otokarar

Citroen C1 2015 1.0 VTi Shine

OtoKarar piyasa değerlemesi

Boyasız/orijinal piyasa referansı
≈800.000 ₺
Kondisyona göre: ≈724.000 ₺ (değişenli/ağır hasar kayıtlı) · ≈739.000 ₺ (birkaç parça boyalı) · ≈800.000 ₺ (boyasız/orijinal)

Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.

TSB kasko referans değeri: 596.279 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)

Aracıma özel değer hesapla →Bir ilanı inceletBu bütçedeki tüm araçlarEkspertiz · %50 indirim

Yıllık sahip olma gideri

≈90.000 ₺ – ≈125.000 ₺ / yıl · 15.000 km

MTV (I/A tarifesi)2.000 ₺
Muayene payı2.000 ₺
Yakıt (15.000 km)72.000 ₺ – 95.000 ₺
Bakım12.000 ₺ – 22.000 ₺
Lastik payı4.000 ₺ – 5.000 ₺

Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.

Citroen C1 2015 görseli
OtoKarar IntelligenceVeri özeti
Dengeli seçim — kronik geçmişini kontrol et
  • ₺Piyasa değeri 800.000 ₺.
  • ★En güçlü yanı güvenilirlik (76/100), en zayıf yanı değer koruma (61/100).
  • !5 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Üçüncü stop lambası contasından su alma.
  • ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 596.279 ₺; piyasa fiyatına oranı %75.
Yalnız OtoKarar verisinden derlendi: ilan gözlemi, puan, kaynaklı kronik kayıtlar ve TSB.

Teknik künye

Model yılı
2015
Motor
1.0 VTi
Donanım
Shine
Yakıt
Benzin
Vites
Manuel
Kasa
Hatchback 5 kapı
Güç
68 hp
Çekiş
Önden Çekiş

Bilinen kontrol noktaları

  • Üçüncü stop lambası contasından su alma — Arka cam üstündeki üçüncü stop lambasının contası yaşlandıkça su geçiriyor; tavan döşemesi ve arka koltuklar ıslanıyor. Genellikle 4-5 yaşını geçmiş araçlarda görülüyor; onarım 200 €'ya kadar.
  • Bagaj kilidi ve kumanda teli arızası — 50.000-70.000 km'den sonra bagaj kapağı anahtarla, kumandayla veya içerideki düğmeyle açılmayabiliyor; kilit ya da Bowden teli değişiyor (300 €'ya kadar). Kaynak kilidin her 20.000 km'de yağlanmasını öneriyor.
  • Debriyaj teli ve debriyaj aşınması — Manuel araçlarda debriyaj teli sertleşip takılabiliyor, nadiren kopuyor; debriyaj seti 80.000-120.000 km'de aşınıyor. Tel 100-200 €, debriyaj seti 500-700 €.
  • Lambda (oksijen) sensörü arızası — 80.000-100.000 km'den sonra arıza lambası, yakıt tüketiminde artış ve düzensiz rölanti yapabiliyor; sensör başına 40-80 €.
  • Yüksek kilometrede yağ eksiltme — 120.000 km'yi geçen motorlarda yağ tüketimi artabiliyor; üretici 1.600 km'de 1 litreye kadar tüketimi kabul edilebilir sayıyor. İleri durumda motor onarımı 1.500-2.000 €.

Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.

Bakım planı

C1'in 1.0 VTi (1KR-FE) motoru triger ZİNCİRLİDİR; planlı kayış değişimi yoktur. Avrupa bakım planında yağ, yağ filtresi ve polen filtresi her 15.000 km veya 12 ayda; buji ve hava filtresi 60.000 km veya 48 ayda değişir. Zincir ömrü için alıcı açısından en kritik nokta yağ bakımlarının aksatılmamış olmasıdır.↗ uk.haynes.com

Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.

Satın almadan önce kontrol listesi

  • ✓Servis kayıtlarında yağın 15.000 km veya 12 ayı aşmadan değiştiğini görün.
  • ✓Motoru tamamen soğukken çalıştırıp ilk saniyelerde tıkırtı ve çalışma güçlüğü olup olmadığını dinleyin.
  • ✓Arka tavan döşemesinde ve bagaj halısında su lekesi ya da küf kokusu arayın.
  • ✓Bagajı anahtar, kumanda ve iç düğmeyle ayrı ayrı açmayı deneyin.
  • ✓Park hızında direksiyonu iki yöne tam çevirin; ağırlaşma ya da direksiyon uyarı lambası olmamalı.
  • ✓Debriyaj pedalının takılmadan döndüğünü ve kavramanın çok yukarıda olmadığını kontrol edin.

OtoKarar puanı

70/100

Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.

Sıkça sorulan sorular

Citroen C1 2015 1.0 VTi Shine ikinci el fiyatı ne kadar?

Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Citroen C1 2015 1.0 VTi Shine için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 800.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 739.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 724.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.

Citroen C1 2015 1.0 VTi Shine yıllık masrafı ne kadar?

Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈90.000 ₺ – ≈125.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.

Citroen C1 2015 1.0 VTi Shine kasko değeri kaç TL?

Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 596.279 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.

Citroen C1 2015 1.0 VTi Shine alırken nelere dikkat etmeli?

Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Üçüncü stop lambası contasından su alma; Bagaj kilidi ve kumanda teli arızası; Debriyaj teli ve debriyaj aşınması. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.

Citroen C1 2015 1.0 VTi Shine hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?

Bu kart benzin yakıtlı, manuel vitesli hatchback 5 kapı gövdeli 68 hp güç sınıfındaki 2015 model 1.0 VTi varyantı kapsar.

Bu aracı almadan önce ekspertiz

Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.

Ekspertiz randevusu al →