BMW iX 2021 xDrive40 First Edition Sport

OtoKarar piyasa değerlemesi

Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (8 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.

TSB kasko referans değeri: 3.832.493 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)

Yıllık sahip olma gideri

≈69.000 ₺ – ≈95.000 ₺ / yıl · 15.000 km

Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.

Teknik künye

Bilinen kontrol noktaları

• Batarya kontrol ünitesi yazılımı (geri çağırma) — Yüksek voltaj batarya kontrol ünitesi yazılımı elektriği kesebilir ve araç aniden çekiş kaybedebilir. ABD'de 2022-2023 iX xDrive40 dahil araçlarda ücretsiz yazılım güncellemesi yapıldı.
• Elektrik motoru yazılımı kaynaklı çekiş kaybı (geri çağırma) — Elektrik motoru yazılımı yüksek voltaj sistemini kapatabilir ve araç sürüş sırasında çekiş kaybeder. ABD'de 2022-2024 iX'lerde uzaktan veya serviste ücretsiz güncelleniyor.
• Batarya hücre modülü montaj hatası (geri çağırma) — Bazı batarya hücre modülleri hatalı monte edilmiş olabilir; modül arızası çekiş kaybına ve yangın riskine yol açabilir. Etkilenen modüller ücretsiz değiştiriliyor.
• Sürücü hava yastığı üretim hatası (geri çağırma) — 2022-2023 iX xDrive40 dahil araçlarda sürücü hava yastığı yanlış üretilmiş olabilir ve kazada doğru açılmayabilir; ücretsiz değiştiriliyor.
• 12V akünün park halinde boşalması — Araç 1-3 hafta kullanılmadığında 12V akü boşalabiliyor; uyarılar çıkıyor ve ana batarya dolu olsa bile araç çalışmayabiliyor.
• Multimedya ekranı kararması ve donması — Erken 2022-2023 araçlarda ekran kararabiliyor, donabiliyor veya yeniden başlıyor; navigasyon, klima ve kamera geçici olarak kullanılamıyor. Yeni yazılımlarla iyileşti.

Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.

Bakım planı

Elektrikli olduğu için motor yağı, triger kayışı/zinciri ve buji yoktur. BMW iX'te bakım durum bazlı servisle (CBS) yürür: fren hidroliği ve araç kontrolü 24 ayda bir, polen filtresi 2 yılda bir değişir. Alıcı için en kritik nokta batarya ve tahrik yazılımı geri çağırmalarının tamamlanmış olması ile 12V akünün durumu.↗ bmwtechinfo.bmwgroup.com

• 24 ayFren hidroliği değişimiBMW: ilk değişim 24. ayda, sonra 48 ve 72. aylarda (her 24 ayda); km sınırı yok.↗ bmwtechinfo.bmwgroup.com
• 24 ayPolen (mikro) filtresiÜretim tarihine göre her 2 yılda bir ya da fren hidroliğiyle birlikte; CBS göstergesinde çıkmaz.↗ bmwtechinfo.bmwgroup.com
• 24 ayAraç kontrolü (ışıklar, lastikler, şarj soketi, alt takım, fren ve direksiyon)24, 48 ve 72. aylarda.↗ bmwtechinfo.bmwgroup.com
• 48 ayEk araç kontrolü (rot uçları, körükler, lastik tamir kiti son kullanma tarihi)Her ikinci araç kontrolünde (4 yılda bir).↗ bmwtechinfo.bmwgroup.com
• •Fren disklerinin korozyon temizliğiBMW: geri kazanımlı frenleme diskleri paslandırabildiği için test sürüşünde servis frenleriyle temizlenir.↗ bmwtechinfo.bmwgroup.com
• •12V akü kontrolüBMW bakım listesinde yok; bağımsız rapor 12V akünün 1-3 haftada boşalabildiğini ve 3-5 yıl ömrü olduğunu yazıyor.↗ carchecker.pro

Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.

Satın almadan önce kontrol listesi

• ✓BMW servisinden şasi numarasıyla batarya modülü, batarya yazılımı, tahrik motoru yazılımı ve hava yastığı kampanyalarının kapandığını gösteren döküm isteyin.
• ✓BMW teşhis cihazıyla (ISTA) tam tarama yaptırıp yüksek gerilim batarya, motor ve direksiyon arıza kayıtlarını görün.
• ✓Aracı AC şarja, mümkünse DC hızlı şarja bağlayıp şarjın kesilmeden sürdüğünü kontrol edin.
• ✓12V akünün tarih kodunu bakın; 3 yaştan büyükse yakın zamanda değişim bütçeleyin.
• ✓Isıtma ve soğutmayı tüm modlarda birkaç dakika çalıştırın; ısı pompası/kompresör arızası ancak uzun çalışmada ortaya çıkabilir.
• ✓Havalı süspansiyonlu araçta gece park sonrası dört köşenin eşit yükseklikte durduğunu ve çalıştırırken kompresörün sürekli çalışmadığını kontrol edin.
• ✓Kavisli ön camı ve panoramik tavan camını çatlak, taş izi ve ayrışma için inceleyin; değişimleri pahalıdır.

Resmi kampanya ve geri çağırma

• Hava yastığı uyarı yazılımı — Hava yastığı arıza lambası arıza durumunda yanmayabilir; yazılım güncelleniyor. — Şasi numarasıyla BMW servisine sorgulatın.↗ NHTSA

Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.

OtoKarar puanı

Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.

Sıkça sorulan sorular

Bu aracı almadan önce ekspertiz

Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.