BMW iX3 2022 eDrive20 Standart
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (8 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 3.931.336 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈35.000 ₺ – ≈51.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I tarifesi) | 6.000 ₺ – 6.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 9.000 ₺ |
| Bakım | 12.000 ₺ – 25.000 ₺ |
| Lastik payı | 7.000 ₺ – 10.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 2.828.756 ₺ (9 ilan gözlemi); önceki döneme göre %3,5 geriledi.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (73/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (16/100).
- !4 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: 12V akünün park halinde boşalması.
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 3.931.336 ₺; piyasa fiyatına oranı %139.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- 12V akünün park halinde boşalması — Araç 1-3 hafta kullanılmadığında 12V akü boşalır ve akü uyarısı çıkar; 12V akü genellikle 3-5 yılda değişir.
- Multimedya ekranı donması — Ekran donabiliyor, kararabiliyor veya güncelleme yarım kalabiliyor; 2022 sonrası yazılımlarda daha kararlı.
- Batarya soğutma pompası arızası — Soğutma pompası genellikle 60.000-100.000 km arasında arızalanır; batarya sıcaklık uyarısı, yavaş şarj ve güç kısıtlaması görülür.
- Arka fren disklerinde paslanma — Rejeneratif frenleme nedeniyle özellikle arka diskler paslanır, kaliperler sıkışabilir.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Resmi kampanya ve geri çağırma
- Batarya hücre izleme devresi kablo köprüsü — Batarya hücre izleme devresi için geri çağırma bildiriliyor. — Şasi numarasıyla BMW servisine sorgulatın.↗ CarChecker.pro
Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
BMW iX3 2022 eDrive20 Standart ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre BMW iX3 2022 eDrive20 Standart için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 2.829.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 2.721.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 2.583.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
BMW iX3 2022 eDrive20 Standart yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈35.000 ₺ – ≈51.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
BMW iX3 2022 eDrive20 Standart kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 3.931.336 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
BMW iX3 2022 eDrive20 Standart alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: 12V akünün park halinde boşalması; Multimedya ekranı donması; Batarya soğutma pompası arızası. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
BMW iX3 2022 eDrive20 Standart hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart elektrik yakıtlı, otomatik vitesli suv gövdeli 163 hp güç sınıfındaki 2022 model eDrive20 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →