BMW 1 Serisi 2016 116d Joy Plus
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (33 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 1.190.040 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈106.000 ₺ – ≈153.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 4.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 71.000 ₺ – 93.000 ₺ |
| Bakım | 23.000 ₺ – 46.000 ₺ |
| Lastik payı | 6.000 ₺ – 8.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 1.270.000 ₺ (25 ilan gözlemi); önceki döneme göre %4,5 yükseldi.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (68/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (35/100).
- !2 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: EGR valfi kurumlanması.
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 1.190.040 ₺; piyasa fiyatına oranı %94.
- ⚙B37D15A kodlu motor, dizel common-rail, 270 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- EGR valfi kurumlanması — Dizelde EGR kurum bağlar; sarsıntı, güç kaybı, duman.
- DPF tıkanması (kısa mesafe) — Şehir içinde rejenerasyon tamamlanamaz; uyarı/limp, tüketim artışı.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
B37 dizel motor triger ZİNCİRLİDİR; zincirin planlı değişimi yoktur. BMW bakım zamanını göstergeden verir (Avrupa planında yağ en geç 30.000 km / 24 ay); uzman kaynak yağ için 15.000 km / 12 ayı öneriyor. 2019 sonrası F40 otomatikteki 7 ileri çift kavramalı şanzıman için yağ değişimi önerilir. Alıcı için en kritik noktalar partikül filtresinin sağlığı ve EGR kampanyasıdır.↗ uk.haynes.com
- 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiHaynes Avrupa planında servis göstergesine bağlı, en geç 30.000 km / 24 ay; uzman kaynak X1 F48 dizel için en fazla 15.000 km öneriyor, kısa olanı esas alın.↗ carchecker.pro
- 30.000 km / 24 ayPolen (toz) filtresiHer yağ bakımında, en geç 30.000 km / 24 ay (Haynes X1 dizel tablosu, B47 sürümleri).↗ uk.haynes.com
- 60.000 km / 48 ayHava filtresiHer ikinci yağ bakımında, en geç 60.000 km / 48 ay (Haynes X1 dizel tablosu, B47 sürümleri).↗ uk.haynes.com
- 36 ayFren hidroliği (ilk değişim; sonra her 24 ayda)↗ uk.haynes.com
- •Antifriz seviye ve sızıntı kontrolüHer araç kontrolünde; en geç 60.000 km / 48 ay. Eksilme EGR soğutucu kaçağına işaret edebilir.↗ uk.haynes.com
- •Triger zinciriZincirli motor, değişim periyodu yok; soğuk çalıştırmada ilk 30 saniyedeki tıkırtı takip edilir.↗ autoscore.pro
- 60.000 km7 ileri çift kavramalı şanzıman yağı (yalnız F40 otomatik)Üretici ömür boyu dolum diyor; uzman kaynaklar 60.000-70.000 km'de değişim öneriyor. 2019 öncesi F20'deki 8 ileri tork konvertörlü otomatikte bu kalem geçerli değil.↗ carchecker.pro
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓VIN ile motor kodu (B37/N47).
- ✓Soğukta arkadan zincir tıkırtısı.
- ✓Yağ aralığı kısa mı (10-15bin km).
- ✓DPF rejenerasyon/kül seviyesi.
- ✓Yağ kaçağı + EGR kaydı.
Artılar ve eksiler
- + Sınıfında neredeyse tek arkadan itişli (E8x ve F20/F21) düzen; keskin direksiyon hissi ve eğlenceli sürüş dengesi
- + Geniş motor yelpazesi; dizellerde (N47/B47) güçlü tork ve iyi yakıt ekonomisi
- + Post-2015 F20 facelift'te B serisi (B38/B48/B58) motorlar belirgin daha güvenilir ve verimli
- + Premium marka algısı, sağlam iç malzeme ve iyi sürüş konumu
- − Motor seçimi güvenilirliği belirler: N47 dizel triger zinciri ve N13/N43 benzinli sorunları ciddi maliyet riski
- − Dizel EGR soğutucusu yangın geri çağırması tamamlanmamışsa güvenlik riski
- − Sert süspansiyon; özellikle M Sport donanımda yol darbeleri belirgin
- − Arka koltuk ve bagaj sınıf rakiplerine göre dar; kalın C direği arkayı karanlık yapar
Sahip deneyimi
Alıcı için altın kural: 2015 sonrası (LCI) B serisi motorlu F20 en güvenli tercih; erken N13/N47'lerde tam servis geçmişi ve triger zinciri değişim kaydı aranmalı
Dizel almadan önce VIN ile EGR geri çağırma kampanyasının yapıldığını doğrulamak şart
Soğuk çalıştırmada zincir tıkırtısını dinlemek, alım öncesi en ucuz ve en etkili kontrol
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
BMW 1 Serisi 2016 116d Joy Plus ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre BMW 1 Serisi 2016 116d Joy Plus için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 1.270.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 1.236.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 1.128.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
BMW 1 Serisi 2016 116d Joy Plus yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈106.000 ₺ – ≈153.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
BMW 1 Serisi 2016 116d Joy Plus kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 1.190.040 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
BMW 1 Serisi 2016 116d Joy Plus alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: EGR valfi kurumlanması; DPF tıkanması (kısa mesafe). Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
BMW 1 Serisi 2016 116d Joy Plus hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart dizel yakıtlı, otomatik vitesli hatchback 5 kapı gövdeli 114 hp güç sınıfındaki 2016 model 116d varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →