Citroen C5 AirCross 2020 1.6 PureTech Shine SX Edition
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (12 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 1.620.086 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈103.000 ₺ – ≈141.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I tarifesi) | 4.000 ₺ – 5.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 83.000 ₺ – 109.000 ₺ |
| Bakım | 10.000 ₺ – 18.000 ₺ |
| Lastik payı | 5.000 ₺ – 6.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 1.650.000 ₺ (103 ilan gözlemi); önceki döneme göre yatay.
- ★En güçlü yanı değer koruma (96/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (39/100).
- !4 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Triger zinciri uzaması.
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 1.620.086 ₺; piyasa fiyatına oranı %98.
- ⚙5GF EP6FADTXD kodlu motor, turbo direkt enjeksiyon, 250 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Triger zinciri uzaması — Bu motor ailesinde zincir ömrü kısa kalabiliyor; uzama genellikle 100.000 km civarında başlar. Belirtisi soğuk çalıştırmada birkaç saniyelik şakırtı ve motor arıza lambasıyla birlikte gelen zamanlama hata kodlarıdır. Sık dur-kalk kullanım ve geciken yağ değişimi süreci hızlandırır.
- Emme supaplarında karbon birikimi — Yakıt doğrudan silindire püskürtüldüğü için emme supapları yıkanmaz ve zamanla kurum birikir. Rölantide düzensizlik, tekleme ve güç kaybı yapar; belirli aralıklarla temizlik gerekir.
- Devirdaim pompası kavrama arızası — Bu motordaki mekanik su pompasının elektromanyetik kavraması sık arızalanır. Kavrama çalışmazsa motor ısınma sorunu yaşayabilir.
- Yüksek basınç yakıt pompası hassasiyeti — Yüksek basınç yakıt pompası geliştirilmiş olsa da yakıt kalitesine hâlâ hassastır; kalitesiz yakıtta çekiş kaybı ve çalışma düzensizliği görülebilir.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
C5 Aircross'taki 180 hp 1.6 PureTech, THP ailesinden gelen turbo benzinli motordur ve triger zincirlidir; zincirin planlı değişimi yoktur. Yağ ve filtre Türkiye'de 15.000 km ya da yılda bir değişir. Alıcı için en kritik noktalar soğuk çalıştırmada zincir sesi, yağ tüketimi ve EAT8 şanzımanın davranışıdır.↗ uk.haynes.com
- 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiAynı motorun Haynes Avrupa planı 30.000 km / 12 ay veriyor; Türkiye'de 15.000 km ya da yılda bir, yoğun şehir içi ve kısa mesafe kullanımda 10.000 km esas alın.↗ getgaragehub.com
- 60.000 km / 48 ayBujilerAynı 180 hp motor için Haynes planı 60.000 km / 4 yıl.↗ uk.haynes.com
- 60.000 km / 48 ayHava filtresiHaynes planı 60.000 km / 4 yıl; tozlu kullanımda erken değiştirin.↗ uk.haynes.com
- 60.000 km / 24 ayPolen filtresi60.000 km veya 2 yılda bir.↗ uk.haynes.com
- 24 ayFren hidroliğiKilometreden bağımsız 2 yılda bir.↗ getgaragehub.com
- •Triger zinciriBu motor zincirlidir; üretici sabit değişim aralığı vermez. Sık dur-kalk kullanımda zincirin erken uzadığı bildiriliyor; soğuk çalıştırmada şıkırtı varsa kontrol ettirin.↗ carchecker.pro
- •Emme supabı karbon birikimi ve yağ tüketimi takibiDoğrudan enjeksiyon nedeniyle emme supaplarında karbon birikir; 100.000 km sonrası yağ tüketimi olasılığı da belirtiliyor. Sabit temizlik periyodu yok.↗ araclo.com
- 60.000 kmEAT8 otomatik şanzıman yağıÜretici sabit aralık vermiyor; kaynak 60.000-80.000 km'de yağ boşalt-doldur öneriyor.↗ getgaragehub.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Motoru soğukken çalıştırıp ilk saniyelerde zincir bölgesinden gelen takırtıyı dinleyin; bu motorda zincir uzamasının ilk belirtisi budur.
- ✓Yağ seviyesinin iki bakım arasında ne kadar düştüğünü sahibine sorun ve yağ çubuğunu kontrol edin.
- ✓Yağ değişim faturalarında 15.000 km / 1 yıl düzenine uyulduğunu ve onaylı yağ kullanıldığını doğrulayın.
- ✓Tavan boyasında kabarma veya dökülme olup olmadığına bakın; bu model için sık bildirilen şikâyetlerden biridir.
- ✓Test sürüşünde turbo tepkisini ve EAT8 otomatik şanzımanın vites geçişlerinin yumuşaklığını kontrol edin.
Resmi kampanya ve geri çağırma
- Yakıtlı ek ısıtıcı geri çağırması (HWZ) — Araç dururken ısıtıcıya giden elektrik erken kesilebiliyor; içeride kalan yakıt duman ve sızıntıya, yangın riskine yol açabiliyor. — Şase numarasıyla Citroen yetkili servisinden HWZ kampanyasının yapılıp yapılmadığını sorgulatın.↗ eauto.org.ua (geri çağırma kaydı)
- Çeki demiri traversi geri çağırması — Çeki demiri bağlantı traversinde malzeme zayıflığı ihtimali nedeniyle parça kontrol edilip gerekirse değiştiriliyor. — Çeki demiri varsa şase numarasıyla kampanya durumunu yetkili servisten sorun.↗ ÖAMTC
Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.
Artılar ve eksiler
- + Progressive Hydraulic Cushions ile sınıfının en konforlu sürüşü
- + Ferah/modüler iç mekan, üç kayan arka koltuk, geniş bagaj
- + uzun yol torku iyi, EAT8 akıcı
- + Zengin donanım ve güvenlik paketleri
- − Parça/servis maliyeti yüksek
- − Elektronik/multimedya arızaları
Sahip deneyimi
Süspansiyon konforu ve iç ferahlık en çok övülen
Parça/servis pahalı ama konfor için değer diyenler çok
EAT8'den genel memnuniyet
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Citroen C5 AirCross 2020 1.6 PureTech Shine SX Edition ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Citroen C5 AirCross 2020 1.6 PureTech Shine SX Edition için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 1.650.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 1.559.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 1.437.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Citroen C5 AirCross 2020 1.6 PureTech Shine SX Edition yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈103.000 ₺ – ≈141.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Citroen C5 AirCross 2020 1.6 PureTech Shine SX Edition kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 1.620.086 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Citroen C5 AirCross 2020 1.6 PureTech Shine SX Edition alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Triger zinciri uzaması; Emme supaplarında karbon birikimi; Devirdaim pompası kavrama arızası. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Citroen C5 AirCross 2020 1.6 PureTech Shine SX Edition hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin yakıtlı, otomatik vitesli suv gövdeli 180 hp güç sınıfındaki 2020 model 1.6 PureTech varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →