otokarar

Citroen Berlingo 2019 1.2 PureTech Feel

OtoKarar piyasa değerlemesi

Boyasız/orijinal piyasa referansı
≈902.000 ₺
Kondisyona göre: ≈779.000 ₺ (değişenli/ağır hasar kayıtlı) · ≈823.000 ₺ (birkaç parça boyalı) · ≈902.000 ₺ (boyasız/orijinal)

Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.

TSB kasko referans değeri: 762.727 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)

Aracıma özel değer hesapla →Bir ilanı inceletBu bütçedeki tüm araçlarEkspertiz · %50 indirim

Yıllık sahip olma gideri

≈58.000 ₺ – ≈82.000 ₺ / yıl · 15.000 km

MTV (I tarifesi)2.000 ₺ – 3.000 ₺
Muayene payı4.000 ₺
Yakıt (15.000 km)37.000 ₺ – 49.000 ₺
Bakım12.000 ₺ – 22.000 ₺
Lastik payı4.000 ₺ – 5.000 ₺

Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.

Citroen Berlingo 2019 görseli
OtoKarar IntelligenceVeri özeti
Dikkatle değerlendir — kullanım maliyeti zayıf, kronik geçmişini kontrol et
  • ₺Piyasa değeri 902.000 ₺ (15 ilan gözlemi); önceki döneme göre %4,2 yükseldi.
  • ★En güçlü yanı güvenilirlik (69/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (46/100).
  • !5 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Yağ içindeki triger kayışının aşınması.
  • ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 762.727 ₺; piyasa fiyatına oranı %85.
  • ⚙EB2DT (HNZ) kodlu motor, turbo, 205 Nm tork.
Yalnız OtoKarar verisinden derlendi: ilan gözlemi, puan, kaynaklı kronik kayıtlar ve TSB.

Teknik künye

Model yılı
2019
Motor
1.2 PureTech
Donanım
Feel
Yakıt
Benzin+LPG
Vites
Manuel
Kasa
Camlı Van
Güç
110 hp
Motor kodu
EB2DT (HNZ)
Silindir hacmi
1199 cc
Silindir
3
Tork
205 Nm
Çekiş
Önden Çekiş

Bilinen kontrol noktaları

  • Yağ içindeki triger kayışının aşınması — Yağın içinde çalışan kayış parçacık döküp yağ pompası süzgecini tıkayabiliyor ve motoru yağsız bırakabiliyor; risk ağırlıkla kısa şehir içi kullanılan araçlarda daha yüksek. Stellantis değişim aralığını 6 yıl / 100.000 km'ye indirdi; bazı uzmanlar 60.000-70.000 km öneriyor.
  • Yağ tüketimi ve yağa yakıt karışması — Bazı sahipler her 3.000-5.000 km'de yağ eklemek zorunda kaldığını bildiriyor. Kısa mesafe kullanımda yağa yakıt karışması bunu artırıyor; ihmal edilirse yatak hasarı oluşabiliyor.
  • Buji arızası ve tekleme — Bujiler özellikle zorlanan araçlarda veya kalitesiz yakıtla 40.000-60.000 km civarında bozulabiliyor; geç kalınırsa bobin de zarar görüyor. Buji için bir teknik servis bülteni bulunuyor.
  • Arka aks ayarının bozulması ve lastik aşınması — Ağır yük taşıma ya da kaldırıma çarpma sonrası arka aks ayarı bozulabiliyor ve arka lastikler düzensiz aşınıyor; burçlar yıprandıysa değişim gerekiyor.
  • Direkt enjeksiyonlu motorda LPG: benzin enjektörü soğutması — Direkt enjeksiyonlu motorda LPG ile çalışırken benzin enjektörleri yanma odasında soğutulmadan kalır; uygun olmayan sistemde enjektörler ısınıp kurumlanabilir. Bu motorlar için enjektörü belirli oranda benzinle soğutan özel LPG sistemleri gerekir.

Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.

Bakım planı

110 hp 1.2 PureTech turbo motorda triger, yağın içinde çalışan KAYIŞTIR; 100.000 km veya 6 yılda (hangisi önce dolarsa) devirdaimle birlikte değişir ve her bakımda kayış genişliği ölçülmelidir. Yağ ve filtre 15.000 km veya yılda bir, yalnız onaylı yağla değişir. LPG'li araçta LPG filtreleri ve gaz ayarı her 10.000 km'de ayrıca kontrol edilmelidir.↗ carchecker.pro

  • 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresi (PSA onaylı)Hangisi önce dolarsa; yağ tüketen araçta seviyeyi aralarda kontrol edin.↗ carchecker.pro
  • 100.000 km / 72 ayYağ içinde çalışan triger kayışı + gergi + devirdaimHangisi önce dolarsa; değişimde yağ pompası süzgeci de temizlenmeli.↗ carchecker.pro
  • •Triger kayışı genişlik ölçümüHer periyodik bakımda yağ doldurma ağzından mastarla ölçülür.↗ ntn-snr.com
  • 60.000 km / 36 ayBujilerHangisi önce dolarsa.↗ carwiki.de
  • 24 ayFren hidroliği ve polen filtresiKilometreden bağımsız 2 yılda bir.↗ carwiki.de
  • 10.000 km / 12 ayLPG filtreleri + gaz ayarı ve kaçak kontrolüLPG servislerinin önerdiği aralık; hangisi önce dolarsa.↗ lpgcozummerkezi.com.tr

Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.

Satın almadan önce kontrol listesi

  • ✓Triger kayışı ve devirdaim değişim faturasını isteyin; 6 yaşını ya da 100.000 km'yi geçmiş belgesiz araçta masrafı fiyattan düşün.
  • ✓Yağ çubuğunu çekin; seviye düşükse ya da yağ benzin kokuyorsa yağ tüketimi veya yağa yakıt karışması olduğunu kabul edin.
  • ✓Motor kapalıyken fren pedalına birkaç kez basın, çalıştırınca pedalın yumuşadığını görün; sert kalıyorsa vakum pompasından şüphelenin.
  • ✓Şasi numarasıyla vakum pompası ve direksiyon kolonu kampanyalarının yapıldığını yetkili serviste sorgulatın.
  • ✓LPG belgesinde sistemin direkt enjeksiyonlu motora uygun olduğunu ve tadilatın ruhsata işlendiğini görün.
  • ✓Arka lastiklerde düzensiz aşınma arayın; yük taşınmış araçta arka aks ayarını kontrol ettirin.

Resmi kampanya ve geri çağırma

  • Vakum pompası yağlama yetersizliği — Kayıştan kopan parçacıklar vakum pompasının yağlamasını bozup fren desteğini azaltabilir. — Şasi numarasıyla Citroën servisinde kampanyanın yapıldığını sorgulatın.↗ RappelConso (AB Safety Gate)
  • Direksiyon kolonu üretim hatası — Direksiyon kolonundaki üretim hatası direksiyon hâkimiyetini etkileyebilir. — Şasi numarasıyla Citroën servisinde sorgulatın.↗ RappelConso (AB Safety Gate)

Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.

Artılar ve eksiler

  • + Sınıfın en konforlu süspansiyonu, uzun yol rahat
  • + Geniş iç/bagaj hacmi
  • + Uygun alım fiyatı
  • − EGR valfi arızası (P0490/P1162)
  • − Enjektör arızaları güç kaybı
  • − Elektronik ve süspansiyon aşınmaları

Sahip deneyimi

Konfor ve hacimde sınıf lideri

Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.

OtoKarar puanı

64/100
kısmi kapsam

Bu varyantta değerlendirilen boyut sayısı sınırlı; puan eksik kapsamla hesaplanmıştır ve diğer kartlarla birebir kıyaslanmamalıdır.

Sıkça sorulan sorular

Citroen Berlingo 2019 1.2 PureTech Feel ikinci el fiyatı ne kadar?

Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Citroen Berlingo 2019 1.2 PureTech Feel için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 902.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 823.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 779.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.

Citroen Berlingo 2019 1.2 PureTech Feel yıllık masrafı ne kadar?

Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈58.000 ₺ – ≈82.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.

Citroen Berlingo 2019 1.2 PureTech Feel kasko değeri kaç TL?

Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 762.727 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.

Citroen Berlingo 2019 1.2 PureTech Feel alırken nelere dikkat etmeli?

Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Yağ içindeki triger kayışının aşınması; Yağ tüketimi ve yağa yakıt karışması; Buji arızası ve tekleme. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.

Citroen Berlingo 2019 1.2 PureTech Feel hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?

Bu kart benzin+lpg yakıtlı, manuel vitesli camlı van gövdeli 110 hp güç sınıfındaki 2019 model 1.2 PureTech varyantı kapsar.

Bu aracı almadan önce ekspertiz

Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.

Ekspertiz randevusu al →