Audi Q4 e-tron 2025 40 e-Tron Standart

OtoKarar piyasa değerlemesi

Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (14 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.

TSB kasko referans değeri: 3.704.381 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)

Yıllık sahip olma gideri

≈46.000 ₺ – ≈63.000 ₺ / yıl · 15.000 km

Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.

Teknik künye

Bilinen kontrol noktaları

• Şarj yazılımı/DC-DC (recall) — Aralıklı şarj hatası, yavaş şarj
• Neutral yuvarlanma (recall) — Park freni devreye girmeme

Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.

Bakım planı

Elektrikli olduğu için yağ, buji, triger yok. Audi elektrikli modellerde bakım (inspeksiyon), fren hidroliği ve polen filtresini 2 yılda bir öngörüyor. Alıcı için en kritik nokta batarya sağlık raporu ve 12V/şarj ünitesiyle ilgili geri çağırmanın yapılmış olması.↗ audi.co.uk

• 24 ayPeriyodik inspeksiyon (genel kontrol)Audi UK elektrikli modeller için 2 yılda bir; ABD kaynaklı bir rehber yıllık/16.000 km kontrol öneriyor.↗ audi.co.uk
• 24 ayFren hidroliği değişimi↗ audi.co.uk
• 24 ayPolen/kabin filtresiBir başka kaynak 32.000 km veya 2 yıl diyor.↗ audi.co.uk
• 16.000 km / 12 ayLastik rotasyonu ve fren kontrolüAğırlık ve anlık tork nedeniyle ön lastikler 32.000-48.000 km'de bitebiliyor.↗ recharged.com
• 48 ayIsı pompası soğutucu gazı (R744) bakımıYalnız ısı pompası opsiyonlu araçlarda; dolum yaklaşık 130-200 €.↗ carchecker.pro
• •Batarya soğutma sıvısı kontrolüSabit değişim aralığı yok, yalnız Audi onaylı sıvıyla ve yüksek gerilim yetkili serviste yapılmalı.↗ recharged.com
• •12V akü kontrolüKontak kapalı 12,4-12,8 V, çalışırken 13,5-14,5 V görülmeli.↗ carchecker.pro

Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.

Satın almadan önce kontrol listesi

• ✓Audi servisinden batarya sağlık raporu isteyin; 2-3 yaşındaki bir araçta %90 ve üzeri görün.
• ✓Hızlı şarj istasyonunu navigasyona hedef girip ön ısıtmayla düşük doluluktan şarj edin; 100 kW civarına çıktığını görün.
• ✓Şase numarasıyla 12V şarj ünitesi (DC/DC) ve şarj kablosu geri çağırmalarının yapıldığını teyit ettirin.
• ✓Şarj kapağını birkaç kez açıp kapatın, kilitlenip açılmasında takılma olmadığını görün.
• ✓Kontak kapalıyken 12V akü voltajının 12,4-12,8 V arasında olduğunu ölçtürün.
• ✓Bozuk yolda yavaş sürüp önden gelen tıkırtıyı dinleyin; viraj demiri bağlantı çubukları 15.000-30.000 km'de aşınabiliyor.
• ✓Batarya garantisinin (8 yıl/160.000 km, %70 kapasite) ilk tescil tarihine göre ne kadar kaldığını hesaplayın.

Resmi kampanya ve geri çağırma

• Araç içi şarj ünitesi (DC/DC) 12V aküyü şarj etmeyi bırakabilir — Araç içi şarj ünitesi arızalanıp 12V aküyü şarj etmeyi durdurabiliyor; bu durumda araç yolda güç kaybedebilir. — Şase numarasıyla Audi servisinde kampanyanın yapıldığını teyit edin.↗ NHTSA
• Taşınabilir şarj kablosu aşırı ısınması — Araçla verilen şarj kablosu kullanım sırasında aşırı ısınabilir. — Kablonun değiştirildiğini veya kampanyanın yapıldığını teyit edin.↗ NHTSA
• ESP pompa motoru vidaları eksik olabilir — ESP ünitesinin pompa motorunda üç vidaya kadar eksik olabilir; motor yerinden çıkıp hidrolik fren arızasına yol açabilir. — Şase numarasıyla servisten bu geri çağırmanın aracı kapsayıp kapsamadığını sorun.↗ RappelConso (Fransa resmî geri çağırma)
• Far kontrol ünitesi yazılımı — Far kontrol modülüne yanlış yazılım yüklenmiş olabilir. — Servis kaydında güncellemenin yapıldığını görün.↗ NHTSA

Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.

Artılar ve eksiler

Sahip deneyimi

Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.

OtoKarar puanı

Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.

Sıkça sorulan sorular

Bu aracı almadan önce ekspertiz

Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.