Citroen C3 AirCross 2026 1.2 Hybrid Max

OtoKarar piyasa değerlemesi

Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.

TSB kasko referans değeri: 2.287.500 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)

Yıllık sahip olma gideri

≈77.000 ₺ – ≈106.000 ₺ / yıl · 15.000 km

Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.

Teknik künye

Bilinen kontrol noktaları

• 48V marş-şarj ünitesi yangın riski geri çağırması — Benzin partikül filtresi borusu ile 48V marş-şarj ünitesinin kutup kapağı arasındaki boşluk yetersiz; ıslak koşullarda su girişi elektrik arkı ve ısınmaya yol açabiliyor. Stellantis 2023-2026 üretimi yaklaşık 700.000 aracı (C3, C3 Aircross, C4, C4 X, 208, 2008, Corsa, Mokka ve diğer 1.2 hibritler) geri çağırdı; onarım yaklaşık 30 dakika sürüyor ve ücretsiz.
• Yüksek basınç yakıt borusu somunu geri çağırması — Pompadan enjektör rayına giden yüksek basınç yakıt borusunun somunları yeterince sıkılmamış olabiliyor; yakıt sızıntısı ve yangın riski nedeniyle Mart 2024-Nisan 2025 üretimi yaklaşık 163.000 araç için ücretsiz kontrol/sıkma kampanyası açıldı.
• Multimedya ekranı donması ve yeniden başlama — Navigasyon veya CarPlay kullanırken ekranın donması, USB-C bağlantısının kopması ve 25-40 saniyelik yeniden başlamalar bu nesilde en sık şikâyetlerden; çoğu yazılım güncellemesiyle çözülüyor, nadiren ekran modülü değişiyor.
• Sürüş asistanlarının yersiz müdahalesi — Acil fren asistanının park hâlindeki araçlara yanlış tepki vermesi ve şerit takibinin silik çizgilerde direksiyonu çekmesi şikâyetlerin yaklaşık beşte birini oluşturuyor; kalibrasyon ve yazılım güncellemesiyle çoğu ücretsiz gideriliyor.
• e-DCS6 çift kavramalı şanzımanda sarsıntı ve koruma modu — Elektrik-benzin geçişlerinde sarsıntı, kalkışta duraksama ve 'şanzıman arızası' uyarısıyla koruma moduna girme bildiriliyor; 2.000 km gibi erken kilometrelerde de görülmüş. Çoğu örnekte şanzıman beyni yazılımı güncelleniyor, ağır vakalarda 1.700-2.900 € tutan ünite değişimi gerekiyor. 2024 model yılında müdahale oranı yüksekti, 2026'ya doğru yazılımla azaldı.
• e-DCS6 kavrama erken aşınması — Şanzıman içindeki elektrik motoruyla sık sık elektrikli sürünme yapan yapı, kavramayı yoruyor; 10.000-20.000 km'de kavrama aşınma değerlerinin %40-50'ye ulaştığı örnekler var. Şehir içi dur-kalk kullanımında belirginleşiyor.

Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.

Bakım planı

C3 Aircross'taki 1.2 hafif hibrit (136/145 hp), PureTech'in üçüncü neslidir ve triger zinciriyle çalışır; zincirin periyodik değişimi yoktur. Motor 48V batarya ve elektrik motorunu içinde taşıyan e-DCS6 çift kavramalı şanzımanla gelir. Yağ ve filtre 15.000 km'de, km dolmasa da yılda bir değişir; alıcı için kritik noktalar 0W-20 onaylı yağla yapılmış bakımlar, e-DCS6'nın davranışı ve geri çağırmaların yapılmış olmasıdır.↗ pratikaraba.com

• 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresi (0W-20, hibrit onaylı)Citroën Türkiye Euro 6 motorlarda periyot 15.000 km; km dolmasa da yağ ve filtre yılda bir değişir. Şehir içi kısa mesafe kullanımda daha erken değiştirmek motoru korur.↗ pratikaraba.com
• •Triger zinciri: periyodik değişim kalemi yokBu nesilde önceki PureTech'lerdeki yağ içi kayışın yerine zincir kullanılır; üretici değişim kilometresi vermiyor. Soğuk çalıştırmada metalik ses varsa kontrol ettirin.↗ media.stellantis.com
• 50.000 kmBujilerBujileri 50.000 km civarında değiştirin; teklemede veya güç kaybında beklemeyin.↗ autohints.com
• 30.000 km / 36 ayHava filtresi30.000 km veya 36 ayda bir, hangisi önce gelirse.↗ getgaragehub.com
• 12 ayPolen filtresiYılda bir değişim öneriliyor.↗ getgaragehub.com
• 24 ayFren hidroliğiKilometreden bağımsız 2 yılda bir.↗ getgaragehub.com
• 60.000 kme-DCS6 çift kavramalı şanzıman servisiMotor kaynağı mekatroniği korumak için her 60.000 km'de şanzıman servisi öneriyor; aracınızın aralığını yetkili serviste şasi numarasıyla teyit ettirin.↗ autohints.com
• •GPF borusu – 48V marş-şarj dinamosu ve yakıt hattı somunu geri çağırmaları2023-2026 üretiminde GPF borusu ile marş-şarj dinamosu arasındaki mesafe ve yüksek basınç yakıt hattı somunları için ücretsiz geri çağırmalar var; yapılıp yapılmadığını servise sorun.↗ en.ilsole24ore.com

Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.

Satın almadan önce kontrol listesi

• ✓Şasi numarasıyla yetkili serviste GPF borusu–marş-şarj dinamosu ve yüksek basınç yakıt hattı somunu geri çağırmalarının yapıldığını sorgulatın.
• ✓Servis faturalarında 0W-20 hibrit onaylı yağ kullanıldığını ve değişimin 15.000 km'yi ya da bir yılı aşmadığını görün.
• ✓Dur-kalk trafikte sürün; elektrikten benzinli motora geçişte vuruntu, kalkışta sarsıntı ya da vites gecikmesi olmamalı.
• ✓Cihazla arıza hafızasını okutun; hibrit sistem, 48V akü ve e-DCS6 kayıtlı hatalarına özellikle bakın.
• ✓Motoru soğukken çalıştırıp ilk saniyelerde metalik zincir sesi olup olmadığını dinleyin.
• ✓Rölantide titreme veya düşük devirde güç kaybı varsa buji, bobin ve emme supabı karbonlanmasını kontrol ettirin.

Resmi kampanya ve geri çağırma

• 48V marş-şarj ünitesi / partikül filtresi borusu geri çağırması — Su girişiyle elektrik arkı ve yangın riski; kutup kapağı değiştirilip boru yeniden konumlandırılıyor. — Şasi numarasıyla sorgulatın; yapılmadıysa ücretsiz yaptırın.↗ Autocar
• Yüksek basınç yakıt borusu somunları (GJ6) — Somun sıkma torku yetersiz; yakıt sızıntısı riski. — Kampanya kaydını yetkili serviste kontrol ettirin.↗ Car Checker

Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.

Artılar ve eksiler

Sahip deneyimi

Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.

OtoKarar puanı

Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.

Sıkça sorulan sorular

Bu aracı almadan önce ekspertiz

Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.