Citroen C3 2015 1.4 HDi Confort
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 674.361 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈91.000 ₺ – ≈125.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 3.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 71.000 ₺ – 93.000 ₺ |
| Bakım | 12.000 ₺ – 22.000 ₺ |
| Lastik payı | 4.000 ₺ – 5.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 609.000 ₺.
- ★En güçlü yanı değer koruma (95/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (45/100).
- !3 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Enjektör aşınması / geri dönüş (leak-off) ve zor soğuk çalışma.
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 674.361 ₺; piyasa fiyatına oranı %111.
- ⚙DV4C 8HP kodlu motor, dizel common-rail, 160 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Enjektör aşınması / geri dönüş (leak-off) ve zor soğuk çalışma — HDi dizellerde enjektör aşınması ve dengesizliği yüksek geri dönüş kaçağı ve rölanti düzensizliği yapar. Aşınmış enjektörlerde sabahları uzun marş, çalışınca gürültülü çalışma ve beyaz duman bildirilir.
- EGR valfi ve DPF/FAP kurum tıkanması (özellikle şehir içi) — HDi/BlueHDi dizellerde EGR valfi kurum ile tıkanır veya açık kalır; güç kaybı, düzensiz çalışma ve arıza ışığı yapar. Kısa mesafe/şehir içi kullanımda DPF/FAP tam rejenerasyon yapamayıp tıkanır.
- Elektrik/BSI arızaları ve şase (earth) kablosu kaynaklı motorun kesilmesi — C3'te elektrik zayıf noktadır: gevşek/korozyona uğramış akü ve şase bağlantıları, BSI (gövde bilgisayarı) hataları ile aynı anda çok sayıda uyarı ışığı ve rastgele stop bildirilir. Citroen, motorun stop etmesine yol açabilen hatalı akü şase kablosu için geri çağırma yapmıştır; cam krikosu ve merkezi kilit arızaları da yaygındır.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
2015 C3'teki 1.4 HDi, DV4 ailesinin Euro 5 sürümü DV4C'dir ve triger kayışlıdır; kayış koparsa supaplar zarar görür. PSA bakım kitapçığına göre ağır kullanım koşullarında kayış 180.000 km ya da 10 yılda değişir. Citroën Türkiye servis uygulamasında yağ 10.000 km ya da yılda bir değişir. Bu sürümde Bosch yakıt sisteminin dozaj valfi bilinen zayıf noktadır.↗ distributionthp.free.fr
- 10.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiCitroën Türkiye servis uygulaması 10.000 km ya da yılda bir; üreticinin ağır kullanım planı da yıllık değişim istiyor. ACEA C2 5W-30 yağ kullanın.↗ pratikaraba.com
- 180.000 km / 120 ayTriger kayışı + gergi (devirdaimle birlikte önerilir)Üreticinin bakım kitapçığı normal kullanımda 240.000 km / 10 yıl, ağır kullanımda (kısa yol, tozlu yol, sıcak iklim) 180.000 km / 10 yıl veriyor; Türkiye kullanımında 180.000 km / 10 yılı esas alın. Kayış koparsa supaplar eğilir.↗ distributionthp.free.fr
- 40.000 kmMazot (yakıt) filtresiBakım kitapçığı ağır kullanımda 40.000 km veriyor (normalde 60.000 km).↗ distributionthp.free.fr
- 40.000 kmHava filtresiBakım kitapçığı ağır kullanımda 40.000 km veriyor (normalde 60.000 km).↗ distributionthp.free.fr
- 12 ayPolen filtresiBakım kitapçığı ağır kullanımda yılda bir veriyor (normalde 2 yılda bir).↗ distributionthp.free.fr
- 24 ayFren hidroliğiKilometreden bağımsız 2 yılda bir.↗ distributionthp.free.fr
- 80.000 km / 60 ayAksesuar (V) kayışı kontrolüServis uygulamasında 80.000 km ya da 5 yılda kontrol edilir; çatlak varsa değişir.↗ pratikaraba.com
- •Yakıt pompası dozaj valfi kontrolüSabit aralık yok; zor çalışma veya rölantide dalgalanma görülürse yakıt basıncını ve dozaj valfini kontrol ettirin.↗ mymotorlist.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Triger kayışı, gergi ve devirdaim değişim faturasını isteyin; kayıt yoksa değişimi pazarlığa katın.
- ✓Motoru soğukken çalıştırın; zor çalışma, rölantide dalgalanma veya stop etme yakıt pompası dozaj valfi arızasını gösterebilir.
- ✓Soğuk çalıştırmada turbodan ıslık, egzozdan mavi duman ve turbo hortumlarında yağ izi olup olmadığına bakın.
- ✓Krank kasnağında titreşim ya da ses ve krank havalandırma zarı kaynaklı yağ kaçağı olup olmadığını kontrol ettirin.
- ✓Enjektör çevresinde siyah kurum izi arayın ve OBD cihazıyla EGR ve yakıt sistemi arıza kodlarını okutun.
Artılar ve eksiler
- + Konforlu ve yumuşak süspansiyon; şehir içi ve uzun yolda rahat, ferah küçük hatchback
- + Dizel versiyonlarda çok düşük yakıt tüketimi
- + Düşük işletme maliyeti: uygun vergi/sigorta ve makul servis maliyeti
- + Hafif kumandalar, kolay ve akıcı vites; günlük kullanımda pratik
- − İç mekan malzeme ve montaj kalitesi zayıf eleştirisi alır
- − Elektrik/BSI zayıf noktadır; servis geçmişi ve düzgün bakım şart
- − Ön tampon/gövde parçaları darbeye hassas
Sahip deneyimi
Bakımı düzenli yapılmış örneklerde genel güvenilirlik makul; sorunlar çoğunlukla ihmalden büyür
Alım öncesi tam servis geçmişi, benzinlide zincir/yağ tüketimi, dizelde DPF-EGR-turbo bakım kaydı mutlaka sorgulanmalı
Çoğunlukla şehir içi kısa mesafe kullanılan dizeller DPF/EGR açısından riskli, uzun yol ağırlıklı kullanım daha güvenli
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Citroen C3 2015 1.4 HDi Confort ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Citroen C3 2015 1.4 HDi Confort için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 609.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 591.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 463.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Citroen C3 2015 1.4 HDi Confort yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈91.000 ₺ – ≈125.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Citroen C3 2015 1.4 HDi Confort kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 674.361 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Citroen C3 2015 1.4 HDi Confort alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Enjektör aşınması / geri dönüş (leak-off) ve zor soğuk çalışma; EGR valfi ve DPF/FAP kurum tıkanması (özellikle şehir içi); Elektrik/BSI arızaları ve şase (earth) kablosu kaynaklı motorun kesilmesi. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Citroen C3 2015 1.4 HDi Confort hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart dizel yakıtlı, manuel vitesli hatchback 5 kapı gövdeli 51 - 75 HP güç sınıfındaki 2015 model 1.4 HDi varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →