BMW X2 2024 M35i xDrive M Sport

OtoKarar piyasa değerlemesi

Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.

TSB kasko referans değeri: 5.194.311 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)

Yıllık sahip olma gideri

≈157.000 ₺ – ≈213.000 ₺ / yıl · 15.000 km

Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.

Teknik künye

Bilinen kontrol noktaları

• Entegre fren sistemi arızası (geri çağırma) — Entegre fren sistemi (fren servosu ve ABS/ESP tek ünitede) arızalanıp hidrolik fren desteğinin beklenmedik şekilde kaybolmasına yol açabiliyor; pedala daha çok basmak gerekiyor. ABD'de 2024 X2 dahil birçok BMW/MINI için 24V697 ile, Avrupa'da A12/00996/24 ile geri çağırma açıldı; çözüm serviste yazılım/ünite işlemi.
• Silindir kapağı soğutma bağlantısı çatlaması — Silindir kapağına bağlanan plastik soğutma havalandırma bağlantısı ısıyla gevrekleşip uyarısız kırılabiliyor; belirtisi aniden yanan 'soğutma suyu seviyesi düşük' uyarısı, ihmal edilirse hararet. Yeni araçta nadir, kaynaklar 5 yaş ve 80.000 km civarında sık görüyor.
• Yağ filtresi gövdesi sızıntısı — Plastik yağ filtresi gövdesi ve contaları ısıyla bozulup yağ sızdırıyor; yanık yağ kokusu ve motor altında leke görülüyor. İç conta bozulursa yağ ile antifriz karışabiliyor. Tipik olarak 80.000-100.000 km ve sonrasında.
• Supap keçesi kaynaklı yağ eksiltme — B48 önceki motorlara göre daha az yağ yaksa da 100.000 km'ye yaklaşırken supap keçeleri sertleşip yağ tüketimi başlayabiliyor. Belirtisi bakımlar arasında yağ ekleme ihtiyacı ve soğuk çalıştırmada mavimsi duman.

Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.

Bakım planı

B48 motorda triger ZİNCİRLİDİR, periyodik değişimi yoktur. Yağ ve filtreyi 15.000 km veya yılda bir değiştirin; 7 ileri çift kavramalı şanzımanın yağı BMW'ye göre ömürlük olsa da 60.000 km'de değişim önerilir. Alıcı için kritik noktalar fren sistemi kampanyaları, plastik soğutma parçaları ve yağ bakımlarının aksatılmamasıdır.↗ pratikaraba.com

• 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiTürkiye servis uygulamasında 15.000 km, kilometre dolmasa da yılda bir; servis göstergesi daha erken uyarıyorsa onu esas alın.↗ pratikaraba.com
• 60.000 km7 ileri çift kavramalı şanzıman yağıBMW dolumu ömürlük sayıyor; bağımsız rapor aynı şanzıman için 60.000-70.000 km'de değişim öneriyor.↗ carchecker.pro
• 60.000 kmBujilerEn geç 60.000 km'de değişim.↗ carwiki.de
• 60.000 kmHava filtresiTozlu kullanımda daha erken.↗ carwiki.de
• 24 ayPolen filtresiEn geç 2 yılda bir.↗ carwiki.de
• 24 ayFren hidroliğiİlk değişim 3. yılda, sonra 2 yılda bir; araç göstergesi hatırlatır.↗ carwiki.de
• •Triger zinciri ve soğutma sistemi kontrolüZincirin periyodik değişimi yok; soğuk çalıştırmada ses ya da antifriz eksilmesi varsa kontrol ettirin.↗ mymotorlist.com

Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.

Satın almadan önce kontrol listesi

• ✓Şasi numarasıyla entegre fren sistemi, fren servo mili, koltuk ve emniyet kemeri kampanyalarının yapıldığını BMW servisinden yazılı alın.
• ✓Test sürüşünde fren pedalının sert ve tutarlı olduğunu, gösterge panelinde fren veya denge sistemi uyarısı çıkmadığını izleyin.
• ✓Motor soğukken silindir kapağındaki plastik soğutma bağlantısında ve yağ filtresi gövdesinde beyaz kalıntı veya sızıntı arayın.
• ✓Dur-kalk trafikte ve park manevrasında çift kavramalı şanzımanın sarsıntısız kalktığını ve geri viteste gecikme olmadığını deneyin.
• ✓Motor beyni yazılımına müdahale (tuning) yapılıp yapılmadığını yetkili serviste okutun.
• ✓Servis kayıtlarında yağın en geç 15.000 km veya yılda bir değiştiğini görün.

Resmi kampanya ve geri çağırma

• Entegre fren sistemi (ABD 24V697, AB A12/00996/24) — Hidrolik fren desteği beklenmedik şekilde kaybolabilir. — Şasi numarasıyla işlemin yapıldığını teyit ettirin.↗ NHTSA
• Fren servo motoru içi boş mili kaynağı (SR/00053/25) — Servo motor mili yetersiz kaynatılmış olabilir; kırılırsa fren performansı düşer. — Şasi numarasıyla sorgulatın.↗ RappelConso / AB Safety Gate
• Koltuk sırtı eğim ayarı kaynağı (A12/01976/24) — Sırt ayar mekanizması hatalı kaynatılmış olabilir; sırtlık kilitlenmeyebilir. — Şasi numarasıyla sorgulatın.↗ RappelConso / AB Safety Gate
• Emniyet kemeri üretim hatası (SR/03496/25, SR/04168/25) — Ön ve ikinci sıra emniyet kemerleri şartnameye uygun üretilmemiş olabilir; tutma işlevi azalabilir. — Şasi numarasıyla iki kampanyayı da sorgulatın.↗ RappelConso / AB Safety Gate

Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.

OtoKarar puanı

Bu varyantta değerlendirilen boyut sayısı sınırlı; puan eksik kapsamla hesaplanmıştır ve diğer kartlarla birebir kıyaslanmamalıdır.

Sıkça sorulan sorular

Bu aracı almadan önce ekspertiz

Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.