BMW 4 Serisi 2024 430i xDrive M Sport
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 6.477.983 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈157.000 ₺ – ≈213.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I tarifesi) | 31.000 ₺ – 33.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 98.000 ₺ – 131.000 ₺ |
| Bakım | 20.000 ₺ – 38.000 ₺ |
| Lastik payı | 6.000 ₺ – 8.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 7.905.709 ₺ (55 ilan gözlemi); önceki döneme göre yatay.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (76/100), en zayıf yanı değer koruma (39/100).
- !4 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Supap keçesi kaynaklı yağ eksiltme.
- ◈Kasko değeri (dönem doğrulanmadı) 6.477.983 ₺; piyasa fiyatına oranı %82.
- ⚙B48 kodlu motor, turbo direkt enjeksiyon, 400 Nm tork.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Supap keçesi kaynaklı yağ eksiltme — B48 motorda supap keçeleri zamanla sertleşip yağ geçirmeye başlayabiliyor. Genellikle 100.000 km civarında iki bakım arasında yağ eksilmesi ve soğuk çalıştırmada egzozdan mavimsi duman görülür.
- Yakıt deposu havalandırma valfi arızası — Depo havalandırma valfi bozulduğunda rölantide devir dalgalanır ve motor beyni sık sık fakir karışım arızası kaydeder. Motor arıza lambası yanabilir.
- Denge mili iğneli rulman kusuru — 2019'da denge millerini taşıyan iğneli rulmanlardaki kusur nedeniyle bir geri çağırma yapıldı. Etkilenen motorlarda motordan gelen anormal ses ve ciddi motor hasarı riski vardır.
- Marş rölesi ve marş motoru aşırı ısınması — Marş rölesi zamanla paslanıp aşırı ısınabiliyor ve kısa devre yapabiliyor; ayrıca marş motorunun iç parçasındaki aşınma ısınmaya ve yangına yol açabiliyor. Bu nedenle 2021-2024 arası 4 Serisi araçlarda marş motoru ücretsiz değiştiriliyor.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
430i'deki B48 2.0 turbo benzinli motorda triger ZİNCİRLİDİR, periyodik değişimi yoktur. Bakım zamanını araç gösterir; yağ ve filtreyi 15.000 km veya yılda bir değiştirin. Bujiler ve hava filtresi 60.000 km'de değişir. Alıcı için kritik noktalar plastik soğutma parçalarındaki sızıntılar ve yağ bakımlarının aksatılmamasıdır.↗ carwiki.de
- 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiBMW planı LongLife yağla en geç 30.000 km/24 ay öngörür; zincir ve turbo ömrü için 15.000 km/12 ayı esas alın.↗ carwiki.de
- 60.000 kmBujilerEn geç 60.000 km'de değişim.↗ carwiki.de
- 60.000 kmHava filtresi60.000 km'de değişim; tozlu kullanımda daha erken.↗ carwiki.de
- 24 ayPolen filtresiHer bakımda değişir; en geç 2 yılda bir.↗ carwiki.de
- 24 ayFren hidroliğiİlk değişim 3. yılda, sonra 2 yılda bir; araç göstergesi hatırlatır.↗ carwiki.de
- 60.000 kmOtomatik şanzıman yağı seviye kontrolüBMW şanzıman yağını ömürlük sayar ve 60.000 km'de seviye kontrolü ister; bağımsız uzman ZF 8 ileri şanzımanda 80.000 km'de değişim öneriyor.↗ carchecker.pro
- •Triger zinciri ve soğutma sistemi kontrolüZincirin periyodik değişimi yok; soğuk çalıştırmada ses ya da soğutma suyu eksilmesi varsa kontrol ettirin.↗ mymotorlist.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Şasi numarasıyla açık geri çağırma kampanyası kalmadığını BMW servisinde sorgulatın.
- ✓Silindir kapağı çevresinde ve motor altında yağ izi, motor bölmesinde yanık yağ kokusu arayın.
- ✓Silindir kapağındaki plastik soğutma suyu bağlantısında beyaz kalıntı veya terleme olup olmadığına bakın.
- ✓Soğuk motoru çalıştırıp ilk saniyelerde zincir takırtısı dinleyin.
- ✓Servis kayıtlarında yağın en geç 15.000 km veya yılda bir değiştiğini görün.
- ✓Test sürüşünde 8 ileri otomatiğin vuruntusuz ve gecikmesiz vites değiştirdiğini kontrol edin.
Resmi kampanya ve geri çağırma
- Marş rölesi korozyonu (yangın riski) — Marş rölesi paslanıp aşırı ısınabilir ve kısa devre yapabilir. — Yetkili servis marş motorunu ücretsiz değiştirir; Türkiye'deki araç için şasi no ile sorgulayın.↗ NHTSA
- Marş motoru iç parça aşınması (yangın riski) — Marş motoru iç parçadaki aşınma nedeniyle aşırı ısınıp alev alabilir. — Marş motoru ücretsiz değiştirilir; şasi no ile sorgulayın.↗ NHTSA
- Diz hava yastığı katlama hatası — Sürücü ve yolcu diz hava yastığı yanlış katlanmış olabilir. — Şasi no ile kampanya durumunu sorgulayın.↗ NHTSA
Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.
Artılar ve eksiler
- + Arka itiş mimarisi ve keskin direksiyonla segmentin en iyi sürüş dinamiği
- + ZF 8 ileri otomatik hızlı, akıcı ve dayanıklı
- + Coupe/Cabrio/Gran Coupe gövdeleriyle şık ve prestijli
- + Yol tutuşu ve fren yüksek, uzun yol konforu iyi
- − Yedek parça, lastik ve bakım yüksek, run-flat pahalı
- − Arka koltuk diz/baş mesafesi coupe'de kısıtlı
- − Sert süspansiyon tercihlerinde bozuk yolda konfor düşer
Sahip deneyimi
Sürüş keyfi ve prestij arayanların favorisi, ancak alıcılar özellikle erken motorlarda zincir geçmişini ve bakım faturalarını sorguluyor.
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
BMW 4 Serisi 2024 430i xDrive M Sport ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre BMW 4 Serisi 2024 430i xDrive M Sport için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 7.906.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 7.441.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 7.247.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
BMW 4 Serisi 2024 430i xDrive M Sport yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈157.000 ₺ – ≈213.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
BMW 4 Serisi 2024 430i xDrive M Sport kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 6.477.983 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
BMW 4 Serisi 2024 430i xDrive M Sport alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Supap keçesi kaynaklı yağ eksiltme; Yakıt deposu havalandırma valfi arızası; Denge mili iğneli rulman kusuru. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
BMW 4 Serisi 2024 430i xDrive M Sport hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin yakıtlı, otomatik vitesli cabrio gövdeli 245 hp güç sınıfındaki 2024 model 430i varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →