Chery Tiggo 8 Pro 2024 1.6 TGDI Avantgarde
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (105 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
Yıllık sahip olma gideri
≈109.000 ₺ – ≈148.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I tarifesi) | 10.000 ₺ – 12.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 83.000 ₺ – 109.000 ₺ |
| Bakım | 10.000 ₺ – 18.000 ₺ |
| Lastik payı | 5.000 ₺ – 6.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 1.915.000 ₺ (9 ilan gözlemi); önceki döneme göre %2,2 yükseldi.
- ★En güçlü yanı değer koruma (99/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (61/100).
- !3 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: İç döşeme gıcırtısı ve montaj kalitesi.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- İç döşeme gıcırtısı ve montaj kalitesi — Tavan döşemesi ve cam tavan çevresinde takırtı, sürücü koltuğunda gıcırtı, arka kolçağın tam oturmaması, sileceklerin cama çekmesi gibi montaj kaynaklı şikayetler sık. Mekanik değil ama onarım için servis randevusu ve parça beklemesi uzun sürebiliyor.
- Motor beyni ve elektronik arızada uzun servis bekleme — Az sayıda araçta motor kontrol ünitesi arızası aracı tamamen kullanılamaz hale getirmiş; parça ithalatı yüzünden onarım 45 güne kadar uzayabiliyor. Şikayet platformunda yedek parça bekleme ve ikame araç verilmemesi en çok tekrarlanan konu.
- Boya kalkması ve iç kaplama soyulması — Şikayet platformunda boya soyulması, direksiyon ve kapı paneli kaplamalarının bozulması, konsol kaplamasının ayrılması ve stop lambası camının çatlaması bildiriliyor. Genç araçlarda garanti kapsamında değerlendirilmesi gerekir; bazı sahipler garanti reddi yaşadığını yazıyor.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
Tiggo 8 Pro'daki 1.6 TGDI (SQRF4J16) turbo benzinli motor triger zincirlidir; planlı zincir değişimi yoktur. Chery Türkiye kılavuzuna göre bakım normal kullanımda 15.000 km veya 12 ayda, zor kullanımda 5.000 km veya 6 ayda yapılır. Alıcı için en kritik nokta, 5 yıl / 150.000 km garantinin bu bakım periyotlarına uyulmasına bağlı olmasıdır.↗ chery.com.tr
- 15.000 km / 12 ayPeriyodik bakım: motor yağı + yağ filtresi + hava filtresi + polen filtresiChery Türkiye kılavuzu: normal kullanımda her 15.000 km veya 12 ayda; yağ, hava filtresi ve polen filtresi her bakımda değişir.↗ chery.com.tr
- 5.000 km / 6 ayZor kullanımda periyodik bakım (motor yağı + yağ filtresi dahil)Nemli, dağlık, aşırı sıcak/soğuk bölgelerde, sık kısa mesafe ve yoğun şehir içi ya da ticari kullanımda bakım 5.000 km veya 6 ayda bir yapılır.↗ chery.com.tr
- 30.000 kmYakıt filtresiKılavuz tablosunda 30.000 km'de değişim.↗ chery.com.tr
- 30.000 km / 24 ayFren hidroliği2 yıl veya 30.000 km, hangisi önce dolarsa.↗ chery.com.tr
- 15.000 km / 12 ayBuji kontrolüKılavuz bujiyi her bakımda kontrol edilecek kalem olarak gösterir ve sabit değişim kilometresi vermez; değişim kontroldeki duruma göre yapılır.↗ chery.com.tr
- 60.000 kmÇift kavramalı şanzıman yağıChery Türkiye kılavuzu 730DHB kodlu 7 ileri çift kavramalı şanzımanda 60.000 km'de değişim öngörür; aracınızdaki şanzıman kodunu servisten teyit edin.↗ chery.com.tr
- •Triger zinciri (değişim periyodu yok)1.6 TGDI (F4J16) zincir tahriklidir; üretici zincir için değişim kilometresi vermez. Zincir ömrü düzenli yağ bakımına bağlıdır.↗ carchecker.pro
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Tüm bakımların Chery yetkili servisinde 15.000 km veya 12 ayda bir yapıldığını servis geçmişinden doğrulayın; atlanmış bakım 5 yıl / 150.000 km garantiyi riske atar.
- ✓İlk tescil tarihini ruhsattan alıp kalan garanti süresini hesaplayın; şasi numarasıyla açık geri çağırma ve yazılım güncellemelerini sorgulatın.
- ✓Motoru soğukken çalıştırın; ilk saniyelerde ön taraftan metalik şakırtı gelmemeli.
- ✓Dur-kalk trafikte çift kavramalı şanzımanda kalkış titremesi, vites geçişinde vuruntu veya gecikme olup olmadığını deneyin.
- ✓Turbo hortum bağlantılarında yağ terlemesi ve hızlanmada duman olup olmadığını kontrol edin.
Resmi kampanya ve geri çağırma
- Kampanya sonucu VIN olmadan belirlenemez.
Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.
Artılar ve eksiler
- + 7 koltuklu genis ic mekan ve aile ferahligi
- + Uzun yol konforu, sessizlik ve zengin donanim
- + Fiyatina gore yüksek teknoloji
- + 1.6 TGDI ile günlük kullanımda yeterli performans
- − Ağır govde + 7 koltukta 1.6 T'nin zorlanma algisi
- − 7 DCT'nin düşük hız karakteri
- − Multimedya takılma/donma bildirimleri
- − Munferit kalite sikayetleri (direksiyon kaplama, klima)
Sahip deneyimi
3. koltuk acil/kısa mesafe kullanimina uygun; bagaj 7 koltuk acikken sinirli
Parca bekleme sureleri bildiriliyor
Yazılım guncellemeleri multimedya kararliligini artiriyor
Marka yeni; ekspertiz önerilir
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Chery Tiggo 8 Pro 2024 1.6 TGDI Avantgarde ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Chery Tiggo 8 Pro 2024 1.6 TGDI Avantgarde için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 1.915.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 1.810.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 1.668.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Chery Tiggo 8 Pro 2024 1.6 TGDI Avantgarde yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈109.000 ₺ – ≈148.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Chery Tiggo 8 Pro 2024 1.6 TGDI Avantgarde alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: İç döşeme gıcırtısı ve montaj kalitesi; Motor beyni ve elektronik arızada uzun servis bekleme; Boya kalkması ve iç kaplama soyulması. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Chery Tiggo 8 Pro 2024 1.6 TGDI Avantgarde hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin yakıtlı, otomatik vitesli suv gövdeli 183 PS güç sınıfındaki 2024 model 1.6 TGDI varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →