BMW 1 Serisi 2024 120 M Sport
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
Yıllık sahip olma gideri
≈92.000 ₺ – ≈133.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I tarifesi) | 10.000 ₺ – 12.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 55.000 ₺ – 73.000 ₺ |
| Bakım | 20.000 ₺ – 38.000 ₺ |
| Lastik payı | 6.000 ₺ – 8.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 2.695.000 ₺.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (74/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (4/100).
- ⚙B38 kodlu motor, turbo direkt enjeksiyon, 230 Nm tork.
Teknik künye
Bakım planı
120'deki B38 motor triger ZİNCİRLİDİR; planlı zincir değişimi yoktur. BMW bakım zamanını durum bazlı servis sistemiyle (CBS) göstergede verir; aynı motor için bağımsız kaynak yağ değişimini 15.000 km veya 12 ayda öneriyor. 7 ileri çift kavramalı şanzımanın yağını BMW ömürlük sayıyor, uzmanlar 60.000 km'de değişim öneriyor; alıcı için en kritik nokta kısa aralıklı yağ bakımı ve şanzımanın düşük hız davranışıdır.↗ carchecker.pro
- 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiAynı motorlu X1 sDrive18i için bağımsız öneri; BMW'nin kendi aralığı CBS göstergesinde görünür, göstergeyi beklemeden 15.000 km'yi aşmayın.↗ carchecker.pro
- 60.000 km7 ileri çift kavramalı şanzıman yağıBMW dolumu ömürlük sayıyor; bağımsız rapor 60.000-70.000 km'de değişim öneriyor.↗ carchecker.pro
- 36 ayFren hidroliği (ilk değişim; sonra her 24 ayda)BMW servis dokümanında önceki kasa önden çekişli modeller için verilen aralık; yeni kasada CBS göstergesi esas alınmalı.↗ bmwtechinfo.bmwgroup.com
- 32.000 km / 24 ayPolen (mikro) filtresiBMW dokümanında 20.000 mil / 24 ay (yaklaşık 32.000 km).↗ bmwtechinfo.bmwgroup.com
- 64.000 km / 48 ayMotor hava filtresiBMW dokümanında 40.000 mil / 48 ay (yaklaşık 64.000 km); tozlu kullanımda daha erken.↗ bmwtechinfo.bmwgroup.com
- •Su pompası / termostat sızıntı ve antifriz seviye kontrolüAynı motorlu X1'de 80.000-130.000 km'de su pompası/termostat arızası bildiriliyor.↗ carchecker.pro
- •Triger zinciri ve gergi kontrolü (soğuk çalıştırma sesi)Planlı değişim yok; aynı motorda gergi aşınması yaklaşık 100.000 km sonrası bildiriliyor.↗ carchecker.pro
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Şasi numarasıyla BMW yetkili servisinde açık geri çağırma ya da servis kampanyası olup olmadığını sorgulatın.
- ✓Servis kayıtlarında yağ bakımının en geç 15.000 km ya da yılda bir yapıldığını görün; garanti devamı yetkili servis bakımına bağlı.
- ✓Düşük hızda dur-kalk trafikte ve park manevrasında çift kavramalı şanzımanın sarsıntısız, gecikmesiz kalktığını deneyin.
- ✓Soğuk motoru çalıştırıp ilk saniyelerde zincir tarafından metalik şakırtı gelip gelmediğini dinleyin.
- ✓Test sürüşünde gösterge panelinde motor, 48V sistem ya da şanzıman uyarısı yanmadığını ve otomatik dur-kalk sisteminin motoru düzgün yeniden çalıştırdığını kontrol edin.
- ✓Antifriz seviyesine ve devirdaim-termostat çevresinde kaçak izine bakın.
Artılar ve eksiler
- + Arkadan itiş (F20/F21) segmentte tek; keskin sürüş
- + M135i/M140i güçlü ve keyifli sıcak hatchback
- + Kompakt + premium algı, 2.el talebi canlı
- + F20 LCI (2015+) B38/B48 ile daha olgun
- + İç mekan sürücü odaklı, kaliteli montaj
- − N13 turbo (116i/118i)'de triger zinciri uzaması
- − N13/N47 yakıt kalitesine hassas; enjektör/buji
- − Arka stop LED ve elektronik ufak arızalar
- − Sert şasi; jant/lastik masrafı yüksek
- − Dar arka koltuk ve küçük bagaj
Sahip deneyimi
Sürüş zevki arayan için segmentin en eğlencelisi ama N13 motorlu örnekte zincir ve tahrik arızası riski nedeniyle motor koduna dikkat şart.
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Bu varyantta değerlendirilen boyut sayısı sınırlı; puan eksik kapsamla hesaplanmıştır ve diğer kartlarla birebir kıyaslanmamalıdır.
Sıkça sorulan sorular
BMW 1 Serisi 2024 120 M Sport ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre BMW 1 Serisi 2024 120 M Sport için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 2.695.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 2.544.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 2.334.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
BMW 1 Serisi 2024 120 M Sport yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈92.000 ₺ – ≈133.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
BMW 1 Serisi 2024 120 M Sport hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart hibrit yakıtlı, otomatik vitesli hatchback 5 kapı gövdeli 151 - 175 HP güç sınıfındaki 2024 model 120 M varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →