı yok, bakımı ucuz
- + LPG'ye uyumlu ve ekonomik; şehir içi düşük yakıt (~5.3 L)
- + Yedek parça ve usta bulunabilirliği yüksek, sigorta/kasko dostu
- + C3 gövdesiyle hafif; park ve şehir kullanımında pratik
- − Düşük güç ve tork; otoyol/yüklü kullanımda ve LPG ile yetersiz
- − 3 silindir doğası gereği titreşim ve rölanti pürüzü
- − Ses yalıtımı ve genel refinement zayıf
- − Manuel versiyonlarda otomatik konfor arayanlara hitap etmez
- − Performans meraklısı için sönük; ekonomik günlük araç profili
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Citroen e-C3 AirCross 2026 Max Uzun Menzil ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Citroen e-C3 AirCross 2026 Max Uzun Menzil için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 1.635.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 1.573.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 1.493.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Citroen e-C3 AirCross 2026 Max Uzun Menzil yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈22.000 ₺ – ≈30.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Citroen e-C3 AirCross 2026 Max Uzun Menzil kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 2.000.000 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Citroen e-C3 AirCross 2026 Max Uzun Menzil alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Multimedya ve uygulama yazılım hataları; 12V yardımcı akünün boşalması; Arka fren disklerinde korozyon. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Citroen e-C3 AirCross 2026 Max Uzun Menzil hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart elektrik yakıtlı, otomatik vitesli suv gövdeli 113 hp güç sınıfındaki 2026 model Max Uzun varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →