BMW 1 Serisi 2017 120d Standart
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 1.357.351 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈127.000 ₺ – ≈179.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 13.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 83.000 ₺ – 110.000 ₺ |
| Bakım | 23.000 ₺ – 46.000 ₺ |
| Lastik payı | 6.000 ₺ – 8.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 1.370.461 ₺ (37 ilan gözlemi); önceki döneme göre yatay.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (68/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (21/100).
- !4 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: EGR soğutucusu iç sızıntısı (yangın riski).
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 1.357.351 ₺; piyasa fiyatına oranı %99.
- ⚙B47D20A kodlu motor, dizel common-rail, 400 Nm tork.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- EGR soğutucusu iç sızıntısı (yangın riski) — EGR soğutucusu içten çatlayınca antifriz egzoz gazı devresine karışıyor, yüksek sıcaklıkta kurumla birleşip emme manifoldunu eritebiliyor ve nadiren yangına yol açabiliyor. 2011-2017 arası üretilen dizeller (B47 dahil) BMW kampanyası kapsamında; kampanya dışında onarım 600-1.500 €.
- Partikül filtresi (DPF) tıkanması — Ağırlıklı kısa şehir içi kullanımda DPF rejenerasyonu tamamlanamıyor; DPF uyarısı, güç kaybı ve yakıt tüketiminde artış görülüyor, yakıt motor yağına karışıp yağ seviyesini yükseltebiliyor. Zorla rejenerasyon 150-300 €, temizlik 300-600 €, değişim 1.000-1.800 €.
- Turbo değişken kanat aktüatörü sıkışması — Kurum birikimi turbonun değişken kanatlarını sıkıştırıyor; motor arıza lambası, acil durum modu, güç kaybı ve yüksek tüketim yapıyor. B47'de N47'ye göre daha seyrek bildiriliyor. BMW komple turbo değişimi 1.500-2.500 €, uzman aktüatör onarımı 400-600 €.
- Emme manifoldu ve kanallarında kurum — EGR sisteminden gelen kurum emme manifoldu ve kanallarda birikip çekiş kaybı ve düzensiz çalışma yapabiliyor; emme klapelerinin takılmasına da yol açabiliyor. Temizlik ya da manifold değişimi gerekebiliyor.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
120d'deki B47 dizel motor triger ZİNCİRLİDİR ve zincir motorun arka tarafındadır; planlı değişimi yoktur. BMW bakım zamanını servis göstergesiyle (en geç 30.000 km/24 ay) verir, ancak zincir ve turbo için yağı 15.000 km veya yılda bir değiştirin. Alıcı için en kritik nokta EGR soğutucusu kampanyasının yapılmış olması ve kısa aralıklı yağ geçmişidir.↗ uk.haynes.com
- 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiBMW Türkiye dahil Avrupa planında servis göstergesine göre en geç 30.000 km/24 ay; uzman kaynak 10.000-15.000 km öneriyor.↗ carchecker.pro
- 30.000 km / 24 ayPolen (kabin) filtresiHer yağ bakımında; en geç 30.000 km/24 ay. Aynı B47D20 motorlu F30 3 Serisi Türkiye planı.↗ uk.haynes.com
- 60.000 km / 48 ayMotor hava filtresiHer ikinci yağ bakımında; en geç 60.000 km/48 ay, tozlu kullanımda daha sık. 1 Serisi tablosunda da her ikinci yağ bakımında.↗ uk.haynes.com
- 36 ayFren hidroliğiİlk değişim 36. ayda, sonra her 24 ayda bir.↗ uk.haynes.com
- •Soğutma sistemi kaçak ve antifriz kontrolüGörünür kaçak olmadan antifriz eksiliyorsa EGR soğutucusu şüphelidir.↗ uk.haynes.com
- •Triger zinciri kontrolü (soğuk çalıştırma sesi)Planlı değişim yok; B47 zinciri N47 ile aynı arka konumda ama yenilenmiş tahrikle çok daha dayanıklı.↗ carchecker.pro
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Şasi numarasıyla BMW servisinde EGR soğutucusu, marş rölesi ve Takata hava yastığı kampanyalarının yapıldığını yazılı olarak teyit ettirin.
- ✓Kapı direğindeki üretim tarihinin Mart 2015 sonrası olduğunu görüp motorun B47 olduğunu doğrulayın.
- ✓Servis kayıtlarında motor yağının 15.000 km veya yılda bir değiştiğini görün; 25.000-30.000 km aralıklı bakımda temkinli olun.
- ✓Yağ çubuğunda seviyenin maksimumun üstünde olmadığına (DPF rejenerasyon sorunu) ve yağın süt kıvamında olmadığına (antifriz karışması) bakın.
- ✓Arıza tespit cihazıyla ısınmış motorda DPF doluluk oranını ve EGR/emme klapesi hata kayıtlarını okutun.
- ✓Bozuk yolda yavaş sürüp direksiyon kutusundan vuruntu gelip gelmediğini dinleyin.
- ✓En az 20 dakikalık test sürüşünde turbo ıslığı, çekiş kesilmesi ve gösterge uyarısı olup olmadığını izleyin.
Resmi kampanya ve geri çağırma
- EGR soğutucusu teknik kampanyası — Sızdıran EGR soğutucusu yangın riski taşıdığı için ücretsiz değiştiriliyor; kampanya 2018 sonrasında birkaç kez genişletildi. — Şasi numarasıyla BMW servisinde işlemin yapıldığını yazılı olarak teyit ettirin.↗ carchecker.pro
- Marş rölesi su alması (Almanya geri çağırması, 2025) — Marş rölesine su girip kısa devre ve yangın riski oluşabiliyor. — Şasi numarasıyla BMW servisinde sorgulatın.↗ carchecker.pro
- Takata sürücü hava yastığı şişiricisi — Sürücü hava yastığındaki itici yakıt zamanla bozulup açılmada parça fırlatabilir. — Şasi numarasıyla BMW servisinde sorgulatın.↗ RappelConso (AB Safety Gate)
Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.
Artılar ve eksiler
- + Sınıfında neredeyse tek arkadan itişli (E8x ve F20/F21) düzen; keskin direksiyon hissi ve eğlenceli sürüş dengesi
- + Geniş motor yelpazesi; dizellerde (N47/B47) güçlü tork ve iyi yakıt ekonomisi
- + Post-2015 F20 facelift'te B serisi (B38/B48/B58) motorlar belirgin daha güvenilir ve verimli
- + Premium marka algısı, sağlam iç malzeme ve iyi sürüş konumu
- − Motor seçimi güvenilirliği belirler: N47 dizel triger zinciri ve N13/N43 benzinli sorunları ciddi maliyet riski
- − Dizel EGR soğutucusu yangın geri çağırması tamamlanmamışsa güvenlik riski
- − Sert süspansiyon; özellikle M Sport donanımda yol darbeleri belirgin
- − Arka koltuk ve bagaj sınıf rakiplerine göre dar; kalın C direği arkayı karanlık yapar
Sahip deneyimi
Alıcı için altın kural: 2015 sonrası (LCI) B serisi motorlu F20 en güvenli tercih; erken N13/N47'lerde tam servis geçmişi ve triger zinciri değişim kaydı aranmalı
Dizel almadan önce VIN ile EGR geri çağırma kampanyasının yapıldığını doğrulamak şart
Soğuk çalıştırmada zincir tıkırtısını dinlemek, alım öncesi en ucuz ve en etkili kontrol
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Bu varyantta değerlendirilen boyut sayısı sınırlı; puan eksik kapsamla hesaplanmıştır ve diğer kartlarla birebir kıyaslanmamalıdır.
Sıkça sorulan sorular
BMW 1 Serisi 2017 120d Standart ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre BMW 1 Serisi 2017 120d Standart için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 1.370.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 1.261.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 1.235.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
BMW 1 Serisi 2017 120d Standart yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈127.000 ₺ – ≈179.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
BMW 1 Serisi 2017 120d Standart kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 1.357.351 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
BMW 1 Serisi 2017 120d Standart alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: EGR soğutucusu iç sızıntısı (yangın riski); Partikül filtresi (DPF) tıkanması; Turbo değişken kanat aktüatörü sıkışması. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
BMW 1 Serisi 2017 120d Standart hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart dizel yakıtlı, otomatik vitesli hatchback 5 kapı gövdeli 176 - 200 HP güç sınıfındaki 2017 model 120d varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →