BMW X5 2016 2.0 40e xDrive Premium
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 2.355.186 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈123.000 ₺ – ≈182.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 13.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 72.000 ₺ – 95.000 ₺ |
| Bakım | 29.000 ₺ – 62.000 ₺ |
| Lastik payı | 8.000 ₺ – 11.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 3.595.473 ₺ (25 ilan gözlemi); önceki döneme göre %1,7 yükseldi.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (76/100), en zayıf yanı değer koruma (35/100).
- !7 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Yüksek voltaj bataryasında kapasite kaybı.
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 2.355.186 ₺; piyasa fiyatına oranı %66.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Yüksek voltaj bataryasında kapasite kaybı — Arızaların çoğu 120.000 km veya 8 yıl sonrasında görülüyor; elektrikli menzil sıfıra yaklaşıyor ya da elektrikli sürüş devre dışı kalıyor. Yetkili serviste batarya paketi 8.000-11.000 €, bağımsız modül onarımı 3.000-5.000 € tutuyor.
- N20 triger zinciri ve kızak aşınması — 2015 sonrası N20'lerde kızaklar iyileştirildi ama yüksek kilometreli araçlarda risk sürüyor. Belirtisi soğuk çalıştırmada 1-30 saniye süren tıkırtı; bağımsız serviste onarım 1.500-2.000 €.
- Yağ filtresi yuvası contası kaçağı — 80.000-120.000 km'ye kadar neredeyse tüm motorlarda görülüyor; yağ alternatöre ve kayışa damlıyor. Bağımsız serviste 400-500 €.
- Supap kapağı contası ve VANOS keçeleri — 80.000-100.000 km civarında supap kapağı contası ve VANOS keçelerinden egzoza yağ sızıyor; yanık yağ kokusu geliyor.
- Arka havalı süspansiyon kaçağı — Tipik olarak 80.000-120.000 km'de arka körükler hava kaçırıyor; araç sabaha arkadan çökmüş bulunuyor ve kompresör aşırı çalışıp yanabiliyor. Toplam masraf 2.500 €'ya kadar çıkabiliyor.
- Elektrikli su pompası arızası — Su pompası 80.000-130.000 km'de uyarı vermeden durabiliyor ve motor hararet yapabiliyor. ABD'de 2016-2018 xDrive40e'leri kapsayan geri çağırmada pompanın elektrik bağlantısının kısa devre yapıp yangın riski oluşturabileceği bildirildi.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
N20 benzinli motorda triger ZİNCİRLİDİR. BMW bakım göstergesi yağ değişimini en geç 30.000 km veya 24 ayda istiyor; bağımsız uzman zincir ömrü için en fazla 15.000 km öneriyor. Alıcı için en kritik nokta yüksek voltaj bataryasının sağlık durumu ve zincir sesi.↗ uk.haynes.com
- 30.000 km / 24 ayMotor yağı + yağ filtresi (bakım göstergesine göre, en geç)Bağımsız uzman en fazla 15.000 km'de değişimi öneriyor.↗ uk.haynes.com
- 30.000 km / 24 ayPolen/toz filtresi (her yağ bakımında)↗ uk.haynes.com
- 60.000 km / 48 ayHava filtresi (her ikinci yağ bakımında)Tozlu koşullarda daha sık.↗ uk.haynes.com
- 60.000 km / 48 ayBujiler (her ikinci yağ bakımında)↗ uk.haynes.com
- 36 ayFren hidroliği (ilk 36 ay, sonra her 24 ayda)↗ uk.haynes.com
- 60.000 km / 48 ayGenel araç kontrolü: soğutma sistemi kaçak, seviye ve antifriz yoğunluğuAntifriz değişim periyodu verilmiyor; seviye her bakımda kontrol ediliyor.↗ uk.haynes.com
- •Yüksek voltaj batarya sağlık kontrolüTeşhis cihazıyla hücre gerilimleri ve kapasite okunmalı.↗ carchecker.pro
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Teşhis cihazıyla yüksek voltaj bataryasının sağlık durumunu ve hücre gerilimlerini okutun; yüzde 70'in altını kabul etmeyin.
- ✓Soğuk motoru çalıştırıp ilk 30 saniyede zincir tıkırtısı dinleyin; 2-3 saniyeden uzun sürüyorsa kızaklar aşınmış olabilir.
- ✓Yağ filtresi yuvası, supap kapağı ve karter çevresinde yağ kaçağı arayın.
- ✓Aracı bir gece park ettirip sabah arka süspansiyonun çökmediğini kontrol edin.
- ✓Test sürüşünde en az 30 dakika hem elektrikli hem hibrit modda sürün ve şarj soketinin şarj başlatıp durdurduğunu deneyin.
- ✓Şasi numarasıyla su pompası, motor beyni şase kablosu ve direksiyon ünitesi kampanyalarını BMW servisine sorgulatın.
Resmi kampanya ve geri çağırma
- Su pompası elektrik bağlantısı (24V608) — Su pompasının elektrik bağlantısı kısa devre yapıp yangın riski oluşturabilir. — Türkiye aracı için şasi numarasıyla BMW servisine sorgulatın.↗ NHTSA
- Motor beyni şase kablosu (16V919) — Gevşek şase kablosu şanzımanın beklenmedik şekilde boşa geçmesine yol açabilir. — Şasi numarasıyla kampanyanın yapıldığını teyit edin.↗ NHTSA
- Elektrikli direksiyon kontrol ünitesi temasları — Direksiyon kontrol ünitesindeki temas sorunu nedeniyle kritik kampanya. — Şasi numarasıyla BMW servisine sorgulatın.↗ carchecker.pro
- Takata hava yastığı şişiricisi — Hava yastığı şişiricisi değişimi. — Şasi numarasıyla BMW servisine sorgulatın.↗ carchecker.pro
Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.
Artılar ve eksiler
- + Yol tutuşu ve otoban stabilitesi tam boy SUV referansı
- + xDrive ve iç mekan lüksü, prestij yüksek
- + F15 (2013+) daha olgun
- + 2.el'de marka değeri ve geniş bakım ekosistemi
- − xDrive transfer kutusu aktüatör dişlisi (plastik) aşınması
- − Hava süspansiyonlu versiyonda körük/kompresör pahalı
- − Yüksek yaş/km'de zincir, VANOS, soğutma masrafı
- − Yakıt, MTV, lastik yüksek işletme gideri
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
BMW X5 2016 2.0 40e xDrive Premium ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre BMW X5 2016 2.0 40e xDrive Premium için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 3.595.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 3.216.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 3.146.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
BMW X5 2016 2.0 40e xDrive Premium yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈123.000 ₺ – ≈182.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
BMW X5 2016 2.0 40e xDrive Premium kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 2.355.186 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
BMW X5 2016 2.0 40e xDrive Premium alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Yüksek voltaj bataryasında kapasite kaybı; N20 triger zinciri ve kızak aşınması; Yağ filtresi yuvası contası kaçağı. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
BMW X5 2016 2.0 40e xDrive Premium hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart hibrit yakıtlı, otomatik vitesli suv gövdeli 313 hp güç sınıfındaki 2016 model 2.0 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →