Chrysler Crossfire 2004 3.2 Standart

OtoKarar piyasa değerlemesi

Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.

Yıllık sahip olma gideri

≈210.000 ₺ – ≈288.000 ₺ / yıl · 15.000 km

Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.

Teknik künye

Bilinen kontrol noktaları

• Krank kasnağı (titreşim damperi) ayrılması — M112 ailesinin en bilinen arızası krank kasnağındaki kauçuk tabakanın yaşla bozulup kasnağın dağılması. Belirtisi düzensiz rölanti, kasnakta yalpalama ve kayış sesi; ihmal edilirse kayış atabilir, ağır durumda motor yataklarına zarar verebilir. Parça 150-300 €, işçilik 150-400 €.
• Karter havalandırması kaynaklı yağ kaçakları — Karter havalandırma sistemi tıkanınca karter basıncı artıyor ve yağ conta ile keçelerden dışarı itiliyor. En sık kaçak noktaları ön ve arka külbütör kapağı contaları, yağ filtresi yuvası ve yağ soğutucu contası, yağ ayırıcı ve eksantrik tapaları. Yağ filtresi yuvası contası onarımı 200-400 €.
• Sertleşen supap lastikleriyle yağ yakma — Yaşla sertleşen supap lastikleri bu motorda yağ tüketiminin ana nedeni. Belirtisi bakımlar arasında yağ eksilmesi ve özellikle uzun rölanti sonrası gaz verince egzozdan mavi duman.
• 722.6 otomatik şanzıman soket ve elektrik plakası arızası — Aynı 5 ileri otomatiği kullanan SLK 320'de şanzıman yağı soket burcundan elektrik bağlantısına ve elektrik (iletken) plakasına sızıyor. Sert ya da kaçırılan vites geçişleri ve acil durum moduna geçiş yapıyor. İletken plaka değişimi 600-800 €, valf gövdesi yenileme 1.200-1.500 €.

Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.

Bakım planı

3.2 V6 motorda triger ZİNCİR (çift sıra) vardır; planlı değişim yoktur. Yağ ve filtre değişimini aracın esnek servis göstergesi (FSS) belirler; göstergeyi sıfırlanmış ama yağı değişmemiş araçlara dikkat edin. Chrysler bakım çizelgesi hava ve yakıt filtresini 60.000 mil (yaklaşık 96.000 km) veya 4 yılda, bujileri ve antifrizi 100.000 mil (yaklaşık 160.000 km) veya 5 yılda, otomatik şanzıman yağı ve filtresini 80.000 milde (yaklaşık 128.000 km) değiştiriyor. Alıcı için en kritik noktalar krank kasnağının durumu ve şanzıman yağının değişmiş olmasıdır.↗ crossfireforum.org

• •Motor yağı + yağ filtresi (servis göstergesine göre)Sabit aralık yok; esnek servis göstergesi (FSS) uyarınca değişir ve gösterge sıfırlanır.↗ crossfireforum.org
• 96.000 km / 48 ayHava filtresi ve yakıt filtresiÇizelgede 60.000 mil veya 4 yıl.↗ crossfireforum.org
• 160.000 km / 60 ayBujilerÇizelgede 100.000 mil veya 5 yıl.↗ crossfireforum.org
• 160.000 km / 60 ayAntifriz (uzun ömürlü soğutma sıvısı)Çizelgede 100.000 mil veya 5 yıl.↗ crossfireforum.org
• 60.000 kmOtomatik şanzıman yağı + filtresi (722.6)Chrysler çizelgesi 80.000 mil (yaklaşık 128.000 km) diyor; aynı şanzımanlı SLK 320 için bağımsız rapor 60.000-80.000 km öneriyor. Erken olanı esas alın.↗ carchecker.pro
• •Krank kasnağı (titreşim damperi) kontrolüKauçuk tabakada çatlak veya yalpalama varsa değiştirin.↗ mymotorlist.com
• •Triger zinciri ses kontrolüÇift sıra zincir, değişim periyodu yok.↗ mymotorlist.com

Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.

Satın almadan önce kontrol listesi

• ✓Motor çalışırken ön krank kasnağına bakın; kauçuk tabakada çatlak ya da kasnakta yalpalama varsa değişim masrafını pazarlığa katın.
• ✓Külbütör kapakları, yağ filtresi yuvası ve motor altında taze yağ izi arayın; yağ kapağını açınca güçlü üfleme karter havalandırmasının tıkalı olduğunu gösterir.
• ✓Test sürüşünde 5 ileri otomatiğin sert ya da gecikmeli vites değiştirmediğini ve acil moda (2. viteste kalma) geçmediğini kontrol edin.
• ✓Servis kayıtlarında otomatik şanzıman yağı ve filtresinin değiştiğini görün; değişmemişse yağın rengini ve kokusunu kontrol ettirin.
• ✓Uzun rölantiden sonra gaz verip egzozdan mavi duman çıkıp çıkmadığını izleyin.
• ✓Servis göstergesindeki bakım kaydını faturalarla karşılaştırın; yağ değişimi yapılmadan sıfırlanmış göstergeye güvenmeyin.

Sıkça sorulan sorular

Bu aracı almadan önce ekspertiz

Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.