Citroen C3 2012 1.4 VTi Confort
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 483.863 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈64.000 ₺ – ≈91.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 3.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 42.000 ₺ – 56.000 ₺ |
| Bakım | 13.000 ₺ – 24.000 ₺ |
| Lastik payı | 4.000 ₺ – 5.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 494.000 ₺ (13 ilan gözlemi); önceki döneme göre yatay.
- ★En güçlü yanı kullanım maliyeti (75/100), en zayıf yanı değer koruma (64/100).
- !Bilinen kronik konu: Elektrik/BSI arızaları ve şase (earth) kablosu kaynaklı motorun kesilmesi.
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 483.863 ₺; piyasa fiyatına oranı %98.
- ⚙8FR EP3C kodlu motor, atmosferik çok noktalı enjeksiyon (mpi), 136 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Elektrik/BSI arızaları ve şase (earth) kablosu kaynaklı motorun kesilmesi — C3'te elektrik zayıf noktadır: gevşek/korozyona uğramış akü ve şase bağlantıları, BSI (gövde bilgisayarı) hataları ile aynı anda çok sayıda uyarı ışığı ve rastgele stop bildirilir. Citroen, motorun stop etmesine yol açabilen hatalı akü şase kablosu için geri çağırma yapmıştır; cam krikosu ve merkezi kilit arızaları da yaygındır.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
1.4 VTi triger ZİNCİRLİ; değişim periyodu yok ama zincir setinin 100.000-120.000 km civarında ilgi isteyeceği belirtiliyor. Bakım tablosunda yağ ve filtre 30.000 km'de (Haziran 2012'ye kadar 24 ay, sonrasında 12 ay); buji ve hava filtresi 60.000 km'de. LPG'li kullanımda kaynakta ayrı periyot yok; LPG sisteminin bakımını montajcı firmanın planına göre ayrıca takip edin. Alıcı için en kritik nokta zincir sesi ve yağ tüketimi.↗ uk.haynes.com
- 30.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiHaziran 2012'ye kadar üretimde 30.000 km/24 ay, Temmuz 2012-Nisan 2013 üretiminde 30.000 km/12 ay. 5W-30 veya 5W-40, yaklaşık 4,3 litre (MyMotorList).↗ uk.haynes.com
- 60.000 km / 48 ayBujiler↗ uk.haynes.com
- 60.000 km / 48 ayHava filtresi↗ uk.haynes.com
- 30.000 km / 24 ayPolen filtresi↗ uk.haynes.com
- 24 ayFren hidroliği değişimi↗ uk.haynes.com
- •Triger zinciri, gergi ve kızak kontrolüKaynak 100.000-120.000 km civarında zincir setinin ilgi isteyeceğini belirtiyor.↗ mymotorlist.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Soğuk motoru çalıştırıp ilk saniyelerde zincir şıkırtısı dinleyin; zincir seti 100.000-120.000 km civarında yenilenmiş olabilir, faturasını sorun.
- ✓Yağ seviyesine bakın, satıcıya iki bakım arası ne kadar yağ eklediğini sorun ve egzozda mavi duman olup olmadığını izleyin.
- ✓LPG'li bu motorda supap yuvası hasarı bilinen bir zayıflık olduğundan kompresyon testi yaptırın.
- ✓Termostat, devirdaim ve conta çevresinde yağ ve antifriz sızıntısı arayın.
- ✓LPG ve benzin modunda ayrı ayrı sürüp geçişte tekleme ya da rölantide düzensizlik olup olmadığını kontrol edin.
- ✓LPG tadilatının ruhsata işlendiğini ve sistemin bakım belgesini görün.
Resmi kampanya ve geri çağırma
- Takata hava yastığı şişiricisi — Hava yastığı şişiricisi açılma sırasında parçalanabilir; değişim ücretsiz. — Şasi numarasıyla Citroën yetkili servisinde sorgulatın (C4 için de kontrol ettirin).↗ CarChecker
Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.
Artılar ve eksiler
- + Konforlu ve yumuşak süspansiyon; şehir içi ve uzun yolda rahat, ferah küçük hatchback
- + Düşük işletme maliyeti: uygun vergi/sigorta ve makul servis maliyeti
- + Hafif kumandalar, kolay ve akıcı vites; günlük kullanımda pratik
- − İç mekan malzeme ve montaj kalitesi zayıf eleştirisi alır
- − Elektrik/BSI zayıf noktadır; servis geçmişi ve düzgün bakım şart
- − Ön tampon/gövde parçaları darbeye hassas
Sahip deneyimi
Bakımı düzenli yapılmış örneklerde genel güvenilirlik makul; sorunlar çoğunlukla ihmalden büyür
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Citroen C3 2012 1.4 VTi Confort ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Citroen C3 2012 1.4 VTi Confort için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 494.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 462.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 452.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Citroen C3 2012 1.4 VTi Confort yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈64.000 ₺ – ≈91.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Citroen C3 2012 1.4 VTi Confort kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 483.863 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Citroen C3 2012 1.4 VTi Confort alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Elektrik/BSI arızaları ve şase (earth) kablosu kaynaklı motorun kesilmesi. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Citroen C3 2012 1.4 VTi Confort hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin+lpg yakıtlı, manuel vitesli hatchback 5 kapı gövdeli 95 hp güç sınıfındaki 2012 model 1.4 VTi varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →