BMW Z Serisi 2013 2.0 Z4 20i sDrive Luxury

OtoKarar piyasa değerlemesi

Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.

TSB kasko referans değeri: 1.799.877 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)

Yıllık sahip olma gideri

≈140.000 ₺ – ≈200.000 ₺ / yıl · 15.000 km

Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.

Teknik künye

Bilinen kontrol noktaları

• Triger zinciri plastik kızağının kırılması — N20 motorda triger zincirini taşıyan plastik kızaklar zamanla dağılıyor; zincir boşalıp atlayınca piston ile supap çarpışıyor ve motor ağır hasar görüyor. Bu sorun nedeniyle ABD'de toplu dava açıldı. Belirtisi özellikle soğuk çalıştırmada metalik vınlama/şakırtı.
• Fren vakum pompası yağsız kalması — sDrive28i'lerde fren hidroliğine destek veren vakum pompası yeterince yağlanmayıp arızalanabiliyor; fren pedalı birden sertleşiyor. BMW iki aşamalı geri çağırmayla pompa yağlamasını düzeltti.
• Yağ filtresi gövdesinden yağ kaçağı — N20 ailesinde yağ soğutuculu plastik yağ filtresi gövdesi çatlayıp yağ sızdırabiliyor. Kaçak egzoz ve kayışlara damlarsa yanık kokusu ve kayış hasarı oluşur.
• Kirli enjektörler ve rölanti dalgalanması — N20B20'de kirlenen enjektörler belirgin titreşime, kirli gaz kelebeği rölanti dalgalanmasına, arızalı hava akış ölçer de yüksek yakıt tüketimine yol açıyor.

Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.

Bakım planı

Z4'teki 2.0 N20 motorda triger KAYIŞ değil ZİNCİR vardır; değişim periyodu yoktur ama 2015 ortasına kadar üretilen motorlarda plastik zincir kılavuzları erken aşınabildiği için soğuk çalıştırma sesi takip edilmelidir. BMW bakımı servis göstergesine (CBS) göre yapar; yağ ve filtre en geç 15.000 km veya yılda bir değişmelidir. Bujiler ve hava filtresi her ikinci yağ bakımında değişir; elektrikli su pompası uyarısız arızalanabildiği için uzmanlar 100.000 km civarında önleyici değişim öneriyor.↗ uk.haynes.com

• 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiEn geç 15.000 km veya 12 ay; servis göstergesi daha uzun aralık gösterse bile bu sınırı aşmayın.↗ carchecker.pro
• •Bujiler (her ikinci yağ bakımında)N20B20 bakım tablosunda her ikinci yağ servisinde değişim.↗ uk.haynes.com
• •Hava filtresi (her ikinci yağ bakımında)Tozlu yollarda daha sık değiştirin.↗ uk.haynes.com
• •Polen filtresi (her bakımda)↗ uk.haynes.com
• •Fren hidroliği değişimi (servis göstergesine göre)BMW servis göstergesi (CBS) süreyi gösterir.↗ uk.haynes.com
• •Soğutma sistemi kaçak, seviye ve antifriz kontrolü (her bakımda)↗ uk.haynes.com
• •Triger zinciri ve kılavuzları kontrolüDeğişim periyodu yok; 2015 ortasından önce üretilen motorlarda kılavuz aşınması riski yüksek.↗ carchecker.pro

Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.

Satın almadan önce kontrol listesi

• ✓Motoru tamamen soğukken kendiniz çalıştırıp ilk 30 saniyede zincir şakırtısı ya da ıslık sesi dinleyin; 1.500-2.500 devirde önden gelen uğultu da kılavuz aşınmasına işaret eder.
• ✓2015 ortasından önce üretilmiş, 80.000 km'yi geçmiş ve zincir seti değişmemiş aracı yaklaşan bir masrafla birlikte değerlendirin; servis kaydında zincir işini sorun.
• ✓Aracı altından inceleyip yağ filtre gövdesi, külbütör kapağı ve karter çevresinde taze yağ izi arayın.
• ✓Yağ çubuğunda ve antifriz kabında süt gibi karışım ya da renk değişimi olup olmadığına bakın.
• ✓Açılır sert tavanı en az iki kez tam açıp kapatın; ortada durma, tereddüt veya pompa zorlanma sesi olmamalı.
• ✓Bagaj halısını kaldırıp nem, leke veya pas arayın ve arka stoplarda buğu olup olmadığına bakın.
• ✓Servis kayıtlarında yağın 15.000 km veya yılı aşmadan değiştiğini ve su pompası ile termostatın değişip değişmediğini görün.

Resmi kampanya ve geri çağırma

• Fren vakum pompası (13V454 / 14V627) — Vakum pompası yağsız kalıp fren desteği kaybolabiliyor. — Şasi numarasıyla BMW yetkili servisinde sorgulatın.↗ NHTSA
• Elektrikli su pompası soketi (24V608) — Su pompası soketine su girip kısa devre yapabiliyor. — Şasi numarasıyla sorgulatın.↗ NHTSA

Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.

OtoKarar puanı

Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.

Sıkça sorulan sorular

Bu aracı almadan önce ekspertiz

Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.