BMW 7 Serisi 2010 740i Long

OtoKarar piyasa değerlemesi

Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.

Yıllık sahip olma gideri

≈191.000 ₺ – ≈278.000 ₺ / yıl · 15.000 km

Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.

Teknik künye

Bilinen kontrol noktaları

• Yüksek basınç yakıt pompası arızası — Doğrudan enjeksiyonlu N54'te yüksek basınç pompası erken bozulabiliyor; uzun marş, tekleme, güç kaybı ve motor arıza lambası görülür. Kaynaklar pompanın 100.000 km'den çok önce değişim isteyebildiğini yazıyor. Bağımsız serviste 800-1.200 €, yetkili serviste 1.500-2.000 €.
• Piezo enjektör arızası — Piezo enjektörler kaçırınca rölantide titreme, tekleme ve fazla yakıt tüketimi görülüyor; 100.000 km'den önce değişim gerekebiliyor. Takım değişimi bağımsız serviste 1.500-2.500 €, yetkili serviste 4.000 €'ya kadar.
• Turbo wastegate takırtısı ve turbo aşınması — Çift turbonun wastegate mekanizması zamanla boşluk yapıp özellikle soğuk çalıştırmada ve gaz bırakınca metalik takırtı çıkarıyor; ilerleyince turbo değişimi gerekebiliyor. Uzmanda 2.500-3.500 €.
• Yağ filtresi yuvası contası kaçağı — Conta sıklıkla 60.000-100.000 km arasında sertleşip yağ kaçırıyor; yağ kanallı kayışa damlarsa kayış zarar görebiliyor. Bağımsız serviste 400-600 €, yetkili serviste 700-900 €.
• Külbütör kapağı contası kaçağı — Yaklaşık 80.000 km sonrasında külbütör kapağı contası kaçırıp yağı sıcak egzoz manifolduna damlatabiliyor; yanık yağ kokusu ve duman yapar. Bağımsız serviste 500-800 €, yetkili serviste 900-1.200 €.

Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.

Bakım planı

N54 çift turbolu benzinli motorda triger ZİNCİRLİDİR; planlı değişimi yoktur. Motor yağı ve filtresi 15.000 km'de ya da yılda bir, bujiler 60.000 km/48 ayda değiştirilmeli. Alıcı için en kritik noktalar yakıt pompası ve enjektör değişim kayıtları ile 100.000 km civarında su pompasının durumudur.↗ uk.haynes.com

• 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiUzman önerisi; BMW servis göstergesi en fazla 30.000 km/24 aya izin verir.↗ carchecker.pro
• 60.000 km / 48 ayBujilerHer ikinci yağ bakımında; en geç 60.000 km/48 ay.↗ uk.haynes.com
• 60.000 km / 48 ayMotor hava filtresiMart 2009 - Ağustos 2011 üretimi için; Mart 2009 öncesi üretimde 90.000 km/72 ay. Tozlu kullanımda daha sık.↗ uk.haynes.com
• 30.000 km / 24 ayPolen (kabin) filtresiHer yağ bakımında; en geç 30.000 km/24 ay.↗ uk.haynes.com
• 24 ayFren hidroliği24 ayda bir.↗ uk.haynes.com
• •Triger zinciri kontrolüZincirli motor, planlı değişim yok; soğuk çalıştırmada ses yapıyorsa kontrol ettirilmeli.↗ mymotorlist.com

Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.

Satın almadan önce kontrol listesi

• ✓Servis kayıtlarında yüksek basınç yakıt pompası ve enjektör değişimlerini, yağın 15.000 km'de ya da yılda bir değiştiğini görün.
• ✓Soğuk motoru çalıştırıp ilk 30 saniyede turbo wastegate takırtısı dinleyin.
• ✓Yağ filtresi yuvası, külbütör kapağı ve kanallı kayış üzerinde yağ izi arayın.
• ✓Soğutma suyu seviyesini kontrol edin ve su pompasının hangi km'de değiştiğini sorun.
• ✓Havalı süspansiyonluysa aracı bir gece bekletip sabah dört köşenin aynı yükseklikte olduğunu görün.
• ✓iDrive ekranını ve her kapı kolunda anahtarsız giriş (Comfort Access) işlevini tek tek deneyin.
• ✓Şasi numarasıyla BMW servisinde VANOS cıvatası kampanyasının yapıldığını sorgulatın.

Resmi kampanya ve geri çağırma

• VANOS ayar ünitesi cıvatası — VANOS ayar ünitesi cıvatalarının gevşemesiyle ilgili kampanya. — Şasi numarasıyla BMW servisinde kampanyanın yapıldığını sorgulatın.↗ CarChecker.pro

Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.

Artılar ve eksiler

Sahip deneyimi

Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.

OtoKarar puanı

Bu varyantta değerlendirilen boyut sayısı sınırlı; puan eksik kapsamla hesaplanmıştır ve diğer kartlarla birebir kıyaslanmamalıdır.

Sıkça sorulan sorular

Bu aracı almadan önce ekspertiz

Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.