Citroen C3 AirCross 2022 1.5 BlueHDi Feel Bold
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 1.357.252 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈94.000 ₺ – ≈128.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I tarifesi) | 8.000 ₺ – 9.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 71.000 ₺ – 93.000 ₺ |
| Bakım | 10.000 ₺ – 18.000 ₺ |
| Lastik payı | 5.000 ₺ – 6.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 1.286.000 ₺.
- ★En güçlü yanı değer koruma (94/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (28/100).
- !5 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Kam zinciri erken aşınması ve kopması.
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 1.357.252 ₺; piyasa fiyatına oranı %106.
- ⚙YHX DV5RC kodlu motor, dizel common-rail, 300 Nm tork.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Kam zinciri erken aşınması ve kopması — Motorun içinde iki eksantriği bağlayan ince zincir, yağa karışan kurumun aşındırıcı etkisiyle erken uzuyor; belirtisi soğukta motor üstünden metalik şıngırtı, titreşim ve uyarı lambası, ileri aşamada zincir kopup motoru komple götürüyor. Stellantis, Ekim 2017 - Ocak 2023 üretimi motorlar için garantiyi 10 yıl / 240.000 km'ye uzattı ve şasi bazlı ücretsiz kontrol, yazılım güncellemesi ve gerekirse zincir değişimi sunuyor. Arızalar 50.000-150.000 km arasında bildiriliyor; 2023 sonrası 8 mm zincirli revize motorlar riski azaltıyor.
- AdBlue sistemi arızası ve marş engeli — AdBlue deposu, pompası ve enjektörü 40.000-160.000 km arasında kristalleşme ve pompa arızası yüzünden bozuluyor; belirtisi 'emisyon arızası' uyarısı ve geri sayımla marş engeli. Stellantis'in 2014-2020 dizel araçlarında gereksiz motor durdurma ve erken depo değişimine yol açan yazılım hatası için Avrupa'da tazminat taahhüdü var. Onarım 180-1.800 Euro.
- Yağ içinde çalışan triger kayışı bozulması — Dıştaki triger kayışı motor yağının içinde çalışıyor; yanlış yağ, uzatılmış bakım aralığı ve partikül temizliğinden yağa karışan mazot kayışı 80.000-160.000 km arasında liflendiriyor. Belirtisi düşük yağ basıncı uyarısı, düzensiz çalışma ve yağda lif parçaları; üretici aralığı 180.000 km / 10 yıl. Stellantis Şubat 2023'te yağ spesifikasyonunu 0W-30'dan 5W-30'a (B71 2312) çevirdi.
- Partikül filtresi ve EGR tıkanması (kısa mesafe) — Şehir içi kısa mesafe kullanımda partikül filtresi 70.000-180.000 km arasında erken doluyor; belirtisi kontağı kapattıktan sonra fanın çalışmaya devam etmesi, yanık kokusu, güç kaybı ve emisyon uyarısı. Yarım kalan temizlikler yağa mazot karıştırıp hem zinciri hem kayışı yıpratıyor. Onarım 250-2.200 Euro.
- Gövde elektroniği ve multimedya arızaları — 10.000-120.000 km arasında sönük geri görüş kamerası, sıcakta çalışmayan merkezi kilit, sürgülü kapı mekanizması, dokunmatik ekran donması ve sensör kopmaları bildiriliyor. Küçük ama birikince günlük kullanımı bozan arızalar; onarım 80-900 Euro.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
Bu motorda yağ içinde çalışan ıslak triger kayışı ve iki eksantrik milini bağlayan küçük bir zincir birlikte bulunur. En kritik konu zincir: Stellantis, Ekim 2017 - Ocak 2023 üretimi motorlarda kam zinciri sorunları için Citroën dahil 10 yıllık özel kapsam açtı; 2022 model C3 Aircross bu aralıkta. Onaylı yağ ve zamanında bakım hem motoru hem kapsam hakkını korur.↗ media.stellantis.com
- •Kam mili zinciri kontrolü — bu motorun en kritik kalemiStellantis, Ekim 2017 - Ocak 2023 arasında üretilen motorlarda kam zinciri sorunları için Citroën dahil markalarda 10 yıl / 150.000 mil kapsam açtı (Avrupa). 2022 model bir C3 Aircross bu üretim aralığındadır. Planlı değişim km'si yoktur; ses varsa beklenmez.↗ media.stellantis.com
- •Motor yağı onayı: FPW9.55535/03 spesifikasyonlu 5W-30Üretici zinciri isten kaynaklı aşınmaya karşı korumak için daha ince yağlar yerine bu spesifikasyonu istiyor; kapsam için bakımlarda en fazla 3 ay veya 1900 mil gecikme toleransı bildiriliyor.↗ drivisual.tv
- 20.000 kmMotor yağı + yağ filtresi — otoyol ağırlıklı kullanımda üst sınırKaynak Citroën BlueHDi dizellerde otoyol kullanımı için en fazla 20.000 km, şehir içi kullanımda daha kısa aralık öneriyor. Citroën Türkiye kilometre dolmasa bile yılda en az bir bakım istiyor.↗ getgaragehub.com
- 40.000 kmYakıt filtresi değişimiEnjektör ve yüksek basınç pompasını korur; Türkiye yakıt koşullarında ertelenmemeli.↗ getgaragehub.com
- 120.000 km / 96 ayIslak triger kayışı seti değişimiBu motorda triger kayışı yağın içinde çalışır. Parça kataloğu 180.000 km veya 10 yıl verse de, başka bir kaynak bu aralığın 120.000-150.000 km veya 8 yılda tutulmasını öneriyor. Güvenli olan kısa aralıktır. Bu değer motor ailesine aittir; markanın kendi servis periyodunu şase numarasıyla ayrıca doğrulatın.↗ autodoc.co.uk
- 60.000 kmEAT6 otomatik şanzıman yağı değişimi (otomatik EAT6'lı versiyonlarda)Kaynak EAT6/EAT8 tork konvertörlü şanzımanlar için 60.000-80.000 km'de yağ değişimi öneriyor.↗ getgaragehub.com
- 24 ayFren hidroliği değişimiKilometreden bağımsız, iki yılda bir.↗ getgaragehub.com
- 60.000 km / 60 aySoğutma sıvısı (antifriz) değişimiHangisi önce dolarsa.↗ getgaragehub.com
- •AdBlue, DPF ve EGR kontrolüBu motorda AdBlue enjektörü kristalleşmesi, pompa korozyonu, şehir içi kullanımda DPF tıkanması ve EGR kurumlanması bildiriliyor. Sabit değişim periyodu yok; hata kodları cihazla okunur.↗ carchecker.pro
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Motorun üretim tarihini şasi numarasıyla öğrenin; Ocak 2023 öncesi üretilen bu araç Stellantis kam zinciri özel kapsamındadır, kapsamın Türkiye'de geçerliliğini Citroën yetkili servisine sorun.
- ✓Motoru soğukken çalıştırıp üst taraftan gelen metalik tırmalama sesini dinleyin; zincir uzamasının ilk belirtisi budur.
- ✓Yağ faturalarında FPW9.55535/03 onaylı yağın kullanıldığını ve yıllık bakımın atlanmadığını görün.
- ✓Cihazla AdBlue/SCR, DPF ve EGR hata geçmişini okutun; AdBlue sistem onarımları pahalıdır.
- ✓EAT6 otomatik versiyonda düşük hızda vites geçişlerinin vuruntusuz olduğunu test sürüşünde kontrol edin.
- ✓Ön helezon yaylarda yorulma/kırılma bildirildiği için süspansiyondan gelen tıkırtıya dikkat edin.
Resmi kampanya ve geri çağırma
- 1.5 BlueHDi kam zinciri garanti uzatması ve ücretsiz kontrol — Ocak 2023'te 5 yıl / 150.000 km, Ocak 2025'te 7 yıl / 180.000 km, Haziran 2025'te 10 yıl / 240.000 km'ye uzatıldı; 1 Ocak 2023 - 30 Haziran 2025 arasında cebinden onarım yaptıranlara iade var. — Bayide şasi sorgusu, ücretsiz kontrol, yazılım güncellemesi ve 5W-30 yağ değişimi; gerekirse zincir değişimi. Türkiye'deki uygulamayı Citroen bayisinden teyit et.↗ Vauxhall / Stellantis
- Yağ spesifikasyonu değişikliği (0W-30 → 5W-30) — Stellantis zincir aşınmasını azaltmak için önerilen yağı değiştirdi ve 2023'te 8 mm zincir ve revize gergi devreye aldı. — Bakımlarda doğru yağın kullanıldığını faturadan kontrol et.↗ andcetin.com
Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.
Artılar ve eksiler
- + Yeni nesil, güçlü (100-130 hp) ve rafine dizel, iyi tork ve ekonomi
- + Otoyol ağırlıklı kullanımda çok düşük tüketim
- + EAT6/EAT8 Aisin otomatik ile akıcı ve konforlu sürüş
- + Emisyon açısından eski HDi'den daha temiz ve modern
- + Doğru (uzun yol) kullanımda güvenilir, çekişli motor
- − AdBlue sistemi arızaları ve masrafı, 2.el'de dikkat gerektirir
- − Kısa mesafe/şehir kullanımda DPF tıkanma riski
- − EGR kurumlanması ve tekrar eden hata kodları
- − Enjektör/turbo onarımları maliyetli
- − Karmaşık emisyon sistemi: bakımsız/iptal örneklerde güven/muayene riski
Sahip deneyimi
Yeni nesil, güçlü (100-130 hp) ve rafine dizel, iyi tork ve ekonomi Başlıca dikkat: adBlue sistemi arızaları ve masrafı, 2.el'de dikkat gerektirir.
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Citroen C3 AirCross 2022 1.5 BlueHDi Feel Bold ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Citroen C3 AirCross 2022 1.5 BlueHDi Feel Bold için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 1.286.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 1.237.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 1.174.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Citroen C3 AirCross 2022 1.5 BlueHDi Feel Bold yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈94.000 ₺ – ≈128.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Citroen C3 AirCross 2022 1.5 BlueHDi Feel Bold kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 1.357.252 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Citroen C3 AirCross 2022 1.5 BlueHDi Feel Bold alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Kam zinciri erken aşınması ve kopması; AdBlue sistemi arızası ve marş engeli; Yağ içinde çalışan triger kayışı bozulması. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Citroen C3 AirCross 2022 1.5 BlueHDi Feel Bold hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart dizel yakıtlı, otomatik vitesli suv gövdeli 120 hp güç sınıfındaki 2022 model 1.5 BlueHDi varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →