otokarar

BYD Atto 3 EV 2025 Design Standart

OtoKarar piyasa değerlemesi

Boyasız/orijinal piyasa referansı
≈1.900.000 ₺
Kondisyona göre: ≈1.724.000 ₺ (değişenli/ağır hasar kayıtlı) · ≈1.803.000 ₺ (birkaç parça boyalı) · ≈1.900.000 ₺ (boyasız/orijinal)

Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (81 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.

TSB kasko referans değeri: 2.227.871 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)

Aracıma özel değer hesapla →Bir ilanı inceletBu bütçedeki tüm araçlarEkspertiz · %50 indirim

Yıllık sahip olma gideri

≈16.000 ₺ – ≈21.000 ₺ / yıl · 15.000 km

Muayene payı2.000 ₺
Yakıt (15.000 km)8.000 ₺
Bakım6.000 ₺ – 12.000 ₺

MTV ve Lastik hesaplanamadı — bu kalem için doğrulanmış veri yok, tahmin edilmedi.

Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.

BYD Atto 3 EV 2025 görseli
OtoKarar IntelligenceVeri özeti
Riskli seçim — kullanım maliyeti zayıf
  • ₺Piyasa değeri 1.900.000 ₺ (79 ilan gözlemi); önceki döneme göre %1,3 geriledi.
  • ★En güçlü yanı güvenilirlik (73/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (18/100).
  • !2 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: 12V yardımcı akü boşalması.
  • ◈Kasko değeri (dönem doğrulanmadı) 2.227.871 ₺; piyasa fiyatına oranı %117.
Yalnız OtoKarar verisinden derlendi: ilan gözlemi, puan, kaynaklı kronik kayıtlar ve TSB.

Teknik künye

Model yılı
2025
Motor
Design
Donanım
Standart
Yakıt
Elektrik
Vites
Otomatik
Kasa
SUV
Güç
204 hp
Çekiş
Önden Çekiş

Bilinen kontrol noktaları

  • 12V yardımcı akü boşalması — Bazı Atto 3'lerde 12V akü erken/tam boşalabiliyor; araç çalışmayabiliyor. Yazılım/şarj voltajıyla ilişkilendiriliyor.
  • OTA yazılım güncelleme sorunları — OTA'da takılma/başarısızlık; çoğu geçici ağ kesintisi, ikinci deneme sıklıkla başarılı.

Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.

Bakım planı

Elektrikli olduğu için motor yağı, buji ve triger yoktur. BYD'nin Atto 3 ve Dolphin bakım planında periyodik bakım 12 ayda veya 20.000 km'de (hangisi önce gelirse) yapılır; fren hidroliği 2 yılda / 40.000 km'de, elektrik motoru soğutma sıvısı 4 yılda / 80.000 km'de değişir. Alıcı için en kritik nokta bakımların yetkili serviste zamanında yapılmış olmasıdır, çünkü garantinin sürmesi buna bağlıdır.↗ media.adtorqueedge.com

  • 20.000 km / 12 ayPeriyodik bakım (genel kontrol, arıza kodu okuma, yazılım güncellemesi)BYD Yeni Zelanda planı; Türkiye yetkili servisindeki planla teyit edin.↗ media.adtorqueedge.com
  • 40.000 km / 24 ayFren hidroliği değişimiHer 2 yılda veya 40.000 km'de.↗ media.adtorqueedge.com
  • 80.000 km / 48 ayElektrik motoru soğutma sıvısı (antifriz) değişimiHer 4 yılda veya 80.000 km'de; genleşme kabı seviyesi her bakımda kontrol edilir.↗ media.adtorqueedge.com
  • 20.000 km / 12 ayKabin (HEPA aktif karbon) filtresi değişimiAğır koşullarda 6 ayda bir.↗ media.adtorqueedge.com
  • 40.000 km / 24 ayRedüktör (şanzıman) yağı değişimiPlanda ilk değişim 40.000 km / 24 ay bakımında, ardından 100.000 km ve 160.000 km bakımlarında işaretli; servis kitapçığından teyit edin.↗ media.adtorqueedge.com
  • 10.000 kmLastik rotasyonuPlan lastik basıncının ayda bir kontrolünü ve 10.000 km'de rotasyonu öneriyor.↗ media.adtorqueedge.com
  • •Direksiyon (EPS) soketi, topraklama noktası ve kontrol ünitesi korozyon kontrolüHer bakımda yapılan kontrol kalemi.↗ media.adtorqueedge.com
  • •12V akü kontrolüOrijinal 12V akünün 18-24 ayda zayıflayabildiği bildiriliyor; araç kapalıyken 12,6 V civarı beklenir.↗ carchecker.pro

Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.

Satın almadan önce kontrol listesi

  • ✓12V akü yaş + değişim geçmişi + boşalma şikayeti.
  • ✓Güncel yazılım + OTA geçmişi.
  • ✓AC + DC şarj testi.
  • ✓Traksiyon batarya SoH + garanti.
  • ✓Ekran/kamera/asistan hatasız mı.

OtoKarar puanı

53/100

Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.

Sıkça sorulan sorular

BYD Atto 3 EV 2025 Design Standart ikinci el fiyatı ne kadar?

Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre BYD Atto 3 EV 2025 Design Standart için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 1.900.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 1.803.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 1.724.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.

BYD Atto 3 EV 2025 Design Standart yıllık masrafı ne kadar?

Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈16.000 ₺ – ≈21.000 ₺. İçinde muayene payı, yakıt, bakım var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir. MTV ve Lastik doğrulanmış veri olmadığı için hesaplanmadı.

BYD Atto 3 EV 2025 Design Standart kasko değeri kaç TL?

Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 2.227.871 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.

BYD Atto 3 EV 2025 Design Standart alırken nelere dikkat etmeli?

Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: 12V yardımcı akü boşalması; OTA yazılım güncelleme sorunları. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.

BYD Atto 3 EV 2025 Design Standart hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?

Bu kart elektrik yakıtlı, otomatik vitesli suv gövdeli 204 hp güç sınıfındaki 2025 model Design varyantı kapsar.

Bu aracı almadan önce ekspertiz

Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.

Ekspertiz randevusu al →

BYD Atto 3 EV 2025 — diğer varyantlar

Design Standart · Otomatik · Elektrik≈1.900.000 ₺