Citroen Berlingo 2021 1.5 BlueHDI Standart
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (14 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 916.704 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈96.000 ₺ – ≈130.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I tarifesi) | 8.000 ₺ – 9.000 ₺ |
| Muayene payı | 4.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 71.000 ₺ – 93.000 ₺ |
| Bakım | 10.000 ₺ – 18.000 ₺ |
| Lastik payı | 5.000 ₺ – 6.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 725.000 ₺ (39 ilan gözlemi); önceki döneme göre %5,2 geriledi.
- ★En güçlü yanı değer koruma (88/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (28/100).
- !5 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Kam zinciri erken aşınması ve kopması.
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 916.704 ₺; piyasa fiyatına oranı %126.
- ⚙DV5RD kodlu motor, dizel common-rail, 250 Nm tork.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Kam zinciri erken aşınması ve kopması — Motorun içinde iki eksantriği bağlayan ince zincir, yağa karışan kurumun aşındırıcı etkisiyle erken uzuyor; belirtisi soğukta motor üstünden metalik şıngırtı, titreşim ve uyarı lambası, ileri aşamada zincir kopup motoru komple götürüyor. Stellantis, Ekim 2017 - Ocak 2023 üretimi motorlar için garantiyi 10 yıl / 240.000 km'ye uzattı ve şasi bazlı ücretsiz kontrol, yazılım güncellemesi ve gerekirse zincir değişimi sunuyor. Arızalar 50.000-150.000 km arasında bildiriliyor; 2023 sonrası 8 mm zincirli revize motorlar riski azaltıyor.
- AdBlue sistemi arızası ve marş engeli — AdBlue deposu, pompası ve enjektörü 40.000-160.000 km arasında kristalleşme ve pompa arızası yüzünden bozuluyor; belirtisi 'emisyon arızası' uyarısı ve geri sayımla marş engeli. Stellantis'in 2014-2020 dizel araçlarında gereksiz motor durdurma ve erken depo değişimine yol açan yazılım hatası için Avrupa'da tazminat taahhüdü var. Onarım 180-1.800 Euro.
- Yağ içinde çalışan triger kayışı bozulması — Dıştaki triger kayışı motor yağının içinde çalışıyor; yanlış yağ, uzatılmış bakım aralığı ve partikül temizliğinden yağa karışan mazot kayışı 80.000-160.000 km arasında liflendiriyor. Belirtisi düşük yağ basıncı uyarısı, düzensiz çalışma ve yağda lif parçaları; üretici aralığı 180.000 km / 10 yıl. Stellantis Şubat 2023'te yağ spesifikasyonunu 0W-30'dan 5W-30'a (B71 2312) çevirdi.
- Partikül filtresi ve EGR tıkanması (kısa mesafe) — Şehir içi kısa mesafe kullanımda partikül filtresi 70.000-180.000 km arasında erken doluyor; belirtisi kontağı kapattıktan sonra fanın çalışmaya devam etmesi, yanık kokusu, güç kaybı ve emisyon uyarısı. Yarım kalan temizlikler yağa mazot karıştırıp hem zinciri hem kayışı yıpratıyor. Onarım 250-2.200 Euro.
- Gövde elektroniği ve multimedya arızaları — 10.000-120.000 km arasında sönük geri görüş kamerası, sıcakta çalışmayan merkezi kilit, sürgülü kapı mekanizması, dokunmatik ekran donması ve sensör kopmaları bildiriliyor. Küçük ama birikince günlük kullanımı bozan arızalar; onarım 80-900 Euro.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
Bu motorun İKİ ayrı senkron parçası var: dışta motor yağının içinde çalışan ıslak triger kayışı (180.000 km / 10 yıl) ve içeride kamları senkronize eden bir zincir. Asıl risk zincirde: 31.12.2019 sonrası üretilen Euro 6.3/6.D bloklarda bu zincir uzayıp kopuyor ve motoru komple götürüyor; Stellantis bayilere bu konuda dahili teknik not göndermiş.↗ gtautomotiveparts.co.uk
- 72 ayAksesuar (V) kayışı değişimiTriger kayışından ayrı; 6 yılda bir değişimi belirtiliyor.↗ autodoc.co.uk
- 180.000 km / 120 ayIslak triger kayışı seti değişimiHangisi önce dolarsa. Bu kayış motor yağının içinde çalışır; yanlış yağ veya gecikmiş yağ bakımı ömrünü ciddi şekilde kısaltır.↗ autodoc.co.uk
- •Kam mili tahrik ZİNCİRİ kontrolü — bu motorun en kritik kalemiErken DV5'lerde 7 mm zincir kullanılmış; bu zincir erken uzuyor, dişlileri ve kızakları yiyor ve sonunda kopup motoru bitiriyor. 2023 başında 8 mm'lik güçlendirilmiş zincire geçilmiş. Zincir için periyodik bir değişim km'si yok — ses çıkarsa km beklenmez.↗ gtautomotiveparts.co.uk
- •Stellantis dahili teknik notu kapsamı sorgulaması31.12.2019 sonrası üretilen Euro 6.3 / Euro 6.D bloklar için bayilere dahili teknik not gönderilmiş. Etkilenen modeller arasında C3, C3 Aircross, C4, C5 Aircross ve Berlingo geçiyor. Aracınızın şasi numarasıyla bu kapsama girip girmediğini yetkili servise sordurun.↗ autoricambitritella.it
- •Motor yağı değişimi — ONAYLI YAĞ VE KISALTILMIŞ PERİYOTUzatılmış servis aralığı, dur-kalk kullanımı ve yağ kirlenmesi zincir aşınmasını hızlandıran faktörler olarak sayılıyor. Km sayısı kaynaklarda net verilmediği için sabit aralık verilemiyor; üreticinin onayladığı yağ cinsini ve periyodu yetkili servise doğrulatın.↗ sumax-auto.com
- •DPF ve AdBlue sistemi kontrolüEuro 6 dizel olarak AdBlue kullanır; AdBlue sistemi arızası araca yol vermeyecek kadar ilerleyebilir.↗ sumax-auto.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Motoru çalıştırıp üst taraftan gelen zincir sesini/tıkırtıyı dikkatle dinleyin — bu motorda kam zincirinde boşluk oluşması, kopmadan önceki tek uyarıdır.
- ✓Aracın üretim tarihini kontrol edin: 31.12.2019 sonrası Euro 6.3/6.D bloklar Stellantis'in dahili teknik notu kapsamında, bu tarihi şasi numarasıyla servise doğrulatın.
- ✓Zincir değişmişse faturada güncellenmiş 8 mm'lik zincirin kullanıldığını arayın; eski 7 mm zincirle yapılan tamir aynı riski taşımaya devam eder.
- ✓Yağ kapağını açıp yağın durumuna bakın ve bakım fişlerinden hangi yağın kullanıldığını kontrol edin; ıslak kayışlı bu motorda yanlış yağ doğrudan kayışı yer.
- ✓Servis kayıtlarında yağ bakımının uzatılmış aralıkla mı yapıldığını inceleyin; uzatılmış aralık bu motorda zincir aşınmasını hızlandıran sebepler arasında sayılıyor.
- ✓AdBlue deposu ve sistem uyarılarını cihazla okutun; Euro 6 dizelde bu sistem arızası aracı yolda bırakır.
- ✓DPF doluluk oranını okutun ve aracın kilometre dağılımından sürekli kısa mesafe kullanılıp kullanılmadığını sorgulayın.
Resmi kampanya ve geri çağırma
- 1.5 BlueHDi kam zinciri garanti uzatması ve ücretsiz kontrol — Ocak 2023'te 5 yıl / 150.000 km, Ocak 2025'te 7 yıl / 180.000 km, Haziran 2025'te 10 yıl / 240.000 km'ye uzatıldı; 1 Ocak 2023 - 30 Haziran 2025 arasında cebinden onarım yaptıranlara iade var. — Bayide şasi sorgusu, ücretsiz kontrol, yazılım güncellemesi ve 5W-30 yağ değişimi; gerekirse zincir değişimi. Türkiye'deki uygulamayı Citroen bayisinden teyit et.↗ Vauxhall / Stellantis
- Yağ spesifikasyonu değişikliği (0W-30 → 5W-30) — Stellantis zincir aşınmasını azaltmak için önerilen yağı değiştirdi ve 2023'te 8 mm zincir ve revize gergi devreye aldı. — Bakımlarda doğru yağın kullanıldığını faturadan kontrol et.↗ andcetin.com
Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.
Artılar ve eksiler
- + Sınıfın en konforlu süspansiyonu, uzun yol rahat
- + Geniş iç/bagaj hacmi
- + Uygun alım fiyatı
- + PSA dizel parçaları yaygın
- − EGR valfi arızası (P0490/P1162)
- − Enjektör arızaları güç kaybı
- − DPF/FAP sistemi bakım ister
- − Elektronik ve süspansiyon aşınmaları
Sahip deneyimi
Konfor ve hacimde sınıf lideri
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Citroen Berlingo 2021 1.5 BlueHDI Standart ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Citroen Berlingo 2021 1.5 BlueHDI Standart için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 725.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 670.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 560.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Citroen Berlingo 2021 1.5 BlueHDI Standart yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈96.000 ₺ – ≈130.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Citroen Berlingo 2021 1.5 BlueHDI Standart kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 916.704 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Citroen Berlingo 2021 1.5 BlueHDI Standart alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Kam zinciri erken aşınması ve kopması; AdBlue sistemi arızası ve marş engeli; Yağ içinde çalışan triger kayışı bozulması. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Citroen Berlingo 2021 1.5 BlueHDI Standart hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart dizel yakıtlı, manuel vitesli panel van gövdeli 100 hp güç sınıfındaki 2021 model 1.5 BlueHDI varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →