Audi e-tron GT 2022 GT RS Standart
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 6.778.710 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈83.000 ₺ – ≈110.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I tarifesi) | 47.000 ₺ – 51.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 10.000 ₺ |
| Bakım | 15.000 ₺ – 33.000 ₺ |
| Lastik payı | 9.000 ₺ – 13.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 6.600.000 ₺.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (79/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (31/100).
- !2 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Batarya kapasite düşüşü.
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 6.778.710 ₺; piyasa fiyatına oranı %103.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Batarya kapasite düşüşü — Yılda ~%1.5 menzil kaybı
- Şarj/yazılım güncellemeleri — Erken şarj/BMS hataları
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
Elektrikli olduğu için motor yağı, buji ve triger bakımı yoktur. Kaynağa göre yıllık veya yaklaşık 16.000 km'de genel kontrol ve lastik rotasyonu, 2 yılda bir fren hidroliği ve kabin filtresi değişimi yapılır. Alıcı için en kritik noktalar batarya kampanyalarının kapanmış olması, havalı süspansiyon ve arka şanzıman sağlığı.↗ recharged.com
- 16.000 km / 12 ayGenel kontrol + lastik rotasyonuABD tablosu: 1 yıl/10.000 mil. Arka 305/30 R21 lastikler hızlı aşınır.↗ recharged.com
- 32.000 km / 24 ayFren hidroliği değişimi2 yıl/20.000 mil kapsamlı kontrolde.↗ recharged.com
- 32.000 km / 24 ayKabin filtresi↗ recharged.com
- 96.000 km / 72 aySoğutma sıvısı kontrolü/değişimiKaynak 6 yıl/60.000 mil sonrası Audi talimatına ve iklime göre olası değişim diyor.↗ recharged.com
- •12V akü kontrolüGerektiğinde değişim; akü 300-500 €.↗ carchecker.pro
- •Havalı süspansiyon kontrolüTek amortisör 600-1.000 €, kompresör 800-1.200 €.↗ carchecker.pro
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Şasi numarasıyla batarya, fren hortumu (47UP), yolcu algılama ve havalı süspansiyon kampanyalarının tamamlandığını Audi servisinden yazılı alın.
- ✓30-50 km/s ve 100-130 km/s'te arka şanzımandan uğultu, vuruntu veya titreme gelip gelmediğini dinleyin.
- ✓Tüm sürüş yüksekliklerini deneyin; birkaç saat park sonrası dört köşenin eşit durduğunu ve kompresörün aşırı çalışmadığını kontrol edin.
- ✓Ev tipi AC ve DC hızlı şarjı deneyin, araçta 11 kW mı 22 kW mı dahili şarj cihazı olduğunu öğrenin.
- ✓Kaloriferi en yüksekte en az 10 dakika çalıştırıp sıcak havanın kesintisiz geldiğini görün.
- ✓Seramik fren varsa disklerde çatlak veya katman ayrılması arayın ve yüksek voltaj batarya sağlık raporu isteyin.
Resmi kampanya ve geri çağırma
- Yüksek voltaj batarya modülü kısa devresi (93VN / 931A / 931B) — Batarya modüllerindeki üretim hataları kısa devre ve yangın riskine yol açabilir; kampanya birkaç kez genişletildi. — Şasi numarasıyla tüm batarya kampanyalarını Audi servisinde sorgulatın.↗ RappelConso / AB Safety Gate
- Ön aks fren hortumu yırtılması (47UP) — Ön fren hortumları yırtılıp bir fren devresi devre dışı kalabilir. — Şasi numarasıyla sorgulatın.↗ NHTSA
- Ön yolcu algılama kablolaması (74HC) — Koltuk doluyken yolcu hava yastığı kapanabilir. — Şasi numarasıyla sorgulatın.↗ NHTSA
- Havalı süspansiyon amortisör tespit halkası (42L2 / 42M4) — Amortisörden hava kaçağı olabilir. — Şasi numarasıyla sorgulatın.↗ carchecker.pro
- Sürüşte ara sıra güç kaybı (yazılım) — Yazılım hatası gaz pedalı tepkisini ve gücü kesebilir. — 2021 başı üretimse şasi numarasıyla sorgulatın.↗ RappelConso / AB Safety Gate
Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.
Artılar ve eksiler
- + RS e-tron GT 598 hp
- + 800V çok hızlı şarj
- + Ölçülü batarya degradasyonu
- + Prestijli GT/üstün yol tutuş
- − Çok yüksek alım/onarım
- − Büyük jant/lastik/fren
- − TR'de şarj/servis kısıtlı
- − Sportif kullanımda menzil düşer
Sahip deneyimi
RS e-tron GT Taycan platformunda 598 hp GT; degradasyon ~%1.5/yıl ölçülü. Yazılım güncellemesi ve yüksek işletme maliyeti öne çıkar.
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Audi e-tron GT 2022 GT RS Standart ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Audi e-tron GT 2022 GT RS Standart için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 6.600.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 6.349.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 6.026.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Audi e-tron GT 2022 GT RS Standart yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈83.000 ₺ – ≈110.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Audi e-tron GT 2022 GT RS Standart kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 6.778.710 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Audi e-tron GT 2022 GT RS Standart alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Batarya kapasite düşüşü; Şarj/yazılım güncellemeleri. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Audi e-tron GT 2022 GT RS Standart hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart elektrik yakıtlı, otomatik vitesli sedan gövdeli 598 hp güç sınıfındaki 2022 model GT RS varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →