BMW 4 Serisi 2017 418d Gran Coupe Sport Plus
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 2.118.449 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈127.000 ₺ – ≈179.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 13.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 83.000 ₺ – 110.000 ₺ |
| Bakım | 23.000 ₺ – 46.000 ₺ |
| Lastik payı | 6.000 ₺ – 8.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 2.019.164 ₺ (27 ilan gözlemi); önceki döneme göre yatay.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (76/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (27/100).
- !6 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: EGR soğutucusu iç sızıntısı (yangın riski).
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 2.118.449 ₺; piyasa fiyatına oranı %105.
- ⚙B47D20A kodlu motor, dizel common-rail, 320 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- EGR soğutucusu iç sızıntısı (yangın riski) — EGR soğutucusu içten sızdırınca soğutma sıvısı kurumla karışıp emme tarafında yangın riski oluşturabiliyor; belirtileri görünür kaçak olmadan eksilen antifriz, güç kaybı, kabinde egzoz kokusu ve motor bölmesinden duman. BMW 2012-2018 dizelleri için ücretsiz geri çağırma yaptı ve yaklaşık 2022'den beri başka tedarikçinin parçası kullanılıyor. Kampanya yapılmamışsa bağımsız serviste değişim 600-1.500 €.
- Partikül filtresi (DPF) tıkanması — Kısa mesafe kullanımda rejenerasyon tamamlanamıyor; DPF uyarısı, güç düşüşü ve acil durum moduna geçiş görülüyor. Zorla yakma 150-300 €, temizlik 300-600 €, değişim 1.000-1.800 €.
- EGR valfinde kurum birikimi — EGR valfi kurumla tıkanıp çekiş kaybı ve arıza lambası yapabiliyor; kaynak bunun çoğu zaman EGR soğutucu kampanyasından 12-18 ay sonra görüldüğünü belirtiyor. Temizlik 200-300 €, değişim 400-800 €.
- Devirdaim pompası arızası — Devirdaim pompası 80.000-130.000 km'de arızalanıp hararet uyarısına yol açabiliyor. Bağımsız serviste 500-700 €, yetkili serviste 800-1.000 €.
- Emme manifoldu ve kanallarda kurum — Emme manifoldu ve silindir kapağı kanallarında kurum birikip çekiş kaybı, yüksek tüketim ve düzensiz çalışma yapabiliyor; genelde 100.000-150.000 km'de belirginleşiyor. Temizlik 400-600 €.
- Turbo aktüatörü sıkışması — Turbo basınç aktüatörü sıkışıp güç kaybı ve arıza lambası yapabiliyor; kaynak B47'de N47'ye göre daha seyrek görüldüğünü belirtiyor. Uzman onarımı 400-600 €, BMW'de turbo değişimi 1.500-2.500 €.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
B47 triger ZİNCİRLİDİR; zincir motorun arka tarafındadır ve planlı değişimi yoktur. BMW bakım göstergesi daha uzun aralık gösterebilir; uzun ömür için yağı 15.000 km ya da yılda bir değiştirin. Alıcı için en kritik nokta EGR soğutucu kampanyası ve kısa yağ değişim aralıklarıdır.↗ uk.haynes.com
- 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiBMW göstergesi 30.000 km / 24 aya kadar uzatabiliyor; uzman kaynaklar zincir ömrü için 10.000-15.000 km'de değişim öneriyor.↗ autoscore.pro
- 60.000 km / 48 ayHava filtresi (her ikinci yağ bakımında)Tozlu koşullarda daha sık.↗ uk.haynes.com
- 30.000 km / 24 ayPolen/toz filtresi (her yağ bakımında)↗ uk.haynes.com
- 36 ayFren hidroliği (ilk 36 ay, sonra her 24 ayda)↗ uk.haynes.com
- 60.000 km / 48 ayGenel araç kontrolü: soğutma sıvısı seviyesi/antifriz, aks körükleri, direksiyon ve süspansiyon↗ uk.haynes.com
- •Mazot filtresi (bakım göstergesi gösterdiğinde)Kaynak F30'da filtrelerin araç bilgisayarının belirlediği zamanda değiştiğini belirtiyor; sabit periyot verilmiyor.↗ carwiki.de
- •Triger zinciri kontrolü (soğuk çalıştırmada ses varsa)Uzun yağ aralıklarıyla kullanılan motorlarda zincir 200.000 km civarında uzayabiliyor.↗ autoscore.pro
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Şase numarasıyla BMW servisinden EGR soğutucusu geri çağırmasının yapıldığını belgeleyin.
- ✓Soğuk motoru çalıştırıp motorun arka tarafından gelen sürtünme veya şakırtı sesini dinleyin; zincir gevşekliğine işaret eder.
- ✓Görünür kaçak olmadan eksilen antifriz varsa EGR soğutucusunun içten çatladığından şüphelenin.
- ✓Servis kayıtlarına bakın; yağın 15.000 km ya da yılda bir değiştiğini görün, 30.000 km'lik aralıklarla bakılmış araçta temkinli olun.
- ✓Test sürüşünde çekiş kaybı ve düzensiz çalışma olup olmadığını izleyin; emme manifoldu kirlenmesi ve emme klapeleri takılması bu motorda bilinen sorun.
- ✓Aracın çoğunlukla şehir içinde kullanılıp kullanılmadığını sorun ve partikül filtresi (DPF) hata kaydı için arıza tespit yaptırın.
Resmi kampanya ve geri çağırma
- EGR soğutucusu (yangın riski) — Sızdıran EGR soğutucusu yangın riski oluşturabiliyor; yetkili serviste ücretsiz değişim ve emme manifoldu kontrolü. — Şasi numarasıyla BMW yetkili servisinde yapılıp yapılmadığını sorgulatın.↗ carchecker.pro
Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.
Artılar ve eksiler
- + Arka itiş mimarisi ve keskin direksiyonla segmentin en iyi sürüş dinamiği
- + B48/B58 sağlam
- + ZF 8 ileri otomatik hızlı, akıcı ve dayanıklı
- + Coupe/Cabrio/Gran Coupe gövdeleriyle şık ve prestijli
- + Yol tutuşu ve fren yüksek, uzun yol konforu iyi
- − Yedek parça, lastik ve bakım yüksek, run-flat pahalı
- − Arka koltuk diz/baş mesafesi coupe'de kısıtlı
- − Sert süspansiyon tercihlerinde bozuk yolda konfor düşer
Sahip deneyimi
Sürüş keyfi ve prestij arayanların favorisi, ancak alıcılar özellikle erken motorlarda zincir geçmişini ve bakım faturalarını sorguluyor.
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Bu varyantta değerlendirilen boyut sayısı sınırlı; puan eksik kapsamla hesaplanmıştır ve diğer kartlarla birebir kıyaslanmamalıdır.
Sıkça sorulan sorular
BMW 4 Serisi 2017 418d Gran Coupe Sport Plus ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre BMW 4 Serisi 2017 418d Gran Coupe Sport Plus için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 2.019.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 1.959.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 1.837.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
BMW 4 Serisi 2017 418d Gran Coupe Sport Plus yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈127.000 ₺ – ≈179.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
BMW 4 Serisi 2017 418d Gran Coupe Sport Plus kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 2.118.449 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
BMW 4 Serisi 2017 418d Gran Coupe Sport Plus alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: EGR soğutucusu iç sızıntısı (yangın riski); Partikül filtresi (DPF) tıkanması; EGR valfinde kurum birikimi. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
BMW 4 Serisi 2017 418d Gran Coupe Sport Plus hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart dizel yakıtlı, otomatik vitesli coupe 4 kapı gövdeli 150 hp güç sınıfındaki 2017 model 418d varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →