Audi A6 2016 1.8 TFSI Standart
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
Yıllık sahip olma gideri
≈137.000 ₺ – ≈195.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 8.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 98.000 ₺ – 131.000 ₺ |
| Bakım | 23.000 ₺ – 46.000 ₺ |
| Lastik payı | 6.000 ₺ – 8.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 2.500.000 ₺ (52 ilan gözlemi); önceki döneme göre %2 geriledi.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (75/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (47/100).
- !5 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Devirdaim ve termostat gövdesi sızıntısı.
- ⚙EA888 / CYGA kodlu motor, turbo direkt enjeksiyon, 320 Nm tork.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Devirdaim ve termostat gövdesi sızıntısı — 3. nesil 1.8 TFSI'da plastik devirdaim/termostat gövdesinden antifriz kaçağı en sık sorun; genelde 60.000-120.000 km arasında, ortalama 90.000 km civarında çıkıyor. Belirtisi düşük antifriz uyarısı, araç altında damla ve zayıf kalorifer. Onarım 400-1.200 €.
- Triger zinciri gergisi aşınması — 3. nesilde iyileştirilmiş olsa da gergi aşınıp gece boyunca yağ basıncını kaybedebiliyor; genelde 100.000 km'den sonra soğuk çalıştırmada birkaç saniyelik şakırtı duyuluyor. İhmal edilirse zincir diş atlayabilir; komple zincir seti 2.500 €'ya kadar.
- Karter havalandırma (PCV) diyaframı — Karter havalandırma valfinin diyaframı 80.000-150.000 km'de yırtılabiliyor; rölantide ıslık sesi, düzensiz rölanti ve arıza lambası yapıyor. Atölyede 300-500 €.
- Ateşleme bobini ve buji arızası — Bobinler 80.000-120.000 km'de arızalanıp tekleme ve arıza lambası yapabiliyor; bobin tanesi 30-60 €, toplam 400 €'ya kadar.
- Ön salıncak burçlarının aşınması — A6 C7'de ön salıncak burçları 80.000-120.000 km'de aşınıyor; kasislerde vuruntu ve direksiyonda belirsizlik yapıyor. Bağımsız serviste 800-1.200 €, bayide 1.500-1.800 €.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
1.8 TFSI (CYGA) motorda triger ZİNCİRLİDİR; planlı değişim yok, gergisi 100.000 km sonrası izlenmeli. Motor yağı ve filtresi 15.000 km veya yılda bir değişir; bujiler 90.000 km / 6 yılda. S tronic yağı 60.000 km'de değiştirilmeli. Alıcı için en kritik nokta antifriz sızıntısı ve şanzıman yağ kaydı.↗ uk.haynes.com
- 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiA6 1.8 TFSI (CYGA) bakım tablosu.↗ uk.haynes.com
- 90.000 kmHava filtresi↗ uk.haynes.com
- 60.000 km / 24 ayToz ve polen filtresi↗ uk.haynes.com
- 90.000 km / 72 ayBujiler↗ uk.haynes.com
- 36 ayFren hidroliği (ilk değişim; sonra her 24 ayda)↗ uk.haynes.com
- 60.000 kmS tronic şanzıman yağıA6 C7 benzinli için uzman kaynak S tronic ve multitronic yağının her 60.000 km'de değişmesini öneriyor.↗ carchecker.pro
- •Triger zinciri ve gergi kontrolüDeğişim aralığı yok; 100.000 km sonrası soğuk çalıştırma şakırtısına dikkat.↗ carchecker.pro
- •Antifriz seviye ve sızıntı kontrolüDevirdaim ve termostat gövdesi sızıntısına karşı her bakımda.↗ autoscore.pro
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Ruhsat veya servis kaydından motor kodunun CYGA olduğunu doğrulayın; eski nesil 1.8 TFSI'larda yağ yakma sorunu var, bu nesilde yok.
- ✓Motor soğukken çalıştırıp ilk 5-10 saniyede zincir şakırtısı olup olmadığını dinleyin.
- ✓Devirdaim ve termostat çevresinde antifriz kalıntısı arayın, değişim yapılıp yapılmadığını sorun.
- ✓Servis kayıtlarında S tronic yağının 60.000 km'de değiştiğini görün; dur-kalk trafikte vites geçişlerinde vuruntu ve tereddüt olmadığını deneyin.
- ✓Rölantide motordan ıslık sesi gelmediğini dinleyin; karter havalandırma diyaframı arızasının belirtisidir.
- ✓Düşük hızda kasislerden geçerken ön takımdan vuruntu gelmediğini dinleyin.
Resmi kampanya ve geri çağırma
- Takata hava yastığı şişiricisi — Takata hava yastığı şişiricisi için ülkeye göre değişen geri çağırma. — Audi servisinde şasi numarasıyla sorgulatın.↗ CarChecker.pro
Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.
Artılar ve eksiler
- + Otoban konforu, ses yalıtımı, üst segment iç mekan
- + tork ve uzun yol ekonomisinde başarılı
- + C7 (2011+) değerini iyi korur
- + Prestijli, iş/aile için dengeli üst sedan
- − S-Tronic/Multitronic'te mekatronik/kavrama pahalı
- − Hava süspansiyonlu versiyonda körük/kompresör masrafı
- − Elektronik/MMI arızaları
Sahip deneyimi
Konforlu ve prestijli üst sedan ama motor koduna göre riski değişir, TFSI'de yağ tüketimi
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Audi A6 2016 1.8 TFSI Standart ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Audi A6 2016 1.8 TFSI Standart için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 2.500.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 2.227.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 2.074.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Audi A6 2016 1.8 TFSI Standart yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈137.000 ₺ – ≈195.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Audi A6 2016 1.8 TFSI Standart alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Devirdaim ve termostat gövdesi sızıntısı; Triger zinciri gergisi aşınması; Karter havalandırma (PCV) diyaframı. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Audi A6 2016 1.8 TFSI Standart hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin yakıtlı, otomatik vitesli avant gövdeli 176 - 200 HP güç sınıfındaki 2016 model 1.8 TFSI varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →