Audi S Serisi 2022 2.0 S3 2.0 TFSI Quattro
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (10 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 4.000.201 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈150.000 ₺ – ≈205.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I tarifesi) | 24.000 ₺ – 26.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 98.000 ₺ – 131.000 ₺ |
| Bakım | 20.000 ₺ – 38.000 ₺ |
| Lastik payı | 6.000 ₺ – 8.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 3.910.000 ₺ (6 ilan gözlemi); önceki döneme göre %3,6 geriledi.
- ★En güçlü yanı değer koruma (78/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (39/100).
- !5 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: DQ381 S tronic aşırı ısınma ve mekatronik arızası.
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 4.000.201 ₺; piyasa fiyatına oranı %102.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- DQ381 S tronic aşırı ısınma ve mekatronik arızası — Yüksek yükte şanzıman ısınıp acil moda geçebiliyor; mekatronik arızaları 60.000–80.000 km'de bildiriliyor. Volkswagen'in iç teknik bülteninde soğutma sınırı kabul edilmiş; ek yağ soğutucu kiti satılıyor.
- Su pompası ve termostat gövdesi sızıntısı — 60.000–100.000 km'de termostat gövdesinden antifriz kaçağı görülüyor; bağımsız serviste 700–900 €, bayide 1.000–1.500 €.
- Haldex dört çeker pompası arızası — Yaklaşık 30.000 km'den itibaren, daha sık 50.000–100.000 km'de pompa arızası bildiriliyor; 2024 makyajında farklı arka diferansiyele geçildi.
- Multimedya donması ve kamera ekranı arızası — Özellikle 2020-2022 araçlarda MMI donması ve geri görüş kamerası görüntüsünün gelmemesi bildiriliyor; çoğu yazılımla çözülüyor.
- Benzin partikül filtresi (GPF) tıkanması — Sık kısa mesafe kullanımda partikül filtresi tıkanabiliyor; zorla rejenerasyon 100–200 €, filtre değişimi 1.000–1.500 €.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
EA888 evo4 motor triger ZİNCİRLİDİR; yağ değişim aralığı servis göstergesinden takip edilir. Audi S tronic yağını yaklaşık 61.000 km'de (38.000 mil) değiştiriyor, Haldex yağı 20.000–30.000 km'de değişmeli. Alıcı için en kritik nokta DQ381 şanzımanın ısınma davranışı ve yağ kayıtları.↗ carchecker.pro
- 61.000 kmS tronic DQ381 şanzıman yağıAudi UK planı: her 38.000 milden önce; değişim kanıtını isteyin.↗ carchecker.pro
- 30.000 kmHaldex yağı ve pompa filtresi temizliği (2024 öncesi)Bağımsız rapor 20.000–30.000 km öneriyor; filtre her serviste temizlenmeli.↗ carchecker.pro
- •Termostat gövdesi ve antifriz kontrolü60.000–100.000 km'de sızıntı sık.↗ carchecker.pro
- •Partikül filtresi için uzun yol kullanımı / rejenerasyon kontrolüKısa mesafe ağırlıklı kullanımda tıkanma riski.↗ carchecker.pro
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Dinamik modda 15 dakikadan uzun tempolu sürüp şanzıman sıcaklık uyarısı veya acil mod çıkıp çıkmadığına bakın; şanzıman yağ soğutucusu takılıp takılmadığını sorun.
- ✓Servis kayıtlarında DSG ve Haldex yağı değişimlerini görün; Haldex kaydının olmaması ciddi uyarıdır.
- ✓Kaygan zeminde duruştan sert kalkın; yalnız ön tekerlerin patinajı Haldex pompası arızasıdır.
- ✓Konfor modunda tümseklerden yavaş geçip ön süspansiyondan vuruntu sesi dinleyin.
- ✓Yazılım veya donanım değişikliği olup olmadığını sorun; yazılımlı araçlarda DQ381 ısı sınırını aşabilir.
Resmi kampanya ve geri çağırma
- Ön koltuk emniyet kemeri sistemi (68I2) — Ön koltuk kemer tutma sistemi kusurlu olabilir. — Audi servisine şasi numarasıyla sorgulatın.↗ carchecker.pro
Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.
Artılar ve eksiler
- + Güçlü, modifiye potansiyeli
- + quattro üstün yol tutuş
- + S tronic hızlı geçiş
- + Prestij/performans
- − Yağ tüketimi/zincir
- − Modifiye örnek riski
- − Yüksek parça/işçilik
- − Sert kullanım yıpratır
Sahip deneyimi
S3 EA888 hot-hatch performansı sunar, yağ tüketimi ve zincir gergisi bakımsız/modifiyeli örneklerde masraf çıkarır.
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Audi S Serisi 2022 2.0 S3 2.0 TFSI Quattro ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Audi S Serisi 2022 2.0 S3 2.0 TFSI Quattro için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 3.910.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 3.383.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 3.034.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Audi S Serisi 2022 2.0 S3 2.0 TFSI Quattro yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈150.000 ₺ – ≈205.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Audi S Serisi 2022 2.0 S3 2.0 TFSI Quattro kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 4.000.201 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Audi S Serisi 2022 2.0 S3 2.0 TFSI Quattro alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: DQ381 S tronic aşırı ısınma ve mekatronik arızası; Su pompası ve termostat gövdesi sızıntısı; Haldex dört çeker pompası arızası. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Audi S Serisi 2022 2.0 S3 2.0 TFSI Quattro hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin yakıtlı, otomatik vitesli sedan gövdeli 310 hp güç sınıfındaki 2022 model 2.0 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →