BMW 3 Serisi 2015 330i Sport Line
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 1.709.174 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈137.000 ₺ – ≈195.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 8.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 98.000 ₺ – 131.000 ₺ |
| Bakım | 23.000 ₺ – 46.000 ₺ |
| Lastik payı | 6.000 ₺ – 8.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 1.490.000 ₺ (165 ilan gözlemi); önceki döneme göre yatay.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (69/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (17/100).
- !Bilinen kronik konu: Yağ kaçakları: subap kapağı contası ve yağ filtre gövde contası.
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 1.709.174 ₺; piyasa fiyatına oranı %115.
- ⚙N20B20A kodlu motor, turbo direkt enjeksiyon, 350 Nm tork.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Yağ kaçakları: subap kapağı contası ve yağ filtre gövde contası — E90 ve F30 nesillerinde subap kapağı contası ve yağ filtre gövdesi contasından yağ sızması yaygın aşınma kalemidir. Genelde acil değildir ama ihmal edilirse koku ve is yapar; düzenli conta yenilemesiyle çözülür.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
330i'deki 2.0 turbo B48 motor triger ZİNCİRLİDİR; planlı zincir değişimi yoktur. BMW bakım zamanını servis göstergesiyle (yağda en geç 30.000 km/24 ay) verir, ancak yağı 15.000 km veya yılda bir değiştirin. Bujiler ve hava filtresi en geç 60.000 km/48 ayda yenilenir; alıcı için en kritik noktalar yağ filtresi gövdesi ve soğutma sistemi kaçaklarıdır.↗ uk.haynes.com
- 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiBMW Türkiye dahil Avrupa planında servis göstergesine göre en geç 30.000 km/24 ay; uzman kaynak bu motor için 15.000 km ya da daha kısa aralık öneriyor.↗ carchecker.pro
- 30.000 km / 24 ayPolen (kabin) filtresiHer yağ bakımında; en geç 30.000 km/24 ay.↗ uk.haynes.com
- 60.000 km / 48 ayMotor hava filtresiHer ikinci yağ bakımında; en geç 60.000 km/48 ay, tozlu kullanımda daha sık.↗ uk.haynes.com
- 60.000 km / 48 ayBujilerHer ikinci yağ bakımında; en geç 60.000 km/48 ay.↗ uk.haynes.com
- 36 ayFren hidroliğiİlk değişim 36. ayda, sonra her 24 ayda bir.↗ uk.haynes.com
- •Devirdaim pompası, termostat ve soğutma hortumları kontrolü80.000-130.000 km arasında kaçak ve hararet görülebiliyor; 80.000 km üstünde işlem yapılmamışsa önleyici değişim düşünülebilir.↗ carchecker.pro
- •Triger zinciri kontrolü (soğuk çalıştırma sesi)Planlı değişim yok; B48'de N20'deki zincir kızağı riski giderildi.↗ carchecker.pro
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Servis kayıtlarında yağın 15.000 km veya yılda bir değiştiğini görün; daha uzun aralıklar eksantrik ayar (VANOS) valflerinin tıkanma riskini artırır.
- ✓Yağ doldurma kapağının altında süt kıvamında tortu olup olmadığına bakın; yağ filtresi gövdesi çatlağı antifrizi yağa karıştırır.
- ✓Sürüş sonrası yanık yağ kokusu ve külbütör kapağı ile yağ filtresi gövdesi çevresinde taze yağ izi arayın.
- ✓3. ya da 4. viteste birkaç kez tam gaz hızlanıp patlama sesi ve ani güç kaybı olup olmadığını kontrol edin; şarj borusu çatlağına işaret eder.
- ✓Genleşme kabı seviyesine ve motor üstünde beyaz antifriz tortusuna bakın; 80.000 km üstündeyse devirdaim ve termostat değişim faturasını isteyin.
- ✓Motoru tamamen soğukken çalıştırıp ilk 30 saniyede anormal ses olup olmadığını dinleyin.
- ✓Şasi numarasıyla BMW servisinde açık kampanya ve Takata hava yastığı işleminin durumunu sorgulatın.
Resmi kampanya ve geri çağırma
- Takata hava yastığı şişiricisi — Hava yastığı şişiricisindeki itici yakıt zamanla bozulup açılmada aşırı basınç oluşturabilir. — Şasi numarasıyla BMW servisinde kampanyanın yapıldığını sorgulatın.↗ RappelConso (AB Safety Gate)
Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.
Artılar ve eksiler
- + Sınıfının en dengeli sürüş dinamiği: arkadan itiş, hassas direksiyon ve iyi yol tutuş
- + Geniş motor yelpazesi; doğru motorla güçlü performans ve iyi yakıt ekonomisi (özellikle 320d)
- + 6 silindirli 330d motoru güçlü ve olgun; doğru bakımla yüksek km'ye dayanıklı
- + Facelift sonrası (2015+) F30 örnekler mekanik olarak en olgun partiler
- + Güçlü ikinci el talebi, geniş yedek parça ve uzman servis ağı
- − Motor seçimi güvenilirliği belirler: N47 dizel triger zinciri ve N20/N43 benzinli sorunları ciddi maliyet riski
- − Soğutma sistemi ve yağ contaları yaşa bağlı aşınma kalemleri
- − Bakımsız örneklerde onarım faturaları hızla yükselir
Sahip deneyimi
Alırken motor koduna göre karar ver: N47 dizelde zincir değişim belgesi, N20 benzinlide garanti uzatması/zincir işlemi ara
Soğuk ilk çalıştırmada 1-2 saniye zincir tıkırtısını dinle; en ucuz ama en kritik kontrol budur
Şehir içi ağırlıklı kullanacaksan dizel yerine benzinli (tercihen bakımlı geç F30) mantıklı olabilir
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Bu varyantta değerlendirilen boyut sayısı sınırlı; puan eksik kapsamla hesaplanmıştır ve diğer kartlarla birebir kıyaslanmamalıdır.
Sıkça sorulan sorular
BMW 3 Serisi 2015 330i Sport Line ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre BMW 3 Serisi 2015 330i Sport Line için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 1.490.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 1.394.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 1.278.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
BMW 3 Serisi 2015 330i Sport Line yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈137.000 ₺ – ≈195.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
BMW 3 Serisi 2015 330i Sport Line kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 1.709.174 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
BMW 3 Serisi 2015 330i Sport Line alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Yağ kaçakları: subap kapağı contası ve yağ filtre gövde contası. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
BMW 3 Serisi 2015 330i Sport Line hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin yakıtlı, otomatik vitesli sedan gövdeli 248 hp güç sınıfındaki 2015 model 330i varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →