otokarar

BMW 1 Serisi 2024 120i M Sport

OtoKarar piyasa değerlemesi

Boyasız/orijinal piyasa referansı
≈2.740.000 ₺
Kondisyona göre: ≈2.373.000 ₺ (değişenli/ağır hasar kayıtlı) · ≈2.587.000 ₺ (birkaç parça boyalı) · ≈2.740.000 ₺ (boyasız/orijinal)

Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.

Aracıma özel değer hesapla →Bir ilanı inceletBu bütçedeki tüm araçlarEkspertiz · %50 indirim

Yıllık sahip olma gideri

≈120.000 ₺ – ≈170.000 ₺ / yıl · 15.000 km

MTV (I tarifesi)10.000 ₺ – 12.000 ₺
Muayene payı2.000 ₺
Yakıt (15.000 km)83.000 ₺ – 109.000 ₺
Bakım20.000 ₺ – 38.000 ₺
Lastik payı6.000 ₺ – 8.000 ₺

Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.

BMW 1 Serisi 2024 görseli
OtoKarar IntelligenceVeri özeti
Dikkatle değerlendir — kullanım maliyeti zayıf
  • ₺Piyasa değeri 2.740.000 ₺.
  • ★En güçlü yanı güvenilirlik (73/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (20/100).
  • !2 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Plastik soğutma sistemi bileşenleri (motor ailesi eğilimi).
  • ⚙B38A15P kodlu motor, turbo direkt enjeksiyon, 240 Nm tork.
Yalnız OtoKarar verisinden derlendi: ilan gözlemi, puan, kaynaklı kronik kayıtlar ve TSB.

Teknik künye

Model yılı
2024
Motor
120i
Donanım
M Sport
Yakıt
Benzin
Vites
Otomatik
Kasa
Hatchback 5 kapı
Güç
170 hp
Motor kodu
B38A15P
Silindir hacmi
1499 cc
Silindir
3
Tork
240 Nm
Çekiş
Önden Çekiş

Bilinen kontrol noktaları

  • Plastik soğutma sistemi bileşenleri (motor ailesi eğilimi) — BMW turbo benzinli ailesinde genleşme tankı, hortumlar ve termostat gövdesi gibi plastik parçalar zamanla sızıntı yapabilir. F70 çok yeni olduğundan kilometre birikmemiştir; bu ailenin genel eğilimidir.
  • Yeni model — DCT ve yazılım gözlemi — 7 ileri DCT önceki nesille aynı üniteye dayanır; yeni nesilde uzun vadeli veri henüz yok, düşük hız davranışı ve yazılım güncellemeleri izlenmeli.

Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.

Bakım planı

120'deki B38 motor triger ZİNCİRLİDİR; planlı zincir değişimi yoktur. BMW bakım zamanını durum bazlı servis sistemiyle (CBS) göstergede verir; aynı motorlu X1 için bağımsız rapor yağ değişimini 15.000 km veya 12 ayda öneriyor. BMW çift kavramalı şanzıman yağını ömürlük sayıyor, uzmanlar 60.000 km'de değişim öneriyor; alıcı için en kritik nokta yağ bakımlarının aksatılmaması ve şanzımanın düşük hız davranışıdır.↗ carchecker.pro

  • 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiAynı motorlu X1 sDrive18i için bağımsız öneri; BMW'nin kendi aralığı CBS göstergesinde görünür, göstergeyi beklemeden 15.000 km'yi aşmayın.↗ carchecker.pro
  • 60.000 km7 ileri çift kavramalı şanzıman yağıBMW dolumu ömürlük sayıyor; bağımsız rapor 60.000-70.000 km'de değişim öneriyor.↗ carchecker.pro
  • 36 ayFren hidroliği (ilk değişim; sonra her 24 ayda)BMW servis dokümanında önceki kasa önden çekişli modeller için verilen aralık; yeni kasada CBS göstergesi esas alınmalı.↗ bmwtechinfo.bmwgroup.com
  • 32.000 km / 24 ayPolen (mikro) filtresiBMW dokümanında 20.000 mil / 24 ay (yaklaşık 32.000 km).↗ bmwtechinfo.bmwgroup.com
  • 64.000 km / 48 ayMotor hava filtresiBMW dokümanında 40.000 mil / 48 ay (yaklaşık 64.000 km); tozlu kullanımda daha erken.↗ bmwtechinfo.bmwgroup.com
  • •Su pompası / termostat sızıntı ve antifriz seviye kontrolüAynı motorlu X1'de 80.000-130.000 km'de su pompası/termostat arızası bildiriliyor.↗ carchecker.pro
  • •Triger zinciri ve gergi kontrolü (soğuk çalıştırma sesi)Planlı değişim yok; aynı motorda gergi aşınması yaklaşık 100.000 km sonrası bildiriliyor.↗ carchecker.pro

Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.

Satın almadan önce kontrol listesi

  • ✓Soğutma sistemi, ısı göstergesi ve sızıntı izleri kontrol edilmeli.
  • ✓VIN ile geçerli geri çağırma sorgulanmalı; garanti teyidi.

OtoKarar puanı

56/100

Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.

Sıkça sorulan sorular

BMW 1 Serisi 2024 120i M Sport ikinci el fiyatı ne kadar?

Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre BMW 1 Serisi 2024 120i M Sport için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 2.740.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 2.587.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 2.373.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.

BMW 1 Serisi 2024 120i M Sport yıllık masrafı ne kadar?

Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈120.000 ₺ – ≈170.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.

BMW 1 Serisi 2024 120i M Sport alırken nelere dikkat etmeli?

Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Plastik soğutma sistemi bileşenleri (motor ailesi eğilimi); Yeni model — DCT ve yazılım gözlemi. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.

BMW 1 Serisi 2024 120i M Sport hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?

Bu kart benzin yakıtlı, otomatik vitesli hatchback 5 kapı gövdeli 170 hp güç sınıfındaki 2024 model 120i varyantı kapsar.

Bu aracı almadan önce ekspertiz

Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.

Ekspertiz randevusu al →