BMW 2 Serisi 2025 1.5 220 Gran Coupe M Sport
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (23 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 4.106.802 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈92.000 ₺ – ≈133.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I tarifesi) | 10.000 ₺ – 12.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 55.000 ₺ – 73.000 ₺ |
| Bakım | 20.000 ₺ – 38.000 ₺ |
| Lastik payı | 6.000 ₺ – 8.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 3.372.000 ₺ (9 ilan gözlemi); önceki döneme göre %2,2 yükseldi.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (75/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (20/100).
- !5 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Entegre fren sistemi arızası (geri çağırma).
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 4.106.802 ₺; piyasa fiyatına oranı %122.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Entegre fren sistemi arızası (geri çağırma) — Continental üretimi entegre fren sisteminin elektroniğinde sinyal kesintisi olabiliyor; fren desteği kesilip pedal ağırlaşıyor, ABS ve denge kontrolü devre dışı kalabiliyor. Haziran 2022-Ağustos 2024 arası satılan X1, X2 ve 2 Serisi Active Tourer dahil 1,5 milyon araç geri çağrıldı; çözüm fren ünitesinin değişimi.
- Turbo soğutma hattı conta sızıntısı — Bu 3 silindirli motorda turbo soğutma hatlarının lastik contaları zamanla sertleşip antifriz sızdırıyor. Belirtisi antifriz eksilmesi ve turbo çevresinde kurumuş antifriz izi; conta değişimi basit bir iş.
- Su pompası ve termostat arızası — BMW motorlarında su pompası ve termostat erken arızalanabiliyor; hararet artışı ve araç altında mavimsi antifriz izi görülüyor. Üretici yaklaşık 5 yılda bir değişim öneriyor.
- Emme supaplarında karbon birikmesi — Doğrudan enjeksiyonlu motorda emme supaplarında karbon birikiyor; supaplar tam kapanmayınca tekleme ve güç kaybı oluşuyor. Yaklaşık 80.000 km'de temizlik öneriliyor.
- Değişken supap zamanlama (VANOS) solenoid arızası — Supap zamanlama solenoidleri arızalanınca motor arıza lambası yanıyor ve araç emniyet moduna geçebiliyor. Arıza cihazıyla kolayca tespit ediliyor.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
2 Serisi'ndeki 170 hp'lik 1.5 litrelik motor, 48V hafif hibrit destekli üç silindirli turbo benzinli B38'dir ve triger zincirlidir; zincirin planlı değişim aralığı yoktur. BMW bakım zamanını araçtaki durum bazlı servis göstergesiyle verir; yağ değişimi 15.000 km veya 12 ayda önerilir. Çift kavramalı şanzıman yağını 60.000 km'de değiştirmek uzun ömür için güvenli seçimdir.↗ carchecker.pro
- 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresi (BMW LL-04)BMW'nin kendi aralığı servis göstergesinde görünür; daha erken uyarıyorsa onu esas alın.↗ carchecker.pro
- 60.000 km7 ileri çift kavramalı şanzıman yağıBMW dolumu ömürlük sayıyor; aynı şanzımanlı X1 için bağımsız rapor 60.000-70.000 km'de değişim öneriyor. Uzun ömür için 60.000 km'yi esas alın.↗ carchecker.pro
- 36 ayFren hidroliği (ilk değişim; sonra her 24 ayda)BMW servis aralık dokümanındaki değer; servis göstergesiyle birlikte takip edin.↗ bmwtechinfo.bmwgroup.com
- 32.000 km / 24 ayPolen (mikro) filtresiBMW servis aralık dokümanında yaklaşık 32.000 km veya 2 yıl.↗ bmwtechinfo.bmwgroup.com
- 64.000 km / 48 ayMotor hava filtresiBMW servis aralık dokümanında yaklaşık 64.000 km veya 4 yıl; tozlu kullanımda daha erken.↗ bmwtechinfo.bmwgroup.com
- 96.000 km / 72 ayBujilerBMW servis aralık dokümanında yaklaşık 96.000 km veya 6 yıl.↗ bmwtechinfo.bmwgroup.com
- •Triger zinciriB38'de eksantrikleri zincir çevirir; üretici değişim aralığı vermez, ömrü düzenli yağ bakımına bağlıdır.↗ mymotorlist.com
- •Su pompası / termostat sızıntı ve antifriz seviye kontrolüTermostat gövdesi ve hortum sızıntısına karşı her bakımda kontrol ettirin.↗ autoscore.pro
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓En az 15 dakika dur-kalk trafikte sürüp şanzımanda kalkış tereddüdü, titreme veya sert vites küçültme olup olmadığını izleyin.
- ✓BMW servisine şasi numarasıyla entegre fren ünitesi ve kapı kampanyalarının yapıldığını sorgulatın.
- ✓Motor tamamen soğukken çalıştırıp ilk 30 saniyede zincir tıkırtısı dinleyin.
- ✓Göstergede 48V sistem uyarısı olmadığını ve start-stop'un motoru sarsıntısız yeniden çalıştırdığını görün.
- ✓Rölantide direksiyon ve koltuklardan gelen titreşime dikkat edin; belirginse motor takozu masrafını hesaba katın.
- ✓Genleşme kabında seviye düşüklüğü veya renk değişimi olup olmadığına bakın.
Resmi kampanya ve geri çağırma
- Entegre fren sistemi (IBS) elektroniği — Fren desteği kesilebilir, ABS/DSC devre dışı kalabilir. — Entegre fren sisteminin değişimi.↗ Connexion France / BMWBlog
Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.
Artılar ve eksiler
- + Arkadan itişli (F22 Coupe) en keyifli sürüş dinamiği
- + 6 sil. M235i/M240i güçlü ve karakterli
- + ZF 8 ileri otomatik akıcı ve dayanıklı
- + Direksiyon hissi ve viraj dengesi sınıf üstü
- + Kompakt gövde, çevik ve park kolay
- − Coupe/Cabrio'da arka koltuk ve bagaj dar
- − Run-flat lastik sert sürüş ve pahalı
- − Yedek parça ve servis maliyeti yüksek
- − Cabrio üst mekanizma bakımı ek masraf
Sahip deneyimi
Sürüş zevki için alınan araç, sahipler arka itişli dengeden çok memnun. Zincir/yağ konularını bilmeden ucuz alan bazıları yüksek fatura ile karşılaşabiliyor.
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
BMW 2 Serisi 2025 1.5 220 Gran Coupe M Sport ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre BMW 2 Serisi 2025 1.5 220 Gran Coupe M Sport için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 3.372.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 3.148.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 2.940.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
BMW 2 Serisi 2025 1.5 220 Gran Coupe M Sport yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈92.000 ₺ – ≈133.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
BMW 2 Serisi 2025 1.5 220 Gran Coupe M Sport kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 4.106.802 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
BMW 2 Serisi 2025 1.5 220 Gran Coupe M Sport alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Entegre fren sistemi arızası (geri çağırma); Turbo soğutma hattı conta sızıntısı; Su pompası ve termostat arızası. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
BMW 2 Serisi 2025 1.5 220 Gran Coupe M Sport hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart hibrit yakıtlı, otomatik vitesli coupe 4 kapı gövdeli 170 hp güç sınıfındaki 2025 model 1.5 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →