BMW 4 Serisi 2022 430i xDrive M Sport
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (8 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 5.865.024 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈150.000 ₺ – ≈205.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I tarifesi) | 24.000 ₺ – 26.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 98.000 ₺ – 131.000 ₺ |
| Bakım | 20.000 ₺ – 38.000 ₺ |
| Lastik payı | 6.000 ₺ – 8.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- •
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (76/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (33/100).
- !4 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Supap keçesi kaynaklı yağ eksiltme.
- ◈Kasko değeri (dönem doğrulanmadı) 5.865.024 ₺; piyasa fiyatına oranı %94.
- ⚙B48B20B kodlu motor, turbo direkt enjeksiyon, 400 Nm tork.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Supap keçesi kaynaklı yağ eksiltme — B48 motorda supap keçeleri zamanla sertleşip yağ geçirmeye başlayabiliyor. Genellikle 100.000 km civarında iki bakım arasında yağ eksilmesi ve soğuk çalıştırmada egzozdan mavimsi duman görülür.
- Yakıt deposu havalandırma valfi arızası — Depo havalandırma valfi bozulduğunda rölantide devir dalgalanır ve motor beyni sık sık fakir karışım arızası kaydeder. Motor arıza lambası yanabilir.
- Denge mili iğneli rulman kusuru — 2019'da denge millerini taşıyan iğneli rulmanlardaki kusur nedeniyle bir geri çağırma yapıldı. Etkilenen motorlarda motordan gelen anormal ses ve ciddi motor hasarı riski vardır.
- Marş rölesi ve marş motoru aşırı ısınması — Marş rölesi zamanla paslanıp aşırı ısınabiliyor ve kısa devre yapabiliyor; ayrıca marş motorunun iç parçasındaki aşınma ısınmaya ve yangına yol açabiliyor. Bu nedenle 2021-2024 arası 4 Serisi araçlarda marş motoru ücretsiz değiştiriliyor.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Resmi kampanya ve geri çağırma
- Marş rölesi korozyonu (yangın riski) — Marş rölesi paslanıp aşırı ısınabilir ve kısa devre yapabilir. — Yetkili servis marş motorunu ücretsiz değiştirir; Türkiye'deki araç için şasi no ile sorgulayın.↗ NHTSA
- Marş motoru iç parça aşınması (yangın riski) — Marş motoru iç parçadaki aşınma nedeniyle aşırı ısınıp alev alabilir. — Marş motoru ücretsiz değiştirilir; şasi no ile sorgulayın.↗ NHTSA
- Diz hava yastığı katlama hatası — Sürücü ve yolcu diz hava yastığı yanlış katlanmış olabilir. — Şasi no ile kampanya durumunu sorgulayın.↗ NHTSA
Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.
Artılar ve eksiler
- + Arka itiş mimarisi ve keskin direksiyonla segmentin en iyi sürüş dinamiği
- + ZF 8 ileri otomatik hızlı, akıcı ve dayanıklı
- + Coupe/Cabrio/Gran Coupe gövdeleriyle şık ve prestijli
- + Yol tutuşu ve fren yüksek, uzun yol konforu iyi
- − Yedek parça, lastik ve bakım yüksek, run-flat pahalı
- − Arka koltuk diz/baş mesafesi coupe'de kısıtlı
- − Sert süspansiyon tercihlerinde bozuk yolda konfor düşer
Sahip deneyimi
Sürüş keyfi ve prestij arayanların favorisi, ancak alıcılar özellikle erken motorlarda zincir geçmişini ve bakım faturalarını sorguluyor.
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
BMW 4 Serisi 2022 430i xDrive M Sport ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre BMW 4 Serisi 2022 430i xDrive M Sport için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 6.270.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 5.960.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 5.840.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
BMW 4 Serisi 2022 430i xDrive M Sport yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈150.000 ₺ – ≈205.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
BMW 4 Serisi 2022 430i xDrive M Sport kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 5.865.024 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
BMW 4 Serisi 2022 430i xDrive M Sport alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Supap keçesi kaynaklı yağ eksiltme; Yakıt deposu havalandırma valfi arızası; Denge mili iğneli rulman kusuru. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
BMW 4 Serisi 2022 430i xDrive M Sport hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin yakıtlı, otomatik vitesli cabrio gövdeli 258 hp güç sınıfındaki 2022 model 430i varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →